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楼主: 江北小伙

[建设纪实] 智能网联汽车产业园一期(江北集中区起步区)

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 楼主| 发表于 2021-3-8 18:51:28 | 显示全部楼层
奇瑞集团抢抓“新基建”机遇布局“新增长点” 将与芜湖市ZF合作建设智能网联汽车创新园

奇瑞控股  2020-04-17
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4月15日上午,在皖江江北、江南新兴产业集中区揭牌签约仪式暨安徽省第四批贯彻“六稳”重大项目集中开工现场,奇瑞控股集团与芜湖市ZF签订战略合作协议。
芜湖市ZF将支持奇瑞在皖江江北新兴产业集中区建设智能网联汽车创新园,抢抓“新基建”机遇,加快布局新能源、智能网联、移动出行等“新增长点”,努力打造世界一流品牌。

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图为签约仪式现场
根据协议,奇瑞智能网联汽车创新园项目将规划建设创新研发中心、汽车智造综合区、智能网联示范区、高端装备创新区、海陆空立体物流枢纽、总部办公集群、商务金融中心、SOD社区等。

项目以数字化、网络化、智能化为引领,实施智能制造、绿色制造和创新制造工程,以促进奇瑞汽车产业链向深度和广度延伸。

仪式现场,奇瑞集团展示了旗下奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞捷豹路虎的全新系列产品,以及瑞弗救护车、房车等特种车型,覆盖传统动力和电动、混动、氢能源等领域。在前瞻技术室内展区,奇瑞最新一代轻混系统、航空发动机、混动变速箱、平台与整车架构技术、前瞻技术部件等集中亮相,全方位展示了奇瑞在网联化、智能化、动总&电动化、共享化领域的最新成果。

省委省ZF领导现场察看了奇瑞展区,详细询问产品性能、技术水平和市场销路等情况,对以智能、高端为特征的新产品、新应用给予肯定。
省领导要求,奇瑞要抓住国家抓项目、稳投资的“新基建”机遇,抢抓新兴产业集中区的“新平台”建设机遇,积极运用5G网络、区块链、大数据等先进技术,实施智能制造、绿色制造和创新制造,加快发展“新经济”,推动企业转型升级;要发挥奇瑞的龙头作用,带动集中区加快建设和发展。

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图为奇瑞集团展区展示的部分新产品
皖江江北新兴产业集中区是“聚合”长江经济带建设、长三角一体化发展、推动中部地区崛起三个国家层面战略的产业新城,也是安徽省深入实施“制造强省”战略、加快长三角一体化发展的强力引擎。
据奇瑞集团董事长尹同跃介绍,奇瑞智能网联汽车创新园项目落户皖江江北集中区,不仅能获得集中区在政策、交通、体制、配套、环境等方面的叠加优势,高水平规划布局新兴产业,还能利用江海联运优势开拓国际市场业务,按下高质量发展的“快进键”。同时,奇瑞还能发挥龙头企业的带动作用,带动上下游关键配套企业合作伙伴等共赢发展。
多年来,奇瑞在新产业、新技术领域率先布局并取得成果。作为国内最早开展新能源领域研发的整车厂之一,奇瑞制订了“457”技术发展规划,包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术,涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。在纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车和48V轻混领域全面布局,已掌握VCU、DCH、电机、电池和燃料电池等核心技术。

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图为奇瑞集团展区的部分新能源产品
在智能网联领域,奇瑞是行业内最早开发智能网联主机厂之一,并在2018年推出了“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化品牌。其中,“雄狮智云”智能网联系统拥有增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术,已全面应用于奇瑞产品。

展示区的艾瑞泽5e自动驾驶汽车,展示了奇瑞自主研发的“雄狮智驾低速L4级自动驾驶技术解决方案”。该方案创新性地融入了5G+V2X技术,完成了室内室外协同高精度的定位技术研发。其定位精度小于15厘米的偏差水平,解决了无人驾驶车辆进入地下停车场、隧道等卫星信号弱的环境下的路径跟踪难题,完成了定位信号的全区域覆盖,可实现“远程召唤-智能泊车”的无人驾驶功能。
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图为奇瑞现场展示的自动驾驶技术
据了解,在奇瑞制定的2025战略中,计划在现有汽车业务规模的基础上,围绕新能源、智能互联、共享出行、海外业务,打造“新能源奇瑞”“智能互联奇瑞”“移动出行奇瑞”以及“海外奇瑞”。这些新业务、新增长点将是奇瑞进一步深化和延伸产业链、提升业务水平和品牌价值的重要路径。
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发表于 2021-3-8 19:35:22 | 显示全部楼层
一年了
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 楼主| 发表于 2021-3-8 19:36:57 | 显示全部楼层

时间会证明一切
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发表于 2021-3-8 19:58:49 | 显示全部楼层
大家都喜欢沈巷集中区能发展好,但是现实摆在这,在泰山路大桥没有正式启动之前,估计沈巷集中区很难有大的起色,企业也是要考虑投入和收益比。
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 楼主| 发表于 2021-3-8 20:02:08 | 显示全部楼层
平民8008 发表于 2021-3-8 19:58
大家都喜欢沈巷集中区能发展好,但是现实摆在这,在泰山路大桥没有正式启动之前,估计沈巷集中区很难有大的 ...

