山东最终十四五规划关于<长邯聊高铁>

射手穆勒 · 发表于 2021-3-1 17:03:24

中国高铁的概念其实有点混乱，有些时速200的城际铁路也叫高铁，真正运营时速达到350的高铁能到三分之一就不错了。山东和邢台对接的东西方向高铁大概率是城际铁路。至于交通枢纽，不是说十字交叉或者六向七向就是枢纽了，还要看始发车次和通达度，河北省内也有个城市衡水，各个方向的铁路不少，但是难称枢纽，经济也是倒数。

射手穆勒 · 发表于 2021-3-1 17:08:22

邢台，安阳都有东西方向高铁的规划，但是目前来看，邯郸还是领先一个身位，上了国家规划。这是因为邯郸的人口和经济体量有优势，而且邯郸往西的太行山有滏口陉，穿山打隧道的话，没那么费劲，地质条件有优势。邢台或者安阳往西的太行山，山脉太厚，需要打通更多隧道，投资更大，这也是309国道从邯郸而不是邢台或安阳走的原因之一。

两醉清风 · 发表于 2021-3-1 17:52:13

本帖最后由两醉清风于 2021-3-1 17:55 编辑

强烈建议清潢高铁走广平南未来广平和肥乡直接合并

邯郸南站建设为综合大站，取消邯郸站，在永年区建设邯郸北站，广平南改为邯郸东站现有邯郸东改为邯郸站武安站改为邯郸西站

射手穆勒 · 发表于 2021-3-1 17:57:01

支持邯郸东部几个小县合并，本身人口面积有限，而且经济也不好，再互相竞争，自相残杀，合并之后，高铁站，副中心的争论迎刃而解

赵武灵王 · 发表于 2021-3-1 18:06:25

长邯聊还是小了，西部应该再延伸，到临汾、延安、银川。

小春生2 · 发表于 2021-3-1 18:13:33

这个是从青岛西站出发，经过莱芜、泰安到聊城的线路

支持支持 · 发表于 2021-3-1 18:17:11

小了才好实施！！！！按城际走

支持支持 · 发表于 2021-3-1 18:19:37

nocuz 发表于 2021-3-1 15:34
不必过于悲观。
先推动邯长段尽早开工即可。大山西才是邯郸的真正伙伴，也是邯郸的大后方。自古晋地与邯 ...

看中国经济分布！！！！

别说俺是二百五 · 发表于 2021-3-1 18:53:40

相信有不少朋友发帖都有类似的顾虑，本来只是想表达一点想法期待讨论迎来的却可能是恶言恶语冷嘲热讽观点不同本可以理性探讨最后变成针对人不针对事盯着人不讨论问题失去了论坛的本来意义

宁宁小 · 发表于 2021-3-1 20:32:22

长邯聊能不能接入京沪高铁？不换乘那种。如果不能的话这条线的意义就打了折扣了，京广目前来看是不能接入的

广平王君 · 发表于 2021-3-1 21:47:59

两醉清风发表于 2021-3-1 17:52
强烈建议清潢高铁走广平南未来广平和肥乡直接合并

邯郸南站建设为综合大站，取消邯郸站，在永 ...

你这建议有点大，一线城市还有可能！咱们这三线城市！你这布局都是二十年后的事！（邯郸再发展二十年，这样布局有可能！）

射手穆勒 · 发表于 2021-3-2 07:56:31

现在来看，邯长聊也就是时速250的标准，接入京沪高铁不现实，但是接入胶济客专肯定没问题，争取接入未来的京雄商高铁才是正事啊

鲨鱼辣椒巨人 · 发表于 2021-3-2 08:20:20

本帖最后由鲨鱼辣椒巨人于 2021-3-2 08:23 编辑

不要过于悲观，在上月底，魏县副ShuJi在发言中表明魏县已经确定设站了，大概率就是广平魏县共站，姑且叫它“魏州站”，两县城距站也就五公里左右。广平可能更近。
一直在推进，不停就有希望。乡村振兴，国家GuoZiWei永久帮扶魏县，邯聊打乡村振兴也可以。

刘金洋 · 发表于 2021-3-2 08:25:02

肥乡老赵调走了，咋连个站都争取不来啊

kikifly2003 · 发表于 2021-3-2 08:35:54

长邯聊格局太小，能把青岛，济南，延安，兰州这些都拉上，就成了

[他山之石] 山东最终十四五规划关于<长邯聊高铁>

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