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国家发改委批复长三角多层次轨道交通规划

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发表于 2021-6-19 21:51:19 来自手机 | |阅读模式
南通新机场站:(II型 枢纽)
北沿江
如通苏湖
机场快线和江海快线也如愿获批

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发表于 2021-6-19 22:24:58 来自手机 |
通靖城际没借机蹭上很可惜
发表于 2021-6-19 22:26:30 来自手机 |
南通新机场站未来应该有轨道交通吧,2号线延伸过去
发表于 2021-6-19 22:50:35 来自手机 |
本帖最后由 awei47 于 2021-6-19 22:52 编辑
成长中的翔仔 发表于 2021-6-19 22:24
通靖城际没借机蹭上很可惜


这个连规划都算不上,就更别说蹭了。就是泰州自己的一个想法罢了。通苏嘉甬如东延伸段这种才叫蹭上了。
发表于 2021-6-20 05:10:51 来自手机 |
没看到沪通城际
发表于 2021-6-20 14:29:25 |
沪通城际线的贯通也是可以规划起来


发表于 2021-6-20 17:01:25 来自手机 |
本帖最后由 awei47 于 2021-6-20 17:05 编辑

两条干线,一条延长线,一条城际,两条市域线,一条改造
如东也算通高铁了

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发表于 2021-6-20 17:02:14 来自手机 |
土通S1,S2预备发射
发表于 2021-6-21 10:13:25 |
如东总算是看到有高铁的希望了
发表于 2021-6-21 10:49:50 |

等十五五吧,先弄这三条
发表于 2021-6-21 15:22:09 |
如东-南通-苏州-湖州城际是不是走海太过江通道?这是不是说明海太过江通道也即将起动?
 楼主| 发表于 2021-6-21 16:01:22 来自手机 |
tiefengfang 发表于 2021-6-21 15:22
如东-南通-苏州-湖州城际是不是走海太过江通道?这是不是说明海太过江通道也即将起动?

海太被提速了
发表于 2021-6-21 16:20:37 |
发改委这个文件:
干线铁路部分白纸黑字以上海、南京、杭州、合肥、宁波为枢节点;
城际铁路部分白纸黑字以上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1-1.5小时城际交通圈;
市域(郊)铁路部分白纸黑字以南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5一1小时通勤交通圈;
城市轨道交通部分白纸黑字让上海、南京、杭州、合肥、宁波等城市轨道交通成网运行;

嗯。。。
发表于 2021-6-21 16:31:13 来自手机 |
sunkimi 发表于 2021-6-21 16:20
发改委这个文件:
干线铁路部分白纸黑字以上海、南京、杭州、合肥、宁波为枢节点;
城际铁路部分白纸黑字 ...


枢纽分配本来就是高能级城市来把控。南通的项目也都是和他们有关:
沿江高铁一一上海、南京、合肥
通苏嘉甬一一宁波
如通苏湖一一上海(都市圈,新机场)
机场线,江海线一一上海(新机场)
沪崇启一一上海
发表于 2021-6-21 17:57:29 |
awei47 发表于 2021-6-21 16:31
枢纽分配本来就是高能级城市来把控。南通的项目也都是和他们有关:
沿江高铁一一上海、南京、合肥
通 ...

主要是根据zz地位写的,这些要么直辖市,副省级或者省会

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