重磅来袭：最贵跨江通道过路费，35元/车次！五峰山跨江大桥收费标准听证方案公布

扬常而来 · 发表于 2021-5-13 14:53:50

大桥定价高，对常州绝不是好事，希望常州板油齐心抵制高定价

山水雪浪 · 发表于 2021-5-13 14:54:25

393586381 发表于 2021-5-13 13:26
苏锡常南部隧道50一次的话，往返100有点贵了！经常走有点吃不消了啊！我看宜兴S2也别走湖底了，不然成本 ...

苏锡常南部隧道50一次，西边去无锡的可以马山下高速，过境无锡的要么走北边挤挤，要么走南边多花点过路费。

毗陵我里 · 发表于 2021-5-13 15:00:18

393586381 发表于 2021-5-13 13:26
苏锡常南部隧道50一次的话，往返100有点贵了！经常走有点吃不消了啊！我看宜兴S2也别走湖底了，不然成本 ...

不走湖底走哪造桥吗破坏生态环境就是罪人

clour2008 · 发表于 2021-5-13 15:01:01

龙城小子发表于 2021-5-13 10:18
这架势，常泰大桥得45啊。

我不会告诉你常洲大桥下面有一级公路嘿嘿

海内存知己 · 发表于 2021-5-13 15:01:19

miaoweim110 发表于 2021-5-13 14:40
过江35可以勉强接受。太湖隧道50我情愿陆地多绕半小时

嗯，估计陆马公路走十八弯的多了，过境也可以转锡宜绕过去。

lzy3 · 发表于 2021-5-13 15:02:44

扬常而来发表于 2021-5-13 14:53
大桥定价高，对常州绝不是好事，希望常州板油齐心抵制高定价

现在钱都贬值了，看着35其实比十几年前25都便宜。不要老是盯着金额不变。越往后只会越便宜，因为价格是死的，钱是虚的。

扬常而来 · 发表于 2021-5-13 15:15:41

大桥高定价，五峰山大桥的车流红利，常州还是要落空，G2车流还是首选江阴大桥

Marshal · 发表于 2021-5-13 15:25:27

该走的还是会走

扬常而来 · 发表于 2021-5-13 15:29:02

这招太阴损，一个高定价，然你中轴梦想旁落，G2车流红利与你无缘

扬常而来 · 发表于 2021-5-13 15:29:59

clour2008 发表于 2021-5-13 15:01
我不会告诉你常洲大桥下面有一级公路嘿嘿

普通公路不收过桥费你想多了！

山水雪浪 · 发表于 2021-5-13 15:31:20

扬常而来发表于 2021-5-13 15:15
大桥高定价，五峰山大桥的车流红利，常州还是要落空，G2车流还是首选江阴大桥

过境车流有什么红利？

海内存知己 · 发表于 2021-5-13 15:35:08

lzy3 发表于 2021-5-13 15:02
现在钱都贬值了，看着35其实比十几年前25都便宜。不要老是盯着金额不变。越往后只会越便宜，因为价格是死 ...

想多了，10块钱相对长途几千的过路费一般人不会在乎的，短途会在乎。

扬常而来 · 发表于 2021-5-13 15:38:44

汽油涨个一毛钱，加油站都要排队，你说不在乎？定价高，常州建物流枢纽中转的竞争力就抵不过隔壁城市，常州中轴枢纽的梦想就会旁落

毗陵我里 · 发表于 2021-5-13 15:49:32

扬常而来发表于 2021-5-13 15:15
大桥高定价，五峰山大桥的车流红利，常州还是要落空，G2车流还是首选江阴大桥

。。。这话说出去也不怕别人笑设身处地的想一想如果多出10-20元钱能早1到2个小时到达目的地你走不走

扬常而来 · 发表于 2021-5-13 16:11:52

毗陵我里发表于 2021-5-13 15:49
。。。这话说出去也不怕别人笑设身处地的想一想如果多出10-20元钱能早1到2个小时到达目的地你走不走

五峰山大桥也就节约30分钟路程左右，怎么可能1-2小时呢

[城建规划] 重磅来袭：最贵跨江通道过路费，35元/车次！五峰山跨江大桥收费标准听证方案公布