柳梧铁路项目设计交底会及先期开工段初设内部审查会召开

maotu2006

  1月27日，广西铁投集团公司组织召开柳梧铁路设计交底会、先期开工段紫荆瑶山隧道工程初步设计内部审查会，集团公司副总工程师周宏，集团公司总工办、工程管理部、铁路工程内审专家组，铁投集团、柳梧铁路指挥部、勘察设计、设计咨询和地勘监理单位有关人员分别参加会议。

  在设计交底会上，项目总体勘察设计单位详细介绍了柳梧铁路可研阶段设计情况及柳梧铁路与国铁接轨专题技术方案编制审查情况，向各设计单位明确了项目勘察设计总体进度计划、设计原则及注意事项；各单位就下阶段勘察设计工作摆问题、提对策，从设计源头就柳梧铁路“快好省”建设充分发表意见，进行深入探讨交流，进一步明确各方工作职责、强化沟通协调机制、优化资源共享模式。

  在先期开工段紫荆瑶山隧道工程初步设计内部审查会上，各审查小组在听取了设计单位关于先期开工段初步设计汇报的基础上，对先期开工段初步设计文件的完整性、主要技术标准、设计原则、线路方案、弃渣场选址方案、主要工程数量、投资概算等方面进行了全面深入的讨论和审查，并结合集团公司的管理要求和在建的南崇铁路、南玉铁路建设经验，提出在下一步设计工作中需要进一步完善和优化的事项。
   
  集团公司铁路工程前期工作组、铁投集团、柳梧铁路指挥部主要领导亲自抓，加强与国铁集团鉴定中心的沟通协调；勘察设计单位主管领导靠前抓，在做好疫情防控工作的同时，组织精兵强将开展初步设计工作；各参建单位全员抓，克服困难，集中办公、远程办公、现场办公相结合，提速争先，强力推进勘测、勘探和设计工作，准时于1月25日上午完成初步设计，下午即送达国铁集团鉴定中心申请纳入评审计划，1月27日顺利召开内审会，当天即接到国铁集团鉴定中心将于2月3日审查柳梧铁路先期开工段初步设计的通知

wei272

有序推进  

clw9981

准时于1月25日上午完成初步设计，下午即送达国铁集团鉴定中心申请纳入评审计划，
1月27日顺利召开内审会，当天即接到国铁集团鉴定中心将于2月3日审查柳梧铁路先期开工段初步设计的通知

1419173

紫荆山全长接近九公里的隧道，那应该是控制性工程了

1419173

以前坐车过紫荆山，一边是绝壁一边是悬崖，想想还蛮后怕的

air_china

加紧开工，最近柳州铁路好消息比较多，希望趁热打铁

twty

1419173 发表于 2021-1-28 23:32
紫荆山全长接近九公里的隧道，那应该是控制性工程了

肯定的，这个长大隧道什么时候贯通决定了何时通车，先行开工很正常的...

高铁时代

柳梧广铁路线路全长约453km。其中柳州至梧州段，位于广西境内，正线全长237.780km，桥梁长度90.59km/77座，隧道长度81.295km/49座，桥隧总长171.885km，占线路长度72.28％，全线设车站10个（中间站8个，越行站2个）。其中柳州市域内长度29.157km，来宾市域内长度69.626km，贵港市域内长度72.486km，梧州市域内长度66.511km。全线重点工程有紫荆瑶山隧道长8880m，盘龙柳江特大桥长3603.13m。总投资约332.12亿元，工期4年。  主要技术标准  1.铁路等级：Ⅰ级；2.正线数目：双线；3.设计行车速度：160km/h；4.最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；5.限制坡度：6‰；6.牵引种类：电力；7.机车类型：客HXD，CR动车组；货HXD；8.牵引质量：4000t；9.到发线有效长度：850m；10.闭塞类型：自动闭塞。

高铁时代

跟黔桂二线对接。