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楼主: twty

平陆运河最新消息

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发表于 2021-7-24 11:08:25 来自手机 | 显示全部楼层
平路运河服务全国,特别是西部各省,各省都鼓掌欢迎,翘首以待,完全是和全国各省大家一起愉快的玩耍啊!哈哈!
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发表于 2021-7-24 11:13:13 来自手机 | 显示全部楼层
心系龙城 发表于 2021-7-23 17:01
人类最古老的运输方式之一。费地费钱破坏环境。

柳州人工瀑布才是最不费钱的。
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发表于 2021-7-24 11:22:19 来自手机 | 显示全部楼层
某地违建轨道交通才是最浪费钱的,估计强拆都有份

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发表于 2021-7-24 12:52:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 BY737 于 2021-7-24 12:56 编辑
没钞疯 发表于 2021-7-24 11:22
某地违建轨道交通才是最浪费钱的,估计强拆都有份


都是屁股决定脑袋。如果柳州有机会修建运河,他绝对不会这么说。
这个运河首先受益的肯定是广西,广西如果有钱了,区财政也可以拿出更多钱补贴那些需要钱的地方。
这也是西部陆海新通道的组成部分,西部,尤其是四川和重庆也会受益良多。
地方会有自己的小算盘,但是国家会从全局来考虑规划。
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 楼主| 发表于 2021-7-24 15:16:14 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2021-7-24 12:52
都是屁股决定脑袋。如果柳州有机会修建运河,他绝对不会这么说。
这个运河首先受益的肯定是广西,广西 ...

广西近期规划的两条运河,一个是平陆运河,另一个是湘桂运河,他们没有自然不爽咯...
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发表于 2021-7-25 07:33:42 来自手机 | 显示全部楼层
希望早日开工建设 利国利民大工程
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发表于 2021-7-27 15:47:32 | 显示全部楼层
内河水运终究是夕阳工程,不能看好,要走远洋水运直接火车汽车到防城港钦州北海多方便,为什么一定要从南宁下船到北部湾港再上一遍大船呢?现在装卸费用很高的,对吧。
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发表于 2021-7-27 17:48:06 来自手机 | 显示全部楼层
那你赶紧叫广东把珠江流域,长江流域的内河航道都堵了
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发表于 2021-7-27 17:49:33 来自手机 | 显示全部楼层
全世界其他港口的装卸费都不高,只有北部湾的装修费高,真是够双标舔狗
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发表于 2021-7-27 21:51:04 | 显示全部楼层
心系龙城 发表于 2021-7-23 17:01
人类最古老的运输方式之一。费地费钱破坏环境。

平陆运河是柳州广州最不愿意看到的,你的心情我能理解

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发表于 2021-7-27 23:22:01 来自手机 | 显示全部楼层
百年前提出的柳肇铁路迟迟未修肯定是南宁打鸭,百年前提出的平陆运河迟迟未修是因为浪费资源。我们又一次见证了柳州驰名双标
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发表于 2021-7-28 10:37:38 | 显示全部楼层
心系龙城 发表于 2021-7-23 17:01
人类最古老的运输方式之一。费地费钱破坏环境。

啊哈哈哈哈,怎么那么酸啊
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发表于 2021-7-28 15:21:34 | 显示全部楼层
城管乙 发表于 2021-7-27 23:22
百年前提出的柳肇铁路迟迟未修肯定是南宁打鸭,百年前提出的平陆运河迟迟未修是因为浪费资源。我们又一次见 ...

非常驰名了
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发表于 2021-7-28 16:33:30 | 显示全部楼层
吴总 发表于 2021-7-28 16:10
很多都是些刚注册的,估计都在校生,哪里懂这些经济运营的成本,都以为装船和卸船不用花钱,不用排队花时 ...

山佬又进来捣乱了,
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发表于 2021-7-28 16:41:30 | 显示全部楼层
吴总 发表于 2021-7-28 16:10
很多都是些刚注册的,估计都在校生,哪里懂这些经济运营的成本,都以为装船和卸船不用花钱,不用排队花时 ...

照你这么说,火车也不需要了,还要运到火车站倒腾装卸。郑州富士康还直接在机场旁边制造手机,完工直接飞机运走了,那么是不是就代表着机场货运最省事所以只保留机场货运?按照目前的工业体系,广西的大宗类就比较多,南宁百色崇左很大一部分的矿产,铝材,糖业,贵港的板材,柳州的钢铁这些要远销的话,运河能比公路省多少成本。还有沿海的石化钢铁等产品内销也可以省一笔。以及广西内地乃至云南贵州需要产业升级的话,沿海的重化通过运河可以延申很多下游产业链或提供相关半成品。内地发展工业的原材料输入,运河也可以提供一个很好的运力补充和低成本选择。而你只看到工厂集装箱?
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