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楼主: 无需争论

[城建] 合肥南站扩建

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发表于 2021-8-7 18:13:49 | 显示全部楼层
站的高看的远 发表于 2021-8-6 17:12
补建的站房,建在高速公路上面,安全吗

安全,路边车辆不是飞机✈,顶不上来,站房用钢铁水泥筑垒再大的撞击力也没事
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发表于 2021-8-8 00:07:27 来自手机 | 显示全部楼层
海子 发表于 2021-8-7 17:08
永远都是头痛医头、目光不能放长远一点考虑吗?怪不得别人说是县级规划水平、市内大工程拆了重新来历历在目 ...

望江站台现存几何,聪明解释地铁六号线顺水推舟谢幕。维也纳大楼拆了。酷爱交口命名,恰好芙蓉路两次交口繁华大道打脸。
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发表于 2021-8-8 00:14:13 来自手机 | 显示全部楼层
以斯拉 发表于 2021-8-7 18:13
安全,路边车辆不是飞机✈,顶不上来,站房用钢铁水泥筑垒再大的撞击力也没事

嗯呢。油罐车危险品一般不可能泄露燃爆。有最先进的水泡或者喷淋系统。所以董铺水库吓到了,当然水库不怕燃烧,是怕翻车泄露。
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发表于 2021-8-8 09:00:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 seanchung 于 2021-8-8 09:06 编辑
以斯拉 发表于 2021-8-7 18:11
是的,但是此次改造方案跟这个效果图差不多


新方案站房没有建到高速上,对比下两个方案剖面图可以发现还是有区别

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发表于 2021-8-8 09:36:33 来自手机 | 显示全部楼层
新方案是双层站台,所以看起来是能完全避开高速的..
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发表于 2021-8-8 11:28:16 来自手机 | 显示全部楼层
S1线南广场站调整到南站改建部分一并解决
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发表于 2021-8-8 12:18:30 来自手机 | 显示全部楼层
xwlius 发表于 2021-8-8 11:28
S1线南广场站调整到南站改建部分一并解决

这样南站就是四线地铁交汇高铁站
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发表于 2021-8-8 13:16:32 来自手机 | 显示全部楼层
八号线不知是否还进南站
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发表于 2021-8-8 14:16:31 | 显示全部楼层
以斯拉 发表于 2021-8-7 18:13
安全,路边车辆不是飞机✈,顶不上来,站房用钢铁水泥筑垒再大的撞击力也没事

撞击一般没事,但火灾就危险了!
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发表于 2021-8-8 14:26:06 | 显示全部楼层
站的高看的远 发表于 2021-8-6 17:12
补建的站房,建在高速公路上面,安全吗

这个是最早的合肥南站规划,已经不用了,这次扩建搞的是双层站场,目的就是为了避开高速
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发表于 2021-8-8 15:26:09 来自手机 | 显示全部楼层
合肥市蜀山大侠很早五年前就发明了双层站场。当时很多人认为神经病。

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发表于 2021-8-8 15:30:38 来自手机 | 显示全部楼层
我假如从小在大蜀山下种地,然后突然进入规划公司,我能力如何?   另外一种情况,我从小在上海或者新加坡马路上上扫地,天天大街小巷穿梭,然后画图,我的水平如何?
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发表于 2021-8-8 17:56:47 | 显示全部楼层
考虑新增的第二南环往西怎么走么?繁华大道西全是住宅,难道全部走地下隧道?会不会考虑和七号线冲突?好焦虑
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发表于 2021-8-8 19:25:43 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2021-8-8 09:00
新方案站房没有建到高速上,对比下两个方案剖面图可以发现还是有区别

这个图里面没有数据,也看不出来双层高铁高架轨道立柱怎么支撑设计,另外也比较短
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发表于 2021-8-9 22:35:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2021-8-10 10:19 编辑

暗地不可能预留磁悬浮通道。
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