来讨论一下高速磁悬浮

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-27 11:27:23

movie87 发表于 2021-7-27 09:34
修磁悬浮商务意义较大，如果3D会议技术成熟了，修建必要性进一步降低

如果1945年村村通公路，网络全覆盖。0.1秒就可以找到你。磁悬浮在物理上更加格式化高速交通。磁悬浮是目前最好的交通工具（只是因为造价太贵，且先有轮轨）。超导临界温度提高会突破发展。日本也在研制，说明问题。

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-27 18:22:36

磁悬浮，利用超导材料的磁悬浮物理特性，离开地球十公分。贴地飞行。能耗底只有空气的阻力。安全性相对其它工具最高。而且可以时时控制，不像飞机马航找不到。全天候昼夜运行。好处一大堆，健康安全无忧。同时技术上正在突破。目前常压600时速很快会越来越成熟，造价也会降低。噪音舒适度好。磁浮现在还没有到必须缺一不可的地步，现在是暗地发展，一但商用或者市场倒逼过来，磁悬浮很快很快就会大规模发展。

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-29 16:42:59

这是示意图，不是施工图，可以从原理上质问

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-29 17:01:55

呵呵，我在论坛给人以弱智者神经的形象。但是我在高楼迷只发过大约两个主贴，当时舌战群雄，最后个个服软？

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-29 17:05:42

有人担心88万亿公里长的隧道抽真空花费的时间和电费是天文数字。。。。而且乘客进站需要佩戴价值昂贵的航天服。

磁浮列车活塞式运动时候，排除隧道的部分空气

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-29 17:08:07

有人担心乘客进站需要佩戴价值昂贵的航天服。

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-29 22:51:40

本帖最后由蜀山大侠于 2021-7-29 22:56 编辑

磁悬浮技术现在还没有商业利益来鞭它去昼夜提高技术进步。现在是不那么十万火急式发展。

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-29 22:51:40

本帖最后由蜀山大侠于 2021-7-29 22:54 编辑

西藏年均气压在65.25 kPa以下，不足海平面的2/3。。。。。西藏的电器是怎么散热，怎么呼吸空气，飞机上怎么呼吸空气？

就爱合肥 · 发表于 2021-7-29 23:14:19

本帖最后由就爱合肥于 2021-7-29 23:15 编辑

不出意外的话，合芜、海南的试验示范线将先行建设，安徽在此事上非常积极

voicewang · 发表于 2021-7-30 17:06:19

蜀山大侠发表于 2021-7-29 17:05
有人担心88万亿公里长的隧道抽真空花费的时间和电费是天文数字。。。。而且乘客进站需要佩戴价值昂贵的航天 ...

88万亿公里把我笑喷了

voicewang · 发表于 2021-7-30 17:08:49

反对磁悬浮的人让我想起当年火车发明的时候，英国反对火车的人还用马和火车比速度，结果马确实赢了，但是后来火车彻底替代了马车

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-30 21:23:27

本帖最后由蜀山大侠于 2021-7-30 21:29 编辑

voicewang 发表于 2021-7-30 17:06
88万亿公里把我笑喷了

你绝对聪明。我特别【恶意】的讲88万亿，知道为什么吗？不是我愚蠢神经，是因为有些人杞人担忧或者搞不懂技术或者看看不懂技术原理，所以我干脆模仿李白写庐山瀑布“银河落九天”。距离写断了，会有人怀疑技术的可行性。

言下之意，不要担心隧道的排真空问题。

蜀山大侠 · 发表于 2021-7-30 21:28:44

voicewang 发表于 2021-7-30 17:08
反对磁悬浮的人让我想起当年火车发明的时候，英国反对火车的人还用马和火车比速度，结果马确实赢了，但是后 ...

火车和马车，属于断代和跨越式样的进步，很多人抵触或者不明白能够理解。

但是磁悬浮技术是现代科技满天飞，连任何初中生都知道的物理常识，甚至小学生百度一下也能知道。何况论坛里面都是大学生呢。

磁悬浮优点众多，有强大理论上基础，同时现在已经有工程样车被制造出来，中速磁悬浮早已商业运行，就这样还有人从理论上担忧。磁悬浮唯一缺点就是贵

蜀山大侠 · 发表于 2021-8-4 09:40:20

本帖最后由蜀山大侠于 2021-8-10 10:32 编辑

飞机能飞上高空，却很难在青藏高原起降。知道原理吗？飞机需要极高的环境适应能力。

高速轮轨速度走到了尽头，磁悬浮顺势而为。既然轮轨有“缺陷”那为何不天然的制造磁悬浮呢？

因为有些东西不能断代式发展，不兼容，而且磁悬浮“当时造价高”而且当时技术也还没有市场化的成熟。而且基础货运轨道还没普及。

现在大地铺满了钢轨之后，可以有能力发展专用的客运高速交通。

蜀山大侠 · 发表于 2021-8-10 11:07:10

本帖最后由蜀山大侠于 2021-8-10 11:09 编辑

【有人差一点认为磁悬浮需要300+年才能商用】

呵呵，你先看看中国速度：
600公里磁悬浮项目从2016年10月启动，2019年就研制出了试验样车，2020年6月就在上海同济大学试验线上成功试跑，经过系统优化确定最终技术方案后，2021年1月就研制出了成套系统，然后接着六个月的联调联试。现在，车下线了！这也就是说，从项目开始到整车下线不到5年时间！

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亚轨道重复使用运载器，以前压根连风声都没有，突然就出来了。这说明两点，一是中国研发的水平的确是高，直接一步到位了；二是中国研发的速度快。

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国，奥巴马在2010年就宣布投入100亿美元建高铁，结果到现在11年过去了，美国一寸高铁也没看到，到现在也没有研发出任何高铁技术。

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