沪杭甬湾区问题研究列入发改委2021年工作要点 将争取发改委支持建设沪杭甬湾区创新区

sea-crab

elviswgc 发表于 2021-6-16 18:28
纽约是港京沪深的金融功能的合体，上海跟纽约完全没有可比性，上海也很难说是中国经济的龙头核心，上海 ...

上海和江浙都是相辅相成,算是良性发展,退一万步讲也是上海成就了hongkong,北京的guo有资金早些年哪里来的你也清楚,但还是香港上海模式更健康吧?城市规划和管理看的出来吧?自然而成的大都市才适合发展金融和经济

大江大河坎

沪杭甬大湾区如果能够列入郭嘉层面，对浙江来说又是一大政策利好

逸雪霁蓝

大江大河坎 发表于 2021-6-16 20:51
沪杭甬大湾区如果能够列入郭嘉层面，对浙江来说又是一大政策利好

湾区都市圈或城市群至少是航运中心（所以叫湾区）+科创中心。有杭州为核心的科创中心+宁波舟山为核心的航运中心，所以浙江省大湾区符合湾区城市群定义。

高等级国际大湾区是国际金融中心+国际航运中心+国际科创中心。所以长三角要建成头部国际大湾区必须是以上海为龙头的沪杭甬大湾区。只有上海能建成国际金融中心+国际航运中心。陈宪之所以定义目前阶段的“沪杭甬大湾区”为“科创型”，因为上海还没建成国际金融中心+国际航运中心，而香港是。

香港国际金融中心+国际航运中心是中西平衡的结果，理论上存在变数，所以保守算也被陈宪定义为科创型，而不是金融+科创型。但不算变数，粤港澳大湾区目前无疑是中国第一大湾区。

逸雪霁蓝

大江大河坎 发表于 2021-6-16 20:51
沪杭甬大湾区如果能够列入郭嘉层面，对浙江来说又是一大政策利好

粤港澳大湾区在顶层如此高定位的最决定性因素在香港国际金融中心。上海顶层定位虽然是建成国际金融中心+国际航运中心，但目前还不是。所以目前粤港澳大湾区战略排序在体量更大得多的长三角一体化之前。

真正国际金融中心+国际航运中心具有国际航运+金融体系主导控制权，非只靠集聚国内资源的总量优势。即使上海航运集装箱量和金融交易量高于香港，粤港澳大湾区依然因香港国际金融中心决定性因素能级更高。

顶层对上海定位是建成我国航运金融体系主导控制权，有全球资源配置能力的国际航运中心+国际金融中心。虽核心依托上海为，独上海的确不够。国际航运中心需沪甬舟整合共建。上海建国际金融中心需自贸港决定性突破必须联动舟山，舟山有自贸港绝对特殊地理区位。国际科创中心是上海+杭州为核心。这是上海为核心的沪杭甬大湾区分工联动最核心部分。

grandtk

如果什么都能按规划走，世界早就不是这个样子了。

逸雪霁蓝

qwertrewq 发表于 2021-6-17 10:09
上海，撑死是中国的重工业中心。

北京全三产服务业发展方向和上海保持相当规模比例工业重工业的万能型发展模式，恰好都是顶层设计规划而不是纯自然市场结果，当然顶层对北上如此规划符合我国发展模式逻辑规律。

顶层规划上海发展成综合万能型城市，同时规划上海建成国际金融中心、国际航运中心、国际科创中心，但只有在大湾区体系下加速城市群整合与联动发展，才能加速建成。

calvin123

上海和杭州是合作关系，而不是附庸关系，不要总想着我当老大你当小弟，能合作共赢对双方就已经是最好的关系了。非要我当老大你是小弟，这种思想，长三角永远出不了多个一线城市

calvin123

据我上面了解情况，国家还是很支持的，这个大概率肯定会批，就看杭州能不能带动宁波一起飞速发展

逸雪霁蓝

calvin123 发表于 2021-6-17 12:23
据我上面了解情况，国家还是很支持的，这个大概率肯定会批，就看杭州能不能带动宁波一起飞速发展

因为沪杭甬湾区经济创新区只第一步，先聚焦科创中心，最后建成国际金融中心+国际航运中心+国际科创中心的综合型世界头部大湾区。香港就因是配置全球资源的国际金融中心和自贸港，所以粤港澳大湾区在顶层战略排序最前。

