重磅来袭：最贵跨江通道过路费，35元/车次！五峰山跨江大桥收费标准听证方案公布

15295060036 · 发表于 2021-5-27 12:33:18

扬常而来发表于 2021-5-16 16:33
五峰山大桥桥体长度要比沪通大桥短不少，造价是不是比沪通大桥要少不少？那么没有理由超过沪通大桥啊？

便宜了就没人走泰州大桥啦这不还得给泰州点面子晚点常泰估计更贵。。。主要是今年钢材金属混凝土都涨价了。。。

sf8234 · 发表于 2021-5-27 14:11:14

海内存知己发表于 2021-5-26 20:08
要看投资额和车流量的，客流量大分摊成本多，单辆车的过桥费自然少了，如果预估车流量少，投资额又大，过 ...

那过桥费贵了，导致车流量小，再涨价？恶性循环！

oldzheng1975 · 发表于 2021-5-27 15:13:59

出门在外不会因为贵几块钱就不走大桥过了，键盘侠都在瞎扯淡！

青枫新城 · 发表于 2021-5-27 17:11:35

如果和过路费一起收，不单独收费，对大家的感受其实差不了多少的。跑个中长途，差那点钱，无所谓的。

扬常而来 · 发表于 2021-5-27 20:20:05

15295060036 发表于 2021-5-27 12:29
可以再收费站的设计上把站距拉远一点比如大桥本身两端20公里的间隔收费35元，改为把引桥拉长在两端30公里 ...

有道理，具体不清楚啊，如果大桥间距大也能勉强接受

扬常而来 · 发表于 2021-5-27 22:28:46

15295060036 发表于 2021-5-27 12:29
可以再收费站的设计上把站距拉远一点比如大桥本身两端20公里的间隔收费35元，改为把引桥拉长在两端30公里 ...

查了一下听证会公开文件，大桥长度7.938，49.77亿，单位投资6.27亿/公里；全线35.88公里，减去大桥长度7.938南北接线27.942；27.942*0.55+35=15.4+35=50元，综合过桥费来回100元。

大桥收费间距有可能拉长吗？不可能吧

扬常而来 · 发表于 2021-5-28 08:56:06

大桥地图测距35.4，与官方文件全长吻合。

带竟类 · 发表于 2021-6-5 11:33:57

该走的还是会走

问道苏锡常 · 发表于 2021-6-6 08:53:25

这不是为30做铺垫，还论证明白的定好的价

piaomiaodexiaos · 发表于 2021-6-6 09:16:13

lzy3 发表于 2021-6-6 09:13
25号开通

哪里的消息

镇海节度使 · 发表于 2021-6-7 22:34:57

初夏发表于 2021-5-13 09:30
通畅、路程短会考虑过桥费？？？？

你认为你多给钱，就能通畅了？
江阴大桥是便宜的堵，五峰山大桥是贵的堵，都得堵

扛炸药灭食堂 · 发表于 2021-6-7 22:50:53

lzy3 发表于 2021-6-6 15:27
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

你这是要杀头的呀。

扬常而来 · 发表于 2021-6-8 11:02:42

江阴大桥哪里堵了，也就节假日堵一堵，节假日没有哪座过江大桥不堵的

海内存知己 · 发表于 2021-6-8 11:43:11

龙之小睡神发表于 2021-5-13 09:52
马山到南泉过个太湖隧道50块，头桥到大港走个长江大桥35块

这个就和2.99和3块差别，对于走高速的会在乎5块的差价吗？一切跟着导航走。

海阔天空0306 · 发表于 2021-6-8 18:07:31

lzy3 发表于 2021-6-6 15:27
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

大哥，你真是啥话都敢说啊

[城建规划] 重磅来袭：最贵跨江通道过路费，35元/车次！五峰山跨江大桥收费标准听证方案公布