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[城市交通] 柳梧铁路公司成立,地方ZF开始征地

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发表于 2021-7-9 07:34:00 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2021-7-9 00:42
你是柳梧公司的?怎么清楚

新闻都有的啊。。。
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发表于 2021-7-10 16:24:05 | 显示全部楼层
       7月7日,铁投集团公司副总经理冯菊明深入柳梧铁路项目,专题调研柳州进德站(以下简称“进德站”)综合开发用地情况。
      在听取柳州市自然资源和规划局对柳石路拟开发地块现状、规划情况汇报及实地调研进德站拟选址地块周边开发情况后,冯菊明首先代表集团公司感谢柳州市**对进德站综合开发工作的大力支持,同意优化调整后的进德站土地综合开发1500亩地块的选址方案,并请柳州市自然资源和规划局尽快将优化后的选址方案报柳州市**审批。他强调,集团公司各部门、柳梧铁路公司要高度重视,主动跟踪、配合相关工作,争取尽快签订进德站综合开发用地协议。

       铁投集团董事、副总经理蒙钦蓉,柳州市自然资源和规划局、柳梧铁路公司、集团公司土地利用开发部、铁投集团土地征拆协调部负责人参加调研。
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发表于 2021-7-10 16:38:18 | 显示全部楼层
您提出的“关于建设柳州至北部湾(北海)铁路的建议”(第2021072号),由自治区人大常委会办公厅交由中国铁路南宁局集团有限公司和我厅分别办理,经研究,现结合我厅工作职能答复如下:

柳州至北部湾(北海)铁路,对于提升西部陆海新通道运输能力,促进沿线地方经济社会发展,增强北部湾战略地位和港口运输吞吐能力有重要的意义。

目前,重庆经怀化至柳州至北部湾(北海)铁路为既有西部陆海新通道东通道,广西段由焦柳铁路怀化至柳州段、湘桂铁路柳州至黎塘段、黎塘至钦州铁路、黎塘至湛江铁路共同构成,柳州至北海已有多条大能力货运径路。随着2020年焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造完成,通道广西段全部实现电气化,其中,柳州至黎塘段为双线电气化。同时,柳南客专、邕北高铁、钦防高铁等既有高速铁路可组成柳州与北部湾(北海)间快速的客运通道。柳州至北部湾(北海)铁路通道运输能力能满足一定时期内沿线地方经济发展需求。

为进一步完善柳州及周边区域铁路网布局,促进柳州市高质量发展,我厅正按照自治区工作部署,加快建设柳广铁路柳州至梧州段,并积极协调广东省加紧开展项目广东段前期工作;积极协调推进黔桂铁路增建二线等项目,着力提升既有线运输品质,并积极争取国家将串连柳州、桂林两地的南宁经桂林至衡阳新高铁等事关广西长远发展的重大铁路项目纳入国家“十四五”规划。

下一步,我厅将按自治区工作部署,会同自治区有关部门,对区域运量及经济发展进一步研究,视运量增长适时规划研究对既有铁路扩能改造或新建线路。

感谢您对我区交通运输事业的关心和支持。

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发表于 2021-7-10 16:45:42 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-7-10 16:24
7月7日,铁投集团公司副总经理冯菊明深入柳梧铁路项目,专题调研柳州进德站(以下简称“进德站”) ...

线路用不到1500亩吧
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发表于 2021-7-10 21:50:46 | 显示全部楼层
lztlj 发表于 2021-7-10 16:45
线路用不到1500亩吧


这个是地方给铁投开发的,开发后的获利用于弥补未来运营亏损的...
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发表于 2021-7-10 21:52:08 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-7-10 16:38
您提出的“关于建设柳州至北部湾(北海)铁路的建议”(第2021072号),由自治区人大常委会办公厅交由中国 ...

