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[泉城风貌] 两官方消息证实:曾经的"段子"“意料之外”重磅 变真(图)

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发表于 2021-2-20 19:41:23 | |阅读模式
  没有任何理由突废这个招标,除了........




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 楼主| 发表于 2021-2-20 19:52:57 |
穿黄 隧道是否挖浅了 ????
 楼主| 发表于 2021-2-20 20:05:46 |
500吨起----------------

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 楼主| 发表于 2021-2-20 20:15:26 |
黄河淤背郊野公园建设勘察项目招标因故终止 ---- 不是 中止。
发表于 2021-2-20 20:22:14 |
我的设想是深挖10米以上,宽100米,筑堤内河道,建4级航道。大堤降高加宽,建两岸观光高速公路
发表于 2021-2-20 20:22:24 |
好消息
 楼主| 发表于 2021-2-20 20:26:51 |
达之 发表于 2021-2-20 20:22
我的设想是深挖10米以上,宽100米,筑堤内河道,建4级航道。大堤降高加宽,建两岸观光高速公路

穿黄 隧道是否挖浅了 ?
发表于 2021-2-20 20:28:35 |
本帖最后由 达之 于 2021-2-20 20:34 编辑
qqlmd路土 发表于 2021-2-20 20:26
穿黄 隧道是否挖浅了 ?


希望没挖浅
发表于 2021-2-20 20:29:46 |
达之 发表于 2021-2-20 20:22
我的设想是深挖10米以上,宽100米,筑堤内河道,建4级航道。大堤降高加宽,建两岸观光高速公路

这个设想厉害,水深10米,可以通航万吨轮了。
发表于 2021-2-20 20:31:31 来自手机 |
qqlmd路土 发表于 2021-2-20 20:26
穿黄 隧道是否挖浅了 ?

你这个担心太重要了!
发表于 2021-2-20 20:56:25 |
在众说纷纭之中,翻车哥站了出来,思路清晰、洞察秋毫,高人。
另外,请教一下翻车哥,历山北路延长线附近的河道曲率非常大,航行此处是否容易导致翻船?

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 楼主| 发表于 2021-2-20 21:04:11 |
chenkb 发表于 2021-2-20 20:56
在众说纷纭之中,翻车哥站了出来,思路清晰、洞察秋毫,高人。
另外,请教一下翻车哥,历山北路延长线附近 ...

注意两要素: 曲率和速度。
 楼主| 发表于 2021-2-20 21:08:54 |
本帖最后由 qqlmd路土 于 2021-2-20 22:45 编辑

个人认为, 要真正落实,恐怕需要全国人        & 大批准---------道路是曲折的 ,前途是光明的...........

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发表于 2021-2-20 21:13:20 |
放心,隧道没问题的。      
济南黄河隧道所在场区地下水丰富且水位较高,基坑开挖深度最大达35米,宽度达50米,是济南地区开挖深度、宽度最大的基坑,隧道最低点位于河床下54米,最大水土压力6.5巴(1巴=100000帕斯卡),相当于每一张名片大小的地方,都承受着4个93公斤成年人的体重,施工难度非常大,是国内超大直径盾构隧道首次穿越地上悬河,因此该项目也被誉为“万里黄河第一隧”。
三级航道:可通航 1000吨,三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。
综上,隧道深度离河床54米,三级航道才3.2米,离得远呢。
发表于 2021-2-20 21:37:37 |
kodu 发表于 2021-2-20 21:13
放心,隧道没问题的。      
济南黄河隧道所在场区地下水丰富且水位较高,基坑开挖深度最大达35米,宽度达 ...

你这么一说,我太高兴了

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