关注柳梧铁路进度只需参照南深高铁玉林岑溪段即可

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-3-26 12:18:48

玉岑先期开工段初步设计2月完成国铁审查，柳梧先期开工段初步设计3月完成国铁审查，玉岑全线初步设计3月完成国铁审查，柳梧全线初步设计计划在4月完成国铁审查，所以看玉岑的进度然后后推一个月就是柳梧的进度

俊男 · 发表于 2021-3-26 13:42:57

也有可能不批

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-3-26 13:48:38

本帖最后由高楼靡靡之音于 2021-3-26 13:55 编辑

俊男发表于 2021-3-26 13:42
也有可能不批

你不懂现在形势已经不同以往了，不要再拿以前的老思维来看问题，蓝老板的家乡要致富就必须修通柳梧广货运铁路+河池柳州贺州350高铁

twty · 发表于 2021-3-26 23:49:43

只需关注广西铁投的公众号就行了，基本每隔几天都有消息...

337044165 · 发表于 2021-3-27 00:40:01

高楼靡靡之音发表于 2021-3-26 13:48
你不懂现在形势已经不同以往了，不要再拿以前的老思维来看问题，蓝老板的家乡要致富就必须修通柳梧广货 ...

应该说换个一个人做了对全广西而言相对受益均衡化且最大化的选择

air_china · 发表于 2021-3-27 08:57:00

谨慎乐观

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-3-27 23:07:07

阳春三月下柳州发表于 2021-3-27 13:41
话呢也没说的那么直接，人嘛总要避嫌，他上方案肯定也会带货南边或者全区其他地方，做到协调统一发现，现 ...

南深高铁有一半是因为崇左想要一条比南广高铁速度更快距离更短的到广州深圳的高铁

twty · 发表于 2021-3-29 12:16:05

崇左至凭祥铁路、南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段、柳州至广州铁路柳州至梧州段均计划在2021年底完成项目主要线下工程10%以上。

screem · 发表于 2021-3-29 19:25:41

原先林树森规划的柳广铁路（梧州至广州段）是与南广铁路共线，现在看来应该是要新建吧？南广跑货运的可能性不大了

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-3-29 20:19:24

screem 发表于 2021-3-29 19:25
原先林树森规划的柳广铁路（梧州至广州段）是与南广铁路共线，现在看来应该是要新建吧？南广跑货运的可能性 ...

如果南广铁路没有从200升到250还可以跑货运，250-350都是客专

twty · 发表于 2021-3-29 21:59:38

screem 发表于 2021-3-29 19:25
原先林树森规划的柳广铁路（梧州至广州段）是与南广铁路共线，现在看来应该是要新建吧？南广跑货运的可能性 ...

南广已达速250了，国铁不会同意上货车的，未来只可能有货运动车组上线；至于柳广广东段，广西和广东方面还在对接线路走向方案...

wudamu · 发表于 2021-3-29 23:44:42

国家好像开始限制平行高铁建设了，南广运用率还没有到达百分之七八十，南深广东段还没批呢，估计这条线可能难搞咯。希望昆厦河柳贺能顺利推进

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-3-29 23:58:35

wudamu 发表于 2021-3-29 23:44
国家好像开始限制平行高铁建设了，南广运用率还没有到达百分之七八十，南深广东段还没批呢，估计这条线可能 ...

“城际铁路、市域（郊）铁路、支线铁路及铁路专用线以有关地方和企业出资为主，项目业主可自主选择建设运营方式。”----->以地方ZF出资为主的铁路国家不管，随便你怎么建，随便上350

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-3-29 23:59:14

wudamu 发表于 2021-3-29 23:44
国家好像开始限制平行高铁建设了，南广运用率还没有到达百分之七八十，南深广东段还没批呢，估计这条线可能 ...

“城际铁路、市域（郊）铁路、支线铁路及铁路专用线以有关地方和企业出资为主，项目业主可自主选择建设运营方式。”----->以地方ZF出资为主的铁路GJ不管，随便你怎么建，随便上350

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