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楼主: 逸雪霁蓝

杭州第二国际机场规划选址

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发表于 2021-5-11 23:07:31 来自手机 |
反正可以明确的是,大致方位基本应该是北边了
发表于 2021-5-11 23:35:28 来自手机 |
大概率是德清和仁和的交界处吧
发表于 2021-5-12 10:03:43 |
杭州发展 发表于 2021-5-11 18:39
建在长兴有点扯淡,湖州一厢情愿而已,离杭州太远,杭州不会同意的

放在哪无所谓,只要求把笕桥一并带走。。。有地的话尽量往北边靠,二机不是以服务主城区为主的,都市圈机场
发表于 2021-5-12 10:23:29 来自手机 |
萧山机场辐射绍嘉,第二机场辐射湖州宜兴宣城部分地区,很完美
发表于 2021-5-12 10:27:34 |
shxxm 发表于 2021-5-12 10:03
放在哪无所谓,只要求把笕桥一并带走。。。有地的话尽量往北边靠,二机不是以服务主城区为主的,都市圈机 ...

都市圈机场不见得就比服务主城区的不重要。(参考天府和大兴)。所以笕桥不会搬过去
发表于 2021-5-12 10:34:51 来自手机 |
要不把德清莫干山通用机场征用了吧,直接扩建
发表于 2021-5-12 14:10:11 来自手机 |
xy127 发表于 2021-5-12 10:27
都市圈机场不见得就比服务主城区的不重要。(参考天府和大兴)。所以笕桥不会搬过去

在新机场旁边建个军用机场 把笕桥搬过去
参见pkx
发表于 2021-5-12 14:32:06 |
kevinyan 发表于 2021-5-12 14:10
在新机场旁边建个军用机场 把笕桥搬过去
参见pkx

同意  还有青岛胶东的新机场 也是这样的
发表于 2021-5-12 14:44:13 |
可考虑建在余杭安吉德清交界处,宁杭高铁二通道以及杭安城际连接新机场,以辐射杭州都市圈西边的旅客。
发表于 2021-5-12 14:56:07 |
结合湖州的规划来看,湖州有规划把长兴八三机场转成军民合用的计划,大概率第二机场会去那把,机场东西走向,空域资源也多,往南不远还有一个安吉天子湖通用机场也是东西向跑道不会交叉空域。放德清的话河网密布,还有一个联合国世界农业遗产区覆盖德清北部,没啥大面积土地能造机场了。
发表于 2021-5-12 20:27:23 |
jameshus 发表于 2021-5-12 14:56
结合湖州的规划来看,湖州有规划把长兴八三机场转成军民合用的计划,大概率第二机场会去那把,机场东西走向 ...

机场就算不在杭州境内,杭州也是这个机场最重要的客源地。目前看瓶窑西北德清南部都还是有大片平地的,位置也还算合适。
放在长兴八三机场实在太远了,对湖州都算偏的,这么远根本不会有杭州的客源过去,湖州境内自己南浔德清不少地方都离萧山机场更近。方圆70km画圈都没有大城市,甚至普通地级市都只有一个湖州。。。
发表于 2021-5-12 21:33:41 |
湖州这个杭州第二国际机场选址报告既不专业而且诚意不足,

机场客流不能简单的以所在地人口作为依托,应该以有效出行人数和到达目的地人数作为依托,

这个也是大型国际机场无一例外都布局在大都市的原因,通过大都市本身的庞大客流再加上都市圈周边客流共同组成大量客流,所以浙江省20年内看得到的大型国际机场就是杭州两个再加宁波和温州各一个,传说中的浙北国际机场和浙中国际机场基本上只存在于传说中。

杭州的有效出行人数和到达目的地人数有效出行人数和湖州相比可以参考两个城市之间的高铁客运数据比较。

所以文中所提选址长兴可以填补湖州300万人口航空空缺一说,对于设计客流6000万级的国际机场选址是极不科学的,

湖州应该把诚意拿出来,拿一套长兴方案和德清方案供杭州选择。

杭州第二国际机场不是杭州湾,可以随意享用,不管是省里牵头或者市里牵头,跨市建设的话最起码是机场区需要杭州共管,激进一点可参考成都新机场区划调整,所以以相邻杭州市区或直线距离50公里左右比较合适。



发表于 2021-5-12 21:41:27 |
xy127 发表于 2021-5-12 10:27
都市圈机场不见得就比服务主城区的不重要。(参考天府和大兴)。所以笕桥不会搬过去

大兴不是顺带把南苑搬了吗。。
发表于 2021-5-12 22:16:44 来自手机 |
对此,澎湃新闻记者5月12日下午致电浙江省交通运输厅机场处,相关工作人员向记者表示,目前省厅方面并未接到上述湖州方面的机场规划,现有信息均为网络传闻。浙江省交通运输厅表示,目前还只是一个课题支持。
发表于 2021-5-12 23:07:31 来自手机 |
600066 发表于 2021-5-12 21:33
湖州这个杭州第二国际机场选址报告既不专业而且诚意不足,

机场客流不能简单的以所在地人口作为依托,应 ...

是的,只有杭州才能满足第二机场通勤大流量客源需求,说放到德清,长兴的,先不说杭州机场能不能搬到杭州之外,就说客流,湖州境内不可能满足这个基本条件。

杭州大城西无数的科技,金融,商务客流需求,有机场可以在杭州境内坐,为什么还要费那么大劲要跑到德清长兴去?

杭州的交通基础条件是浙江最好的,杭州中环绕城高速,密集发达的城市快速路,杭州火车西站,城西多条地铁,都可以用公路,铁路,地铁各种最发达便捷的方式,将对外辐射影响范围的浙北苏南乘客,最快速方便接送到第二机场,同时输送出来。

放到德清长兴,首先进出机场的交通方式就不方便,其次北京大兴机场,西安咸阳机场的案例并不具备可比性,他们可以移位异地有当地具体条件满足,并不代表杭州第二机场也必须移位异地,而且以浙北的具体情况,异地移位远不如在杭州境内方便。

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