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楼主: zirui

南通新机场南航基地预可行性研究报告编制咨询服务公开竞价

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发表于 2021-7-3 12:48:12 |
lm8466 发表于 2021-7-2 16:15
还要看配套的铁路的建设进度,北沿江、如通苏湖等。光有机场,没有这些铁路配合,航班量和客流量都不会高 ...

这些不愁的,机场可能开工前就开始建设了
发表于 2021-7-4 04:35:04 |
江海潮01 发表于 2021-7-3 12:48
这些不愁的,机场可能开工前就开始建设了

嗯,这些配套不可能晚于机场建成
发表于 2021-7-6 11:41:52 来自手机 |
      7月2日下午,自规分局在园区组织召开综合交通和水系规划专题汇报会议。园区党工委副**、管委会主任钱锁梅出席会议。
为全力打造“畅达、便捷、绿色、智慧”的现代综合交通体系,规划设计单位首先汇报了园区对外交通规划策略和内部路网方案,重点汇报了对外衔接道路和规划市域快线等情况,充分讨论近期需实施的金川大道与三星南大道的衔接问题。

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发表于 2021-7-6 16:54:19 |
nktong00 发表于 2021-7-4 04:35
嗯,这些配套不可能晚于机场建成

是啊,但过江通道的建设周期大于机场的建设周期,所以这些配套工程的开工日期至关重要。而目前北沿江进度严重拖延,今年都开不了工,海太理想状态下也是明年底开工,也难说会不会拖延。这些通道的竣工时间会对新机场的运营造成直接影响。交通局长说新机场建设遇到了一定困难,除了疫情造成的机场建设需求相对没那么急迫外,配套交通设施的滞后或许也是一个方面。
发表于 2021-7-7 07:35:36 |
lm8466 发表于 2021-7-6 16:54
是啊,但过江通道的建设周期大于机场的建设周期,所以这些配套工程的开工日期至关重要。而目前北沿江进度 ...

悲观一点的话,难说现在世界形势不会影响机场建设规模和目标建成日期
发表于 2021-7-8 14:14:40 |
lm8466 发表于 2021-7-6 16:54
是啊,但过江通道的建设周期大于机场的建设周期,所以这些配套工程的开工日期至关重要。而目前北沿江进度 ...

北沿江今年开工先导段,明年全面开工啊。海太明年底肯定会开工的

说的一定困难,你懂得,是某地的原因。
发表于 2021-7-8 14:32:00 |
江海潮01 发表于 2021-7-8 14:14
北沿江今年开工先导段,明年全面开工啊。海太明年底肯定会开工的

说的一定困难,你懂得,是某地的原因 ...

机场上,我倒不担心某地。毕竟新机场的建设需求来自上海,某地的想法影响的是上海的利益,上海给某地让步的可能性基本为零。
发表于 2021-7-8 14:46:30 |
nktong00 发表于 2021-7-7 07:35
悲观一点的话,难说现在世界形势不会影响机场建设规模和目标建成日期

那你太悲观了,世界形势想的太多。这个项目是zy定的上海国际航空枢纽重要组成部分,已经属于zz任务了。上海机场集团已经派人常驻机场指挥部,现在做总体规划和土地预算评估招标。东部机场集团副总也挂任南通副sz。近期全国这么多新机场批复扩建也没有哪个因为世界形势去取消的。反而全国各地机场扩建都在加速,江苏所有的机场十四五期间都要改扩建。
发表于 2021-7-8 14:59:11 |
南通新机场的定位本身就和南通目前的城市能级是不一样的。它是上海国际航空枢纽,长三角二型枢纽站,4F大型机场,上海机场集团运营。不要以地级市交通去看待,不然兴东扩建对于南通都完全够用了
发表于 2021-7-8 15:28:18 |
总体向好,别悲观。

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