奇瑞智能网联汽车项目今年正式开工建造
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发表于 2021-3-8 20:11:18 | 显示全部楼层
江北小伙 发表于 2021-3-8 20:02
奇瑞智能网联汽车项目今年正式开工建造

我也希望今年能开工建造。
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发表于 2021-3-8 20:21:29 | 显示全部楼层
得魔怔了。奇瑞这么选择应该是为了提高1%的利润率
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 楼主| 发表于 2021-3-8 20:51:30 | 显示全部楼层
俺仔 发表于 2021-3-8 20:21
得魔怔了。奇瑞这么选择应该是为了提高1%的利润率

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发表于 2021-3-9 11:38:20 | 显示全部楼层

别理他们了  无为二坝那边的  别人说大龙湾不行 他们也急眼   我也希望开建 但希望很渺茫
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发表于 2021-3-10 07:57:14 | 显示全部楼层
什么智能网联汽车产业园,呵呵,就是一个让人哭笑不得的大笑话,早知道不会落户江北,可笑当初干嘛喊声震天?
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发表于 2021-3-10 10:05:57 | 显示全部楼层
江北梦 发表于 2021-3-10 07:57
什么智能网联汽车产业园,呵呵,就是一个让人哭笑不得的大笑话,早知道不会落户江北,可笑当初干嘛喊声震天 ...

4  15  那天 双李 来芜湖那天  宣布奇瑞来江北,我当时就笑了!!!
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发表于 2021-3-10 10:07:21 | 显示全部楼层
在路上787878 发表于 2021-3-10 10:05
4  15  那天 双李 来芜湖那天  宣布奇瑞来江北,我当时就笑了!!!

还500亿   !!!!!省政 府财政出资吗!!一个笑话
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发表于 2021-3-10 13:18:39 | 显示全部楼层
在路上787878 发表于 2021-3-10 10:05
4  15  那天 双李 来芜湖那天  宣布奇瑞来江北,我当时就笑了!!!

这就是懒政,如果真的有能力招商,应该是宣布比亚迪入驻。
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发表于 2021-3-10 13:25:01 | 显示全部楼层

宝能是活生生的例子!
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 楼主| 发表于 2021-3-20 20:35:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 江北小伙 于 2021-3-20 20:36 编辑

目前,芜湖已建成芜湖长江公铁大桥、芜湖长江公路二桥、芜湖长江三桥;但因芜湖长江二桥距离主城区较远,目前主城区与江北新区的沟通主要靠芜湖长江大桥,再加上芜合高速过境车流的叠加,每天的车流量很大。

国家发改委在官网发布《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》),规划期限为2020年至2035年,其中就包括了芜湖的10条过江通道!

根据规划中的长江干线过江通道布局方案,涉及芜湖的10条过江通道中,全部在芜湖市境内的共有7条,分别为:芜湖长江公路二桥(已通车)、芜湖华电大道过江通道、芜湖龙窝湖过江隧道、芜湖城南过江隧道、芜湖北京路过江隧道、商合杭芜湖长江公铁大桥(即芜湖长江三桥,已通车)、芜湖长江公铁大桥(已通车)。

合福铁路铜陵长江公铁大桥部分在铜陵境内,芜湖泰山路长江公铁大桥(四桥)、芜湖天门山过江通道部分在马鞍山境内 。

根据规划目标,2021年计划开工建设芜湖泰山路长江公路大桥,芜湖泰山路长江公路大桥规划建设39公里,其中11公里8车道,28公里6车道。

据了解,芜湖泰山路长江公路大桥投资估算约100亿元,建设工期约4年。该项目有望改变过江通道拥挤,高速交通与市政交通混行的现状,促进芜湖跨江发展与江北新城建设,完善全省高速公路网络,优化过江通道布局。




《规划》中提到,2025年前,国家将重点推动实施79座过江通道建设。其中,安徽省9座,芜湖2座,分别为芜湖北京路过江隧道、芜湖泰山路长江公铁大桥。根据规划,北京路过江隧道为芜湖轨道交通2号线(二期)+城市道路过江通道;泰山路长江公铁大桥为芜合高速改线+预留城际铁路过江通道;
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