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楼主: jiangmeng

[其他] 长宁快线永远在路上吗?

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 楼主| 发表于 2021-8-26 13:16:20 | 显示全部楼层
sirisirimua 发表于 2021-8-26 00:46
晕,放眼全国也没有哪个城市修完七八九十才管郊线的吧

j就是呀  好像长沙是 把 市区内的全部修完 再保证 湘潭 株洲的全部修完 最后才考虑正式动工宁乡的快线
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发表于 2021-8-26 14:29:31 来自手机 | 显示全部楼层
jiangmeng 发表于 2021-8-26 13:16
j就是呀  好像长沙是 把 市区内的全部修完 再保证 湘潭 株洲的全部修完 最后才考虑正式动工宁乡的快线

       长株线和长宁线谁先谁后还不太好说,但是长潭可能会比长宁线早,地铁3号线南延到湘潭北站,将来也会向北延伸到长沙高铁西站甚至望城汽车站,到时候会贯通运营形成S3,顺序应该是S3》S1》S2》S4

        长株线其实远期看看株洲云龙开发得怎么样,早些年走长株高速,长沙到株洲真的是崇山峻岭的无人区,那段应该算是绿心深处了,相对来说长沙到湘潭沿着狭长的湘江河谷平原地带走到湘潭还是比较顺畅的,目前开发也有些眉目,洋湖大王山到九华一带嘛

        所以S3肯定是最优先,其次可能是长宁线S1,紧接着是长浏线S2,最后可能是S4长沙到株洲快线
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发表于 2021-8-28 21:03:59 | 显示全部楼层
长株线明年就启动
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发表于 2021-8-29 08:08:43 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2021-8-26 14:29
长株线和长宁线谁先谁后还不太好说,但是长潭可能会比长宁线早,地铁3号线南延到湘潭北站,将来也 ...

呵呵,我反倒觉得是S4会是这里面最早动工的,到时翻贴打脸
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发表于 2021-8-29 12:02:40 来自手机 | 显示全部楼层
n-watcher 发表于 2021-8-29 08:08
呵呵,我反倒觉得是S4会是这里面最早动工的,到时翻贴打脸

如果长株潭城际铁路真的地铁化运营了,那长株快线短期内就难了
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发表于 2021-8-29 14:11:08 | 显示全部楼层
六沟垅小胖 发表于 2021-8-29 12:02
如果长株潭城际铁路真的地铁化运营了,那长株快线短期内就难了

箭在弦上的事情,没有如果,只有结果
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发表于 2021-9-21 05:36:40 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-7-21 21:10
郑州有国中撑腰。合肥有长三角,承接大量产业转移。长沙的优势在哪?

发改委重磅论文揭晓未来城市格局:4超12强共分5个梯队 - 合肥上榜国家中心城市

近日,国家发改委官网发布了一则重磅论文,题目是《差异化培育提升不同类型城市发展新动能》,论文指出:面向未来,建议重点关注全球竞争型代表城市、区域性中心城市、战略接续成长城市和衰退型城市等四类城市,突出比较优势和功能互补,分级分类制定差异化发展策略,共同构建功能完备、层次有序、支撑有力的城市体系。重点在于,这四类城市,论文分别给出了具体名单。

这篇论文的作者单位是“中宏院国土开发与地区经济研究所”,是国家发改委直属研究机构,具有相当的权威性。发布平台又是国家发改委官网,所以这份城市分类名单有可能将配合相关的规划落地,从而揭示未来中国城市发展新格局、新座次。

这篇论文提出了如下重要观点:
1、当前,我国传统城镇化红利逐渐减弱、“头部城市”国际竞争力有所下降、城市发展动能呈现梯度扩散趋势,城市体系分化态势进一步加剧。面向未来,建议重点关注全球竞争型代表城市、区域性中心城市、战略接续成长城市和衰退型城市等四类城市,共同构建功能完备、层次有序、支撑有力的城市体系。
2、打造一批代表国家参与全球竞争的龙头城市,重点将北京、上海、广州、深圳打造成为卓越的“全球城市”,将重庆、天津、成都、杭州、武汉、南京、西安、沈阳、济南、郑州、合肥、福州等打造成为高能级的国家中心城市。强化对高端要素资源配置、创新策源和新动能孵化、开放门户枢纽等核心功能,强化服务全国、面向世界的综合能力,提高城市国际影响力和竞争力。
3、重点将全球竞争型代表城市之外的其它省会城市、计划单列市,以及苏州、无锡、南通、泉州、佛山、东莞等市场活力较强、制造业优势明显的城市打造成为区域性中心城市。  
4、重点支持一批近年来发展势头持续向好,且交通区位、承载能力、工业基础较好,具有一定人口规模的内陆非省会城市加快发展。使之成为“战略接续成长城市”,打造成为引领支撑内陆地区高质量发展的新兴极点和我国推动就地就近城镇化、承接产业转移和实体经济发展的重要载体。
5、在尊重城镇化和城市发展客观规律的基础上,分类引导不同类型衰退型城市因地制宜、转型发展。建立“城市精明收缩机制”,缩减城市新增土地开发和低效工业用地,严控在主城区以外再开发新城新区,盘活存量土地、提升空间品质。

