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楼主: awei47

南通市轨道交通沿线综合开发规划招标

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发表于 2021-5-30 23:59:57 | 显示全部楼层
我港我的生活 发表于 2021-5-29 09:22
滨江马上放大招,某恒+某置

滨江某恒+某置,再加上中创Costco,土通变洋通
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发表于 2021-5-31 09:37:44 | 显示全部楼层
awei47 发表于 2021-5-30 12:19
不是吧,之前洞通的时候说还有一年不到开通

原计划是明年3月,然后去年12月开年度总结会时谈到了新增工作量,疫情影响等需要调整优化试运营工期。
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发表于 2021-5-31 10:26:53 来自手机 | 显示全部楼层
青青小荷园 发表于 2021-5-30 23:59
滨江某恒+某置,再加上中创Costco,土通变洋通

中创Costco定了?
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发表于 2021-5-31 10:28:39 | 显示全部楼层
有机场快线的情况下,地铁2号线东延要推迟了?
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发表于 2021-5-31 12:03:24 来自手机 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2021-5-31 09:37
原计划是明年3月,然后去年12月开年度总结会时谈到了新增工作量,疫情影响等需要调整优化试运营工期。

新增工作量是指什么
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 楼主| 发表于 2021-5-31 12:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
sunkimi 发表于 2021-5-31 10:28
有机场快线的情况下,地铁2号线东延要推迟了?

机场快线市域铁路是长三角地区一起报批的,属于搭便车。地铁是城市自己报批,要看南通ZF意愿
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发表于 2021-5-31 13:42:50 来自手机 | 显示全部楼层
**肯定要报批地铁了,南通站  南通西站都没有联络线,先把地铁1号线支线申报了
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发表于 2021-5-31 15:14:10 | 显示全部楼层
青青小荷园 发表于 2021-5-30 23:59
滨江某恒+某置,再加上中创Costco,土通变洋通

呵呵,城市品质从量变到质变并不是你说的几个项目决定的。

这几年从老城区环濠河景观灯光道路和城市小品改造,工农路和虹桥路的提升改造,创新区和能达商务区的高标准建设,还有滨江和五龙汇,家纺园区整合,通州湾片区要求国际化设计事务所的概念规划,这些才是体现城市品质质变的关键。

眼中不应该只有一个个独立的项目,而是整片森林的概念。
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发表于 2021-5-31 15:15:51 | 显示全部楼层
鹿生 发表于 2021-5-31 12:03
新增工作量是指什么

不知道,新闻通稿里也没说,也或许只是个说辞而已。
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发表于 2021-5-31 15:17:51 | 显示全部楼层
六月就会出长三角轨交规划详细方案了,现在国家对轨交卡的很死,只有真正意义对地方经济有拉动作用的线路才会通过审批,而且先还要上总规,机场线和通州湾内部消息已经是纳入了 。


常州,无锡和部分省会也很焦急,等待是否能纳入总规的最新消息。
未来的竞争才刚拉开大幕
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发表于 2021-5-31 17:28:41 来自手机 | 显示全部楼层
江海潮01 发表于 2021-5-31 15:17
六月就会出长三角轨交规划详细方案了,现在国家对轨交卡的很死,只有真正意义对地方经济有拉动作用的线路才 ...

现在上面卡客流强度和财政,财政我相信苏省目前几个城市实力是没什么问题的,主要还是客流强度的问题。
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发表于 2021-5-31 18:36:52 来自手机 | 显示全部楼层
机场线和江海快线先搞起来也行,后面地铁再慢慢开建
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 楼主| 发表于 2021-5-31 18:43:55 来自手机 | 显示全部楼层
地铁二轮暂时不要想了,市里十四五都没有提。至少要等十五五下一任来
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发表于 2021-5-31 19:46:25 来自手机 | 显示全部楼层
要十五五,那发展是有点慢了,沿海城市才两条地铁,还不如徐州
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发表于 2021-5-31 19:51:12 来自手机 | 显示全部楼层
十五五建两条地铁线,十六五再建两条,正好2035年8条线
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