凤凰路快速化应有专栏

happy3600 · 发表于 2021-7-19 17:06:25

nimujide 发表于 2021-7-18 22:15
高架从距离凤凰南路隧道出口80m的地方开始修，一直往北修

不可能。以60KM/H，速度出隧道口到有路口，至少110M的安全距离（从黑到亮的适应明视距离就要50M）

披着狼皮的羊 · 发表于 2021-7-19 17:31:11

zhizuen2008 发表于 2021-7-19 16:57
10号线是舜华南路，不是凤凰南路

面对这么多不同渠道的各类规划图，你来解释一下，10号线南段是凤凰南路还是舜华南路，实事求是就可以

披着狼皮的羊 · 发表于 2021-7-19 17:53:20

其实这种远期规划也不用太在意，具体到哪里也无所谓。但是既然规划图出来了，为什么不能实事求是呢？
不知是为了什么目的，很多人什么证据也不提供，就直接说10号线南段走舜华南路。请拿出证据，让我们信服就可以

lizhaoyang · 发表于 2021-7-19 18:16:22

我感觉假如说快速路不管是高架还是隧道，那条地铁线走凤凰南路的可能性就不大了，但是从带动作用来看，还是需要这一条线来带动汉峪金谷跟其他区域的联系

披着狼皮的羊 · 发表于 2021-7-19 18:48:31

10号地铁线走不走凤凰南路有什么关系？但是能不能面对事实？规划图上就这样画的，就可以歪着看？

嘉颐 · 发表于 2021-7-19 20:27:12

其实不管是凤凰路全线南北快速路（高架或者隧道），还是全线地铁预留，都是大家对凤凰路这条南北主干道未来的认可。如果有关部门更有前瞻性，更大胆一些，早在凤凰路拓宽、南北延长时候就应该做好这些规划并提前施工了。

lizhaoyang · 发表于 2021-7-19 22:44:46

披着狼皮的羊发表于 2021-7-19 18:48
10号地铁线走不走凤凰南路有什么关系？但是能不能面对事实？规划图上就这样画的，就可以歪着看？

还流传着别的图啊，走舜华南路的，关键是现在没有定稿的东西，只是讨论

liuyong05 · 发表于 2021-7-19 23:24:34

后几位不要跑题，这个帖子讨论的是高架、不是地铁。而且地铁与高架或地道，并不冲突。

披着狼皮的羊 · 发表于 2021-7-20 01:15:21

lizhaoyang 发表于 2021-7-19 22:44
还流传着别的图啊，走舜华南路的，关键是现在没有定稿的东西，只是讨论

你可以拿出那张图，给大家看看。那个图我知道的，一个网友自己根据以上的规划画的示意图，后来他自己都承认了，10号线最南这一段，是他没注意到拐弯，画错了。哈哈哈

sddxzq · 发表于 2021-7-20 08:32:29

meiziming28 发表于 2021-7-19 15:47
这是内部大佬吧？我看的也是这样，凤凰路分别有经十路、工业北路、新东站等几个大立交桥，直接干到机场

不走凤凰大桥通黄河北吗

88104881@qq.com · 发表于 2021-7-20 08:42:14

穿街走巷发表于 2021-7-16 18:49
地图标识：凤凰路南到二环南路，北到工业北路

凤凰路到二环南东延线前有隧道，隧道那段不可能高架，也就是高架过渡到隧道，你这范围一划“凤凰路南到二环南路”，肯定不用倒立拉稀了。

zhizuen2008 · 发表于 2021-7-20 14:52:38

披着狼皮的羊发表于 2021-7-19 17:31
面对这么多不同渠道的各类规划图，你来解释一下，10号线南段是凤凰南路还是舜华南路，实事求是就可以

还真是走凤凰南路，我看得真有可能是你说的那个假图

披着狼皮的羊 · 发表于 2021-7-20 15:29:12

zhizuen2008 发表于 2021-7-20 14:52
还真是走凤凰南路，我看得真有可能是你说的那个假图

也不用当真，这种远期规划，变数很大，以后还不知道改成啥样呢

meiziming28 · 发表于 2021-7-21 09:55:24

sddxzq 发表于 2021-7-20 08:32
不走凤凰大桥通黄河北吗

分叉，分别去黄河北和机场

happy3600 · 发表于 2021-7-26 00:27:33

南起柏悦府

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