这个用处还比不上柳玉湛,起码还能拉点客
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发表于 2021-7-10 21:57:04 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2021-7-10 21:52
这个用处还比不上柳玉湛,起码还能拉点客

好像都没看到有本地的ZX委员去相关部门提问柳玉湛...
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发表于 2021-7-10 22:27:58 | 显示全部楼层
柳州市代表团:

贵代表团提出的“关于加快推进百色-河池-柳州-贺州城际高铁规划建设的建议”(第2021101号)由自治区人大常委会办公厅交由我厅主办,自治区发展改革委协办,经研究,现答复如下:

自治区高度重视百色、河池、柳州、贺州市的铁路建设,已建成贵广高铁、柳南高铁、南昆高铁以及黔桂铁路、湘桂铁路、焦柳铁路、益湛铁路、南昆铁路等项目,正在加快建设贵南高铁,计划2023年建成投产,届时该区域将实现“市市通高铁”,将有效对接粤港澳大湾区,串联西部陆海新通道沿线重要节点城市,铁路运输网络趋于完善,有效支撑地方经济社会发展。根据国家中长期铁路网规划,百色至河池至柳州至贺州规划为普速铁路,高速铁路尚未纳入国家层面相关规划。 

按照目前国家铁路基础设施建设的要求,高铁的规划建设需要纳入国家铁路有关规划,前期工作达到一定深度,并纳入国家发展改革委、中国国家铁路集团有限公司的年度开工建设计划和勘察设计计划,才能具备开工建设条件。百色至河池至柳州至贺州高速铁路尚未纳入国家相关规划,目前还缺乏国家层面规划支撑,近期开工建设条件暂不成熟。为深入研究项目建设必要性,加快推进项目前期工作,我厅先后委托设计单位完成河池至柳州、柳州至贺州城际铁路项目可研编制工作。目前,按照自治区现阶段铁路规划,百色至河池至柳州至贺州初步作为高速铁路已纳入自治区中长期铁路网规划。

下一步,我厅将继续加强与国家发展改革委、中国国家铁路集团有限公司的汇报衔接,争取将项目纳入《新时代中长期铁路网规划》等国家层面规划,力争项目尽早实现开工建设,进一步完善区域路网布局,服务地方经济社会发展。 

感谢您对我区交通运输事业的关心和支持。

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发表于 2021-7-10 23:11:51 | 显示全部楼层
先把批的项目赶紧施工
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发表于 2021-7-10 23:42:23 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-7-10 22:27
柳州市代表团:

贵代表团提出的“关于加快推进百色-河池-柳州-贺州城际高铁规划建设的建议”(第2021 ...

广西城际铁路规划里面都有河柳贺了,无奈国家批复了南玉南崇后再无下文,后面应该也不会有动静了
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发表于 2021-7-11 02:08:11 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2021-7-10 23:42
广西城际铁路规划里面都有河柳贺了,无奈国家批复了南玉南崇后再无下文,后面应该也不会有动静了

现实的情况就是广西的城际铁路网规划国发一直没有批,只单独批了南崇和南玉两条而已,加上现在国发的高铁新政策出台,未来想搞350的城际基本被堵死...
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发表于 2021-7-11 11:58:02 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-7-11 02:08
现实的情况就是广西的城际铁路网规划国发一直没有批,只单独批了南崇和南玉两条而已,加上现在国发的高铁 ...

现在看中部地区真是亲儿子,合西350双通道准备开搞了,一个合肥一个西安未来四通道
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发表于 2021-7-11 11:59:34 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-7-11 02:08
现实的情况就是广西的城际铁路网规划国发一直没有批,只单独批了南崇和南玉两条而已,加上现在国发的高铁 ...

还有粤东城际也是
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发表于 2021-7-11 22:19:53 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-7-10 21:50
这个是地方给铁投开发的,开发后的获利用于弥补未来运营亏损的...

不会是车辆厂搬迁吧
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 楼主| 发表于 2021-7-13 19:56:03 | 显示全部楼层
铁路不经过城区,这个补偿标准不算低:土地五万多一亩,房子一千五百多一个平方

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