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[城建规划] 北京至雄安新区机场快线R1线规划公示,进京无需换乘,1小时直达北京中心城区

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发表于 2021-5-14 09:41:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
R1线是雄安新区联系北京市的重要基础设施之一,作为国内首条时速200公里的轨道交通,是支持北京非首都功能疏解的区域快线。

根据规划,R1线路全长约86公里,其中高架段约65.68公里,其余为地下段。线路设站7座,分别为雄安航站楼站、金融岛站、东二组团站、雄县站、雄安站、霸州经济开发区站、永清站,其中,雄安航站楼站、金融岛站、第二组团站为地下车站,其余5座为高架(地面)车站。线路在大兴机场与北京地铁实现对接,于永定河北岸区间预留远期接入机场南航站楼条件。

全线高架段最高运行速度200km/h,地下段最高运行速度160km/h,采用7+1(7节客车+1节行李车)市域D型车,总投资292.51亿元。

R1线运营后,将与北京地铁大兴机场线贯通运营。

也就是说,乘客从雄安新区雄安站进京无需在大兴机场站换乘北京地铁,从雄安开来的列车将直接驶上北京地铁大兴机场线的轨道,最终到达位于南二环的丽泽商务区,并与其他北京地铁线实现换乘。

原文链接:
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... 1&lang=zh_CN#rd

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发表于 2021-5-17 09:40:29 | 显示全部楼层
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发表于 2021-5-17 09:51:13 | 显示全部楼层
贯通运营好评
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发表于 2021-5-18 08:35:09 来自手机 | 显示全部楼层
千年大计才几年就有高铁和地铁快线两条联络线了。难道京津之间的关系还不如京雄?有点无法理解。
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发表于 2021-5-18 10:00:07 | 显示全部楼层
bj8721 发表于 2021-5-18 08:35
千年大计才几年就有高铁和地铁快线两条联络线了。难道京津之间的关系还不如京雄?有点无法理解。

高铁有京雄商和京雄城际两条,加上地铁总共三条
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发表于 2021-5-18 13:20:20 | 显示全部楼层
bj8721 发表于 2021-5-18 08:35
千年大计才几年就有高铁和地铁快线两条联络线了。难道京津之间的关系还不如京雄?有点无法理解。

作为“两翼”,把千年大计理解为另一个副中心就行。一个城市主副中心的联系当然比两个城市高
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发表于 2021-5-19 09:16:07 | 显示全部楼层
bj8721 发表于 2021-5-18 08:35
千年大计才几年就有高铁和地铁快线两条联络线了。难道京津之间的关系还不如京雄?有点无法理解。

你自己都已经说清楚了,千年大计,这地位超模了
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发表于 2023-10-23 21:33:44 | 显示全部楼层
通北京的线路
在北京的媒体就看不到个报道
还不如燕郊线曝光率高
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发表于 2023-10-24 09:33:42 | 显示全部楼层
jingjudongduan 发表于 2023-10-23 21:33
通北京的线路
在北京的媒体就看不到个报道
还不如燕郊线曝光率高

工期延迟比较多,最早要到25年才能开通,不好意思吹啊
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