也就是说,这份论文建议,未来中国(内地)的城市层级分为五个:
全球竞争型代表城市(全球城市)
全球竞争型代表城市(高能级国家中心城市)
区域性中心城市
战略接续成长城市
衰退型城市

第一档:全球城市北上广深
四大类城市之下,第一类是“全球竞争型代表城市”,细分为两个档:
第一档,北京、上海、广州、深圳,将被打造成为卓越的‘全球城市’;
需要注意的是,被定位为“全球城市”的只有北上广深这四个,这意味着北上广深获得了一项比国家中心城市更高的能级定位。
这个定位,再度证明了北上广深在全国的超然地位,是“新一线城市”不可比拟的。
而且,这已经不单单是经济总量的差距,而是在国家整体战略定位上,就有差距了,注定无法企及。
后浪虽然凶猛,但你大爷终究还是你大爷,北上广深格局之稳定、影响之深远,超出一般人的想象。

第二档:12个国家中心城市
第二档,高能级的国家中心城市。
值得注意的是,中宏院把12个国家中心城市和第一档“全球城市”,都归为第一类“全球竞争型代表城市”。
高能级的国家中心城市,共有12座:重庆、天津、成都、杭州、武汉、南京、西安、沈阳、济南、郑州、合肥、福州。
为什么是这12个?
重庆、天津是我国四个直辖市之二,实力很强,但没有像京沪一样入围“全球城市”。
成都、杭州、武汉、南京、西安、沈阳、济南、郑州、合肥、福州,这十个城市不仅是省会,所属省份还都是2020年度TOP16经济强省。无论是战略地位,还是经济实力,都实至名归。
他们所属省份的GDP实力,是全国中上游水平
值得注意的是,这12个”高能级国家中心城市“,除了天津、重庆,其他10个城市全部为省会城市,显示强省会入围国家中心城市,已是大势所趋。
而青岛、宁波、大连、厦门四个实力强劲的计划单列市,均不在此列。这或可说明,计划单列市在角逐国家中心城市这顶桂冠中,已经不占优势。'
不过,这四个计划单列市很可能会效仿深圳,角逐全球海洋中心城市这一顶级定位。
有分析认为,计划单列市虽然实力不输本省省会,但由于其在财政上与所在省份分灶吃饭,带动效应不如省会城市,而国家中心城市的一项重要职能就是带动周边城市协同发展。
所以,省会城市的确要比计划单列市更适合担当国家中心城市。
相比而言,计划单列市均为港口城市,在外贸方面有着省会城市不具备的优势,建设全球海洋中心城市,加强与全球市场的互联互通,更能发挥计划单列市的优势。

第三档:区域中心城市
第三档,区域性中心城市为:
全球竞争型代表城市之外的其他省会城市、计划单列市,以及苏州、无锡、南通、泉州、佛山、东莞等市场活力较强、制造业优势明显的城市打造成为区域性中心城市。

共有27座城市符合:
哈尔滨、长春、石家庄、兰州、西宁、太原、长沙、贵阳、昆明、南昌、海口、台北、银川、南宁、拉萨、呼和浩特、乌鲁木齐、大连、青岛、宁波、厦门、苏州、无锡、南通、泉州、佛山、东莞。
除了省会城市,大连、青岛、宁波、厦门等四个计划单列市,苏州、无锡、南通、泉州、佛山、东莞等六个经济较强的明星地级市,也将创建区域性中心城市。


