首度曝光！广州地铁总里程2029公里，含5条高速地铁、11条快速地铁

西门小官人

A330 发表于 2021-7-16 19:53
如果按地铁申报，这里很多高速地铁都要等五期。如果按城际申报，审批要想点办法。

谁跟你说会按地铁申报的？肯定会按城际申报。

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yuphohung 发表于 2021-7-16 14:23
目前，4号线大部分客流集中在黄村至新造的市区段，新造以南的区段客流量较低
规划的人有没有坐过地铁，海 ...

这些所谓记者就是想当然，4号线一直到海傍都很多人，南沙虽然人没那么多，但是绝大部分是“一站到底”到市区的，所以有时候客流量不完全代表拥挤程度，因为换乘少不能刷客流量。

A330

西门小官人 发表于 2021-7-16 22:11
谁跟你说会按地铁申报的？肯定会按城际申报。

现在国家有文，查的比较严，严禁以建城际的名义建地铁，如果建设城际铁路应该以地面为主高架为辅。按广州地铁和各区政府的习惯，又特别喜欢全地下，现在28号线那个一千多亿的全地下城际大概率审批上要下功夫

NUFD

地铁二十二号线首通段轨行区移交运营调试
2021-07-16 21:20 来源:大洋网

大洋网讯 7月15日，随着番禺广场至市广路区间（以下简称“番市区间”）轨行区的属地管理权、调度指挥权、设备施设使用管理权从建设部门移交运营部门，标志着二十二号线首通段（番禺广场至陈头岗）轨行区实现了“三权”移交。这也是继此前市广路至陈头岗区间轨行区顺利“三权”移交后，全段正式进入运营调试阶段。

二十二号线首通段（番禺广场至陈头岗）线路全长18.2公里，均为地下线，共设4座车站及1座陈头岗停车场。为实现工期目标节点，广州地铁及参建各方在确保防疫、施工“双安全”的前提下推动工程建设。施工中，地铁建设者们加大人力物力投入，先后克服了任务重、工期紧、技术新、接口复杂、交叉施工多等困难，为线路建设争取了时间和空间。同时，建设、运营部门也开展了积极有效的合作，运营部门提前介入施工环节，为全段轨行区的顺利移交提供了强有力的保障。

线路建设过程中，广州地铁及施工单位创新应用了多项新技术、新工艺提升施工效率和施工质量，强化全过程安全管控。通过运用BIM技术，地铁建设者们在隧道有限空间内成功开展多专业碰撞模拟试验，提前规避了现场安装冲突，实现了限界在内的各类安全距离合格达标。同时，采用高精度无轨测量技术，利用数字化手段精确计量接触网吊柱长度、角度，保证了生产工艺及建设水准符合高速运营要求。

此外，地铁建设者们还对材料运输工机具进行了“升级”，成功研发和应用大直径隧道接触网施工作业车及电动运输平板车，在保证物资供应的同时，提高了接触网高空作业效率与安全性能。施工过程中，地铁建设者还加强科技攻坚，先后攻克了新型刚性接触网、同相供电、新型综合接地、智能运维等技术难题，突破技术壁垒，为顺利完成既定施工任务进行奠定了坚实基础。

截至目前，二十二号线首通段土建工程累计完成94%。4座车站进行设备安装及装修施工。陈头岗停车场及出入场线、首通段轨行区已“三权”移交。

西门小官人

A330 发表于 2021-7-17 14:21
现在国家有文，查的比较严，严禁以建城际的名义建地铁，如果建设城际铁路应该以地面为主高架为辅。按广州 ...

