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楼主: niceGZH

[航空资讯] 面积超42万平方米,白云机场T3航站楼开工

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发表于 2021-7-2 10:59:54 | 显示全部楼层
这场子以后是一半东航一半国航吗?然后T12南航自己包了?
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发表于 2021-7-2 11:17:22 | 显示全部楼层
NUFD 发表于 2021-6-28 22:32
反正二机暂时肯定无望了,先好好把白云做成巨无霸。待以时日,随着技术的进步和各种条件的变化,也许二机 ...

三期扩建的规模已经不亚于新建一个机场了,而且三期全部建好规模上已经超过了很多双场的规模。
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发表于 2021-7-4 11:38:59 | 显示全部楼层
k1313131 发表于 2021-7-2 10:59
这场子以后是一半东航一半国航吗?然后T12南航自己包了?

之前是这样说,后来好像又改口了,不过能确定的是,国航华南基地升为分公司了,那么白云肯定会有相关动作。T3的交通配套很好,南航一个人用的话也不够用,如果T3不给国航东航,南航用的话肯定还会在T1这边拿指廊。
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发表于 2021-7-4 19:37:10 | 显示全部楼层
NUFD 发表于 2021-6-28 22:32
反正二机暂时肯定无望了,先好好把白云做成巨无霸。待以时日,随着技术的进步和各种条件的变化,也许二机 ...

二机已经有了,就是在高明的“珠三角”新干线机场
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发表于 2021-7-4 19:38:39 | 显示全部楼层
看第一张图,似乎T3就是要给东航用,估计是非南航系都到T3, 南航T2, T1廉航。

估计T1会分一些给南航扩张
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发表于 2021-8-5 00:29:54 | 显示全部楼层
大项目连连瞰③丨广州国际交通枢纽能级“升舱”可期
2021-08-04 08:59 来源:大洋网

      白云国际机场T3航站楼基础工程施工现场。
      大洋网讯 炎炎夏日,轰隆轰隆的打桩机器作业声从空旷的工地上传来……这是近日记者在位于白云区方华路的白云国际机场T3航站楼施工工地上看到的忙碌场景。距离T3航站楼开始施工刚好一个月,广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部总工办部长凌语珍告诉记者,目前的施工已经进入桩基础工程阶段

      白云国际机场三期扩建工程完工后效果图。
      自2020年9月27日白云国际机场三期扩建工程启动以来,机场工程方面目前有600余工人在现场施工,其中飞行区土石方工程以及东四西四指廊基础工程进展顺利。而面积超42万平方米的T3航站楼则于2021年6月26日开工,这是白云机场三期扩建工程的一个重大节点,未来,一座崭新的T3航站楼将在白云机场现有航站区的东南侧拔地而起。从设计目标看,形如“羊城花冠”的T3航站楼将打造成为一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼,建成后将成为一座多种交通方式联运的航站楼综合体。而从便捷出行看,T3航站楼的建设,将有利于白云机场进一步提升旅客出行效率、优化出行体验,满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。


       白云国际机场T3航站楼内部效果图。
       记者了解到,T3航站楼基础工程施工已完成场地平整56217平方米,土方开挖转运累计完成45000立方米,三轴搅拌桩累计完成108幅。
       未来,T1和T2航站楼将连成一个整体,总面积将达到130万平方米,白云国际机场也将成为我国民航单体航站楼建筑面积最大的机场。三期扩建工程建成后,白云机场最终将实现5条跑道、2个航站区的规划格局。凌语珍介绍,根据新修编的总体规划,白云机场到2030年旅客吞吐量将达1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨。

项目名片


项目名称:


白云国际机场三期扩建工程


计划投资:


超544.2亿元


开工时间:


2020年9月27日三期扩建工程启动,T3航站楼已于2021年6月26日开工。


项目进度:


T3航站楼基础工程施工已完成场地平整56217平方米,土方开挖转运累计完成45000立方米,三轴搅拌桩累计完成108幅。


定位:


是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、加快推进白云机场国际航空枢纽建设、促进大湾区世界级机场群建设、助推大湾区世界级城市群发展的重点工程。


规划:


根据新修编的总体规划,白云机场按照近期2030年飞机起降77.5万架次、旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨,终端2045年飞机起降87万架次、旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨进行规划。

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发表于 2021-8-5 08:54:17 | 显示全部楼层
二机,十年内看不到下一步规划的希望。
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发表于 2021-8-5 10:05:32 | 显示全部楼层
dannyliu197 发表于 2021-8-5 08:54
二机,十年内看不到下一步规划的希望。


目前国际航空市场的低迷,而且这种状况还要持续好几年,再看看大兴和天府现在的客流情况,上面根本不可能同意建第二机场。
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发表于 2021-8-5 10:36:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 scsb 于 2021-8-5 10:46 编辑
dannyliu197 发表于 2021-8-5 08:54
二机,十年内看不到下一步规划的希望。


事在人为。现在的经济情况下,大基建是未来的主旋律之一,抓好机会没有是不可能的

而且像机场这样的重量级基建,是服务未来几十年甚至是百年的发展的,不会只考虑这几年的情况。
幸好决策者大部分都不是那些鼠目寸光的井底之蛙
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发表于 2021-8-5 10:40:56 | 显示全部楼层
现在还在想二机的是不切实际的,完全不顾现实状况。加大基建也不可能分配名额给一个亏大本的项目
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发表于 2021-8-5 11:22:56 来自手机 | 显示全部楼层
oldworld3 发表于 2021-7-4 19:37
二机已经有了,就是在高明的“珠三角”新干线机场

那个和广州没啥关系吧
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发表于 2021-8-5 11:36:58 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2021-8-5 10:40
现在还在想二机的是不切实际的,完全不顾现实状况。加大基建也不可能分配名额给一个亏大本的项目

我也觉得没必要搞二机了。就这疫情都不知道持续多少年,以后国际航班还能不能提振都说不清楚。搞二机意义不大。静观其变吧。有T3后都很够用。
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发表于 2021-8-5 13:26:36 | 显示全部楼层
白云机场这个体量和投资已经堪比一个4E机场了,二机近几年完全没必要
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发表于 2021-8-5 13:30:05 | 显示全部楼层
mrzhang 发表于 2021-8-5 11:36
我也觉得没必要搞二机了。就这疫情都不知道持续多少年,以后国际航班还能不能提振都说不清楚。搞二机意义 ...

现在事后诸葛的话,幸好广州当时暂停了第二机场的计划,否则白白浪费钱。大兴和天府花了重金建设,可是客流堪忧。
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发表于 2021-8-5 15:50:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 东城公子 于 2021-8-5 16:07 编辑

广州必须要有二机,这是一座伟大城市的终极标配,哪怕建小一点的机场,上海都开始在谋划三机了,武汉也在规划二机,国外有些城市3个4个机场。。。另外,应该按常态化思维去规划,疫情不可能阻挡社会发展的长期趋势,不能因为疫情这种短期黑天鹅轻易去改变长期或终极规划,等到疫情结束你再去规划那就落后别人九条街了。。。
就像疫情期间没人坐地铁,没钱赚,难道就不去建地铁吗?这是非常短视的行为。双机场是广州走向伟大城市最起码的配置,广州要对标的不是香港新加坡这些小地方,而是北上、纽约东京这样真正的大都会

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