第四档:战略接续成长城市
第四档,战略接续成长城市为:
近年来发展势头持续向好,且交通区位、承载能力、工业基础较好,具有一定人口规模的内陆非省会城市。
论文给出了具体名单:
广西省柳州、桂林,贵州遵义,陕西宝鸡,四川宜宾、泸州,云南曲靖,安徽芜湖、安庆、阜阳,河南洛阳、南阳,湖北宜昌、襄阳,湖南衡阳、岳阳、彬州,江西赣州、上饶,山西大同、长治。

第五档,衰退型城市。
文中没有给出名单,但指出有以下特点:
一是区位偏远、交通通达性差、生态环境脆弱、自然资源有限等地理环境刚性约束明显的长期相对贫困型城市。
二是资源枯竭、产业结构单一、发展滞缓或主导产业衰退明显的资源枯竭型和产业衰退型城市。
三是处于中心城市周边,受虹吸效应影响,在区域竞争中被边缘化,人口流失较为明显、发展动力不足的收缩型中小城市。


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发表于 2021-9-21 21:49:17 来自手机 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-9-21 05:36
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假的!国家中心城市新增沈阳、福州、杭州、南京、济南、合肥,长沙落选?引发了中秋节期间中国几大城市间的悲喜剧,目前该篇文章已经从国家发改委网站上消失,也仅仅只是一个助理研究员的文章。

这篇《差异化培育提升不同类型城市新动能》的研究文章,几个月前在其他网站上就出现过,文章作者是中宏院国土开发与地区经济研究所的助理研究员李智。

文章中提出要打造一批代表国家参与全球竞争的龙头城市,重点将北京、上海、广州、深圳打造成为卓越的“全球城市”。

将重庆、天津、成都、杭州、武汉、南京、西安、沈阳、济南、郑州、合肥、福州等打造成为高能级的国家中心城市。

这就是沈阳、福州、杭州、南京、济南、合肥成为新的国家中心城市,长沙落选的由来。

文章发表后一直波澜不惊,2021年9月14日国家发改委官网刊发了该篇研究文章后,迅速被不少文章过度引申为国家发改委发布,国家中心城市确定等等。这些说法都非常的不客观,也不符合事实。

每个地方争取发展的心情都可以理解,但是还是要理性看待这些非正式的消息,更没必要过度拔高,人云亦云。

实际上长沙市是最有资格成为国家中心城市的城市,因为在国家十四五规划中,明确提出要把长江中游的武汉都市圈和长株潭城市群打造成全国重要的增长极。
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发表于 2021-9-21 21:49:37 来自手机 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-9-21 05:36
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你是故意挑事的??
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发表于 2021-9-22 09:23:58 | 显示全部楼层
是不是发出来试试水?
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发表于 2021-9-22 10:15:09 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-9-21 21:49
假的!国家中心城市新增沈阳、福州、杭州、南京、济南、合肥,长沙落选?引发了中秋节期间中国几大城市间 ...

不就正是间接的说明长沙实力还不够,还要拉上株潭来凑
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发表于 2021-9-22 11:16:33 来自手机 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2021-9-22 10:15
不就正是间接的说明长沙实力还不够,还要拉上株潭来凑

长株潭一直就是全省战略,国家战略,又不是长沙自己要搞?你是为黑而黑???
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发表于 2021-9-22 15:12:57 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-9-22 11:16
长株潭一直就是全省战略,国家战略,又不是长沙自己要搞?你是为黑而黑???

黑什么黑?这有什么不好承认呢?如果实力足够,即便拉上周边城市名字也会就叫长沙都市圈,杭州都市圈、武汉都市圈、南京都市圈(跨省)、成都都市圈都没有署其他城市的名。
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发表于 2021-9-23 04:00:50 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2021-9-22 15:12
黑什么黑?这有什么不好承认呢?如果实力足够,即便拉上周边城市名字也会就叫长沙都市圈,杭州都市圈、武 ...

杭州都市圈很少提,一般都是跟着长三角一起

成都都市圈也一样,一般都是说成渝都市圈
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发表于 2021-9-23 08:50:56 | 显示全部楼层
GCCCSR01 发表于 2021-9-23 04:00
杭州都市圈很少提,一般都是跟着长三角一起

成都都市圈也一样,一般都是说成渝都市圈

杭州都市圈、成都都市圈在各自省的城镇体系规划里都有,有明确的范围,长三角、成渝是长三角城市群(经济区)、成渝城市群(成渝双圈经济区,不是单圈)。长株潭都市圈也是在湖南城镇体系规划中明确的,以前都是长株潭3+5城市群,现在在此基础上增加了长株潭都市圈
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