你条友在本论坛唱衰广州好多次了，可是每次总是失望而归

A330

西门小官人 发表于 2021-7-18 11:28
你条友在本论坛唱衰广州好多次了，可是每次总是失望而归

你也真是搞笑，不做分析，也不看事实，放卫星瞎吹预测不去喷，我随便谈两个问题就是唱衰。28号线巨额投资绝对是有问题，如果不想办法在郊区段缩减投资，批复难度大。fgw发的文你都不看的？我就是说，广州如果想这样大规模建设高速地铁，绝对要想办法解决审批方面，一旦过火了，很容易上面出纸文直接压了，就跟建500米高楼一样，要么就老实按地铁报。很现实的问题，到你眼里就成了唱衰。

NUFD

广州地铁十三号线二期西洲站封顶
来源：金羊网-新快报　作者：李佳文　发表时间：2021-07-12 10:00

新快报讯 记者李佳文 通讯员叶俊峰 陈营 王林报道 近日,广州地铁十三号线二期西洲站主体结构顺利封顶,成为全线第三座封顶的车站,也是首座为四台盾构双向始发提供条件的车站,将有力推进十三号线二期工程建设进度。

十三号线二期东起首期黄埔区鱼珠站,西至白云区朝阳站,大致呈东西走向,途经黄埔区、天河区、越秀区、荔湾区和白云区。线路总长为33.5公里,主要沿中山大道、黄埔大道、东风路、增槎路行进,均为地下线敷设方式。西洲站北接槎头站,南连松溪站。

截至目前,十三号线二期土建工程累计完成33%;23座车站中,3座已封顶,18座进行土建施工,其余2座进行施工前准备;23个区间中,3个区间已贯通,11个正在进行土建施工,其余进行施工前准备,鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。

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广州地铁7号线西延段即将开始列车调试
2021-07-18 19:04 来源:大洋网

大洋网讯 记者从顺控铁投获悉，7月16日，广州地铁7号线西延顺德段益丰站（110kVA）接入都宁站（220kVA）电缆线路工程（简称“都益线”）顺利送电投产。至此，益丰站双回路电源全部投产。作为7号线西延顺德段的主要电力支撑，益丰站双回路电源投产送电后，电力满足了全线的用电需求，为线路的电力供应奠定基础。

施工单位介绍，都益线路径长达约9公里，其中穿越G105、美的大道、工业北路、烈士北路等主要繁忙道路，协调国防光缆、给排水管、市政污水管道、通信管、燃气管道等，还有众多居民用地和在建施工用地，前后需要协调40多个单位。地质环境比地面更复杂，多次遇到地下岩石层突变、潭洲水道底遇废旧桥墩等技术难题。而且，施工期间还遇到疫情等不可抗力因素，对施工组织安排带来极大挑战。

建设单位广东顺广轨道交通有限公司发挥属地企业的优势，争取到顺德区交通局、顺德区水利局、陈村镇**、北滘镇**等部门的全力配合与支持，确保了技术难题的决策和方案快速落地。监理单位相关负责人表示：“我监理过很多项目，在这个项目里实施了两个‘最’：一是在都宁堤北片工业区，成功实施了地质‘最硬’的顶管工程；二是在潭洲水道底，成功实施了顺德境内‘最长’定向钻拉管工程。”

自疫情发生以来，项目工期受到很大影响。为确保按时送电，不仅各参建单位付出了大量努力，佛山市供电局、广州地铁建设总部与运营总部也主动提供技术建议，加快行政审批，抢回了因疫情而耽误的工期。

此前，广州地铁7号线西延顺德段的“洞通”“轨通”“电通”等重要节点均按计划完成。现在双回路送电工程按计划完工投产，为全线机电设备及车辆提供了可靠的电力供应。列车调试即将按计划开展。

NUFD

广州地铁十八号线首座车站—横沥站移交运营调试

NUFD

陈头岗停车场已投入使用

aaaa

NUFD 发表于 2021-7-18 20:23
广州地铁十八号线首座车站—横沥站移交运营调试

横沥站厅很酷啊

西门小官人

天字一号009 发表于 2021-7-19 00:08
南沙最大赢家 增城的地铁覆盖也很多

别学那些自媒体搞什么最大赢家

华良

优秀……衷心希望广州发展越来越高大上，期待作为省府能做到“即心高、也心宽”！

chzy

广州地铁官网的第三次环评公示好像下架了， 在信息公示页面里面找不到这个链接

https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/

chzy

广州地铁官网上的第三次环评公示好像下 架了？  官网上已经找不到这个公示了

[url= https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/] https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/[/url]