新建柳州至广州铁路柳州至梧州段环境影响评价第二次网上公示

clw9981 · 发表于 2021-2-9 22:06:54

关西呛的老纸发表于 2021-2-9 18:31
估计是把下行三级三场的预留的股道全部加上，好像有14条吧！出发场和到达场各2条，编组场10条

（2）联络线及相关工程
2）柳州枢纽及梧州地区配套工程。
柳州南站改造工程：改建既有柳州南派驻机车折返段，改建增设 2 条电力机车整备待班线，新增站房，整备设施等。

图2.2-1 柳州枢纽接轨方案示意图
柳梧广线项目预留工程：柳州南编组站下行到达场、编组场扩建，西鹅铁路货运中心联络线。

aaa04071 · 发表于 2021-2-10 12:53:49

赶快扩四级八场吧，阜阳北都上四级八了

air_china · 发表于 2021-2-10 14:38:31

还有四级八场这布局？

air_china · 发表于 2021-2-10 14:46:05

柳州南目前这种错位布局也是没办法啦，空间不够，想扩建不容易

阳春三月下柳州 · 发表于 2021-2-10 21:28:25

怕管理员不给发主题帖，附带一个新闻，康哥今天退休了

阳春三月下柳州 · 发表于 2021-2-10 21:34:32

柳州城市大变样应该给陈大炮刚哥和陈向群市长记大功，柳州的城市未来枢纽争取到最后，这该给康哥记大功，是康哥团队孜孜不倦等来柳广得到来

阳春三月下柳州 · 发表于 2021-2-10 21:34:35

柳州城市大变样应该给陈大炮刚哥和陈向群市长记大功，柳州的城市未来枢纽争取到最后，这该给康哥记大功，是康哥团队孜孜不倦等来柳广得到来

关西呛的老纸 · 发表于 2021-2-10 23:37:03

贴吧上看到这个，差距不小，柳州南20年7月日均14205辆，最高值是20年11月18号的17389辆，全年日均估计也是1.4万辆左右，希望有柳广和黔桂复线的加持，作业量能冲进全国前十，看看人家襄阳北都能超越株洲北和郑州北，柳州南进前十也不是不可能

关西呛的老纸 · 发表于 2021-2-10 23:38:26

如图………

air_china · 发表于 2021-2-10 23:42:04

阜阳居然不是特等站

air_china · 发表于 2021-2-10 23:44:10

不知柳州南排第几

关西呛的老纸 · 发表于 2021-2-10 23:51:40

air_china 发表于 2021-2-10 23:42
阜阳居然不是特等站

好像是说阜阳北作业量飙升的时候，很不巧错过了最后一次车站评级，所以只能沿用原有等级

关西呛的老纸 · 发表于 2021-2-11 00:04:30

air_china 发表于 2021-2-10 23:44
不知柳州南排第几

至少前二十是肯定的，毕竟全国大型编组站也就几十个而已，规模在三级六场以上的就更少了，目前大概跟广州江村、贵阳南、昆明东、重庆兴隆场、济西、哈尔滨南、沈阳西、苏家屯、兰州北、安康东等车站差不多

高楼靡靡之音 · 发表于 2021-2-11 01:05:04

关西呛的老纸发表于 2021-2-10 23:37
贴吧上看到这个，差距不小，柳州南20年7月日均14205辆，最高值是20年11月18号的17389辆，全年日均估计也是1 ...

柳州没有黔桂复线和柳广铁路都能达到这个数已经不错了

air_china · 发表于 2021-2-11 08:44:02

前十的三级七八场是主流，三级六场的深挖潜力才有希望

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