而顶层定位上海建成国际金融中心、国际航运中心，但目前不是还没建成。现在上海金融航运中心主要依托集聚国内资源为主，核心问题当然不在上海，国际金融和自贸港突破推进战略层面基由顶层把控。

但沪杭甬湾区经济创新区作为第一步突破依然可以也必须积极作为，沪甬舟加速整合共建国际航运中心，上海加速联动舟山探索自贸港突破如此国际金融中心才能破局。上海加速联动杭州建设国际科创中心。上海为龙头的杭甬大湾区必须在几大核心城市必须加速联动一体化才能带动区域建成国际金融中心+国际航运中心+国际科创中心的综合型世界头部大湾区。

calvin123

逸雪霁蓝 发表于 2021-6-17 10:42
北京全三产服务业发展方向和上海保持相当规模比例工业重工业的万能型发展模式，恰好都是顶层设计规划而不 ...

有道理，上海应该尽早意识到杭州湾的发展对推动和提升上海金融地位本身就是互助作用，否则上海人如果真就这么点格局，那天花板也就这样了。

calvin123

逸雪霁蓝 发表于 2021-6-17 12:55
因为沪杭甬湾区经济创新区只第一步，先聚焦科创中心，最后建成国际金融中心+国际航运中心+国际科创中心的 ...

说的没错，如果长三角这么大地盘只有上海一个单打独斗不看好，至少周边要有一个看起来还可以的经济圈联合上海一起，苏南招商引资和制造业还可以，但综合方面欠缺。苏中更是还在发展，这些都只能做上海配套。
       真正在综合实力和上能给予上海活力和互助新鲜血液的，对外沿海的话只有杭州大湾区。而往内陆沿江延伸可能只有南京和合肥一带。

大江大河坎

calvin123 发表于 2021-6-17 12:23
据我上面了解情况，国家还是很支持的，这个大概率肯定会批，就看杭州能不能带动宁波一起飞速发展

既然叫沪杭甬湾区，宁波肯定是中心城市之一。宁波要全力推进通苏嘉甬，包括还在规划阶段的沪甬，这样沪杭甬三角就真正形成了

逸雪霁蓝

大江大河坎 发表于 2021-6-17 20:21
既然叫沪杭甬湾区，宁波肯定是中心城市之一。宁波要全力推进通苏嘉甬，包括还在规划阶段的沪甬，这样沪杭 ...

宁波是现在沪杭甬湾区经济创新区，将来沪杭甬大湾区三大中心城市之一，不是因为简单形式地理三角之一。实质是宁波舟山港和江海联运中心是上海国际航运中心核心组成部分。上海要建成拥有我国航运金融体系主导控制权的国际航运中心，必须联动宁波—舟山，沪甬舟加速整合一体化才能最快时间建成真正意义的国际航运中心。

calvin123

逸雪霁蓝 发表于 2021-6-18 10:38
宁波是现在沪杭甬湾区经济创新区，将来沪杭甬大湾区三大中心城市之一，不是因为简单形式地理三角之一。实 ...

支持这种观点，这也同时符合国家对长三角一体化的政策指示。

kuailezzt

逸雪霁蓝 发表于 2021-6-16 22:10
湾区都市圈或城市群至少是航运中心（所以叫湾区）+科创中心。有杭州为核心的科创中心+宁波舟山为核心的航 ...

上海说国际金融中心差点意思还能理解，毕竟香港体系的特殊性在那儿，不可替代性太强。
但是国际航运中心上海应该早就是了吧，吞吐量不是早就超香港了？