凤凰路快速化应有专栏

veiveid

nimujide 发表于 2021-7-3 17:27
看看二环东路高架沿线的商业氛围，经济发展还有写字楼整体怎么样就知道了凤凰南路高架沿线怎么样了，对城 ...

正解，高架修完，经济玩完

如听仙乐耳暂明

那这么看来现在那些正在修高架的城市都是傻子？

SeizeTheDay

veiveid 发表于 2021-7-5 10:24
正解，高架修完，经济玩完

为啥这么说呢？

lcdc

键盘侠修路？

nimujide

SeizeTheDay 发表于 2021-7-5 11:15
为啥这么说呢？

不用说别的看一下北园大街，工业北路，二环东路，高架沿线的办公楼，商业氛围怎么样就知道了，想象一下泉城路，泺源大街如果修了高架会怎么样就知道了，绝对全玩完

yuanzhou6

SeizeTheDay 发表于 2021-7-5 11:15
为啥这么说呢？

商业肯定会喜欢修高架的，住宅是反对高架的主力，明白原因了吧

jidong

nimujide 发表于 2021-7-5 12:47
不用说别的看一下北园大街，工业北路，二环东路，高架沿线的办公楼，商业氛围怎么样就知道了，想象一下泉 ...

如果不仔细分析，很容易被你误导为“修高架之前，某某地商业繁华，修高架之后商业玩儿完”。
实际上呢，修高架之前，二环东路一侧是城市，一侧是农田加郊区，哪来的商业氛围。
北园大街，修高架之前，就是济南的建材家居市场，现在照样是建材家居市场。
至于工业北路，修高架之前，除了废弃工厂就是农田，哪来的商业氛围？

jidong

veiveid 发表于 2021-7-5 10:24
正解，高架修完，经济玩完

实际上呢，修高架之前，二环东路一侧是城市，一侧是农田加郊区，经济好吗？

zecke

jidong 发表于 2021-7-6 08:37
实际上呢，修高架之前，二环东路一侧是城市，一侧是农田加郊区，经济好吗？

修高架之前二环东路就没有商业设施（环联小商品市场和七里堡市场算不算？）
高架修好后才建的和瑞广场，荣盛广场，中海环宇城。。。

盛世梨园

修高架确实破坏景观，若CBD里穿条高架路就没有现在看着舒服，尤其是站在茂岭山上现在视觉效果非常好；
当然凤凰路修高架沿途居民肯定是反对的，噪音会加剧，居住舒适度降低。

jidong

盛世梨园 发表于 2021-7-6 09:20
修高架确实破坏景观，若CBD里穿条高架路就没有现在看着舒服，尤其是站在茂岭山上现在视觉效果非常好；
当 ...

景观带考虑景观，非景观带就没必要受景观这种条条框框限制了

盛世梨园

jidong 发表于 2021-7-6 10:37
景观带考虑景观，非景观带就没必要受景观这种条条框框限制了

汉峪金谷ABCD区建完，投资巨大，也是济南市高新区的门面和窗口，也算是济南现代化城市建设的景观和一张靓丽的名片，不知道高架对这整体视觉是否会破坏。
我也不住凤凰路，对修高架持中立态度，我关注的是高架对汉峪金谷的影响，有影响就持反对意见，若没影响那就无所谓了。

jidong

盛世梨园 发表于 2021-7-6 11:05
汉峪金谷ABCD区建完，投资巨大，也是济南市高新区的门面和窗口，也算是济南现代化城市建设的景观和一张靓 ...

肯定是有影响的，但这种区域应该首先让位于交通等实用功能。如果不修高架，道路成了移动停车场，影响更加恶劣。如果是土豪，多花几十亿修成地下的，那说明家里有矿，认为这个景观值几十亿。

nimujide

jidong 发表于 2021-7-6 11:21
肯定是有影响的，但这种区域应该首先让位于交通等实用功能。如果不修高架，道路成了移动停车场，影响更加 ...

几十个亿也就两栋高层建筑的钱，几百栋高层建筑值多少钱

jidong

nimujide 发表于 2021-7-6 12:50
几十个亿也就两栋高层建筑的钱，几百栋高层建筑值多少钱

高层建筑都是企业投资，快速路是财政资金，来源不一样。为了非核心景区的所谓景观多花几十亿，属于花财政的钱不心疼。把这几十亿去建一两栋地标建筑，既能提升景观，还享有长期运营收益。