重磅来袭：最贵跨江通道过路费，35元/车次！五峰山跨江大桥收费标准听证方案公布

扬常而来 · 发表于 2021-5-26 16:13:02

常泰大桥可能要40元每车次

苏宁廣场 · 发表于 2021-5-26 16:56:02

常州大士发表于 2021-5-26 14:58
江阴大桥定价25，五峰山也还好吧。看看杭州湾大桥，过路车一样很多，也不是唯一的选择啊。苏锡常南部隧道是 ...

偶里说：隧道来回一次就一百了，你们那些贵什么贵

常州大士 · 发表于 2021-5-26 16:56:54

苏宁廣场发表于 2021-5-26 16:56
偶里说：隧道来回一次就一百了，你们那些贵什么贵

偶里太湖新城还指望翻身呢这下彻底歇逼了

苏宁廣场 · 发表于 2021-5-26 16:57:54

常州大士发表于 2021-5-26 16:56
偶里太湖新城还指望翻身呢这下彻底歇逼了

没事，偶里有钱

鱼数鱼数 · 发表于 2021-5-26 19:47:35

扬常而来发表于 2021-5-26 16:13
常泰大桥可能要40元每车次

一级公路部分应该是不收费的，面向短途车通勤车
如能这样，就是大福利

龙之小睡神 · 发表于 2021-5-26 19:54:38

建议其他大桥比如江阴大桥、常泰大桥都要涨价，过桥费要整整齐齐的

海内存知己 · 发表于 2021-5-26 20:08:04

龙之小睡神发表于 2021-5-26 19:54
建议其他大桥比如江阴大桥、常泰大桥都要涨价，过桥费要整整齐齐的

要看投资额和车流量的，客流量大分摊成本多，单辆车的过桥费自然少了，如果预估车流量少，投资额又大，过桥费自然水涨船高，贷款投资要在规定年限内还清的。

扬常而来 · 发表于 2021-5-26 20:39:39

无锡南即太湖到大苏北，会选择太湖隧道到江宜高速常州西往五峰山大桥方向吗

aocigame · 发表于 2021-5-26 23:03:19

去年建成通车的沪苏通长江公铁大桥，是世界首座主跨超过千米的公铁两用斜拉桥，公路桥单位投资 7.1 亿元/公里。虽然单位投资较高，但从统筹推进疫情防控和经济社会发展大局出发，核定沪苏通长江大桥车辆通行费收费标准(9座以下一型客车)为30元/车次。

aocigame · 发表于 2021-5-26 23:06:58

根据成本测算，五峰山跨江大桥单位投资6.27亿元/公里。据此，拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。

扬常而来 · 发表于 2021-5-27 06:25:58

造价比沪通大桥便宜，收费比沪通大桥贵，还有天理吗

yuyedao · 发表于 2021-5-27 08:07:15

扬常而来发表于 2021-5-26 20:39
无锡南即太湖到大苏北，会选择太湖隧道到江宜高速常州西往五峰山大桥方向吗

反过来五峰山大桥上来有人会直接去那吗，隧道收费高点刚好帮常州截流资源。物流企业既重视效率，也重视成本

sappan0118 · 发表于 2021-5-27 09:34:36

鱼数鱼数发表于 2021-5-26 19:47
一级公路部分应该是不收费的，面向短途车通勤车
如能这样，就是大福利

不可能不收费，不收费了大家都到那下高速，过了江再上高速，又产生个堵点。

扬常而来 · 发表于 2021-5-27 10:23:27

看了几个公号留言评论、微博评论，大桥收费、隧道收费99.99%喊贵

15295060036 · 发表于 2021-5-27 12:29:04

可以再收费站的设计上把站距拉远一点比如大桥本身两端20公里的间隔收费35元，改为把引桥拉长在两端30公里的地方收费35元这样就能接受虽然价格没变但是减少了高速本身行进区间的收费羊毛出在羊身上各退一步

[城建规划] 重磅来袭：最贵跨江通道过路费，35元/车次！五峰山跨江大桥收费标准听证方案公布