中国城市地铁客流排行榜

孔孔 · 发表于 2021-4-24 16:08:04

带竟类发表于 2021-4-24 15:47
洛阳1号线串联了好几个景点，有点旅游线路的感觉，所以周末客流很高，周间通勤客流不理想，关键还不经过 ...

嗯，只是看到洛阳工作日跟节假日之间变动幅度太大，有几天客运量惊人和兰州有得一拼，刚开通客流还不稳定，估计正常平时也就是六、七万客运量。

毗陵我里 · 发表于 2021-4-24 16:09:03

沈柯成志发表于 2021-4-24 16:06
我都已经说了不管今天休息还是明天休息，这星期只休一天，大学城的学生是不会特意回去的，所以昨天周五12 ...

别人看贴肯定是从前往后看啊再说了你说的是另外一回事实际上按以前的客流星期四本来也不高星期二和星期三是最低的

孔孔 · 发表于 2021-4-24 16:13:54

沈柯成志发表于 2021-4-24 16:06
我都已经说了不管今天休息还是明天休息，这星期只休一天，大学城的学生是不会特意回去的，所以昨天周五12 ...

反正现在是平时工作日10万+，周末星期五加星期六、星期日12万+。

沈柯成志 · 发表于 2021-4-24 16:15:05

孔孔发表于 2021-4-24 16:08
嗯，只是看到洛阳工作日跟节假日之间变动幅度太大，有几天客运量惊人和兰州有得一拼，刚开通客流还不稳定 ...

洛阳的客流量要等五月份牡丹花节结束后就能看出它星期六日的稳定客流量了！反正工作日现在的五六万是差不多稳定的客流量了

沈柯成志 · 发表于 2021-4-24 16:20:07

孔孔发表于 2021-4-24 16:08
嗯，只是看到洛阳工作日跟节假日之间变动幅度太大，有几天客运量惊人和兰州有得一拼，刚开通客流还不稳定 ...

兰州主要是地理特殊，它是狭长型城市，一条地铁就把市区的房子都变成地铁房了，所以兰州二号线才7公里还要到明年开通的，第二轮也被FGW给拒绝了

孔孔 · 发表于 2021-4-24 16:42:32

沈柯成志发表于 2021-4-24 16:20
兰州主要是地理特殊，它是狭长型城市，一条地铁就把市区的房子都变成地铁房了，所以兰州二号线才7公里还 ...

兰州毕竟是省会城市，流动人口多，只是它处在大西北比较偏远，实际上它的城市建设非常不错，我们常州是比不了的。

沈柯成志 · 发表于 2021-4-24 16:51:24

本帖最后由沈柯成志于 2021-4-24 16:55 编辑

孔孔发表于 2021-4-24 16:42
兰州毕竟是省会城市，流动人口多，只是它处在大西北比较偏远，实际上它的城市建设非常不错，我们常州是比 ...

兰州GDP2020年才2800亿，财政收入也低的很，全市总人口才331万！常州怎么就不能和他比了呢！而且兰州除了省会，它也是普通地级市级别

ffx · 发表于 2021-4-24 16:56:27

沈柯成志发表于 2021-4-24 15:05
某地两条线的时候连数据都不敢发的时候忘记了

隔壁两条线的时候数据一直发的，反而三条线不发了，你是不是蠢还是没眼睛看

lzy3 · 发表于 2021-4-24 17:14:00

ffx 发表于 2021-4-24 16:56
隔壁两条线的时候数据一直发的，反而三条线不发了，你是不是蠢还是没眼睛看

两条线的时候是每周发一次周数据，三条线的时候是发日数据，但是有时候发有时候不发。

ffx · 发表于 2021-4-24 17:17:51

本帖最后由 ffx 于 2021-4-24 17:19 编辑

lzy3 发表于 2021-4-24 17:14
两条线的时候是每周发一次周数据，三条线的时候是发日数据，但是有时候发有时候不发。

那我问他，他说二条线没数据是不是他没眼睛？还是没脑子一周数据除7不会除，你要帮他辩的话，你和他一样蠢

孔孔 · 发表于 2021-4-24 17:18:06

沈柯成志发表于 2021-4-24 16:51
兰州GDP2020年才2800亿，财政收入也低的很，全市总人口才331万！常州怎么就不能和他比了呢！而且兰州除 ...

不比GDP、财政收入这些经济指标，但指城市建设繁华程度、都市观感及市内日常流动人口，我们跟兰州还是有差距的，省会的首位度反映在地铁客运量确实高。黑龙江省会东北大都市哈尔滨也是这种情况，看它目前仅有的一条地铁线客运量也是很高，这两个城市一条地铁线的客流强度都稳定在0.7以上。

lzy3 · 发表于 2021-4-24 17:18:46

本帖最后由 lzy3 于 2021-4-24 17:19 编辑

沈柯成志发表于 2021-4-24 15:46
那沪宁线的大学生也不会回去啊，就一天休息谁高兴啊，还不如等五一回去了

你还别说，休息一天照样有回去的，多了去了。尤其是近段的省内学生。现在不同过去回家方便多了。别说现在了，二十年前我在南京读书的时候一天都回家呢，哪怕路上2个多小时火车。反正周六下午又没啥课早点回去正好吃晚饭，周末家里休息休息。晚上晚点的车票过来也是挺舒服的。现在的学生想的太开了

lzy3 · 发表于 2021-4-24 17:22:23

ffx 发表于 2021-4-24 17:17
那我问他，他说二条线没数据是不是他没眼睛？还是没脑子一周数据除7不会除，你要帮他辩的话，你和他一 ...

那你确实挺蠢的，因为这样做可以把周末高峰数据平均分配一下工作日不算好看的客流。以免周一到周五数据太低容易产生负面影响，这才是这么做的本质原因。呵呵

沈柯成志 · 发表于 2021-4-24 17:24:17

本帖最后由沈柯成志于 2021-4-24 17:26 编辑

孔孔发表于 2021-4-24 17:18
不比GDP、财政收入这些经济指标，但指城市建设繁华程度、都市观感及市内日常流动人口，我们跟兰州还是有 ...

黑龙江哈尔滨两条的，还有条迷你的3号线，有换乘系数在内的！但兰州是地理因素，你多查看资料就知道了！兰州外来人口不多，我也详细查了！你再看呼和浩特也是省会，两条线路客流也不高，这每个城市情况都不一样的

ffx · 发表于 2021-4-24 17:25:38

本帖最后由 ffx 于 2021-4-24 17:35 编辑

lzy3 发表于 2021-4-24 17:22
那你确实挺蠢的，因为这样做可以把周末高峰数据平均分配一下工作日不算好看的客流。以免周一到周五数据 ...

你当发改委跟你一样白痴……？上报数据是52周的分分开的？不是月度整体？你这样做数据你的上级要被你气死，不回了，你的回复拉低版友智商