黔桂铁路复线招标

野猫特级棒 · 发表于 2021-1-28 09:37:43

好事密密来！可喜可贺！

youlanfengjing · 发表于 2021-1-28 10:06:14

1419173 发表于 2021-1-28 09:07
目前的贵广最大的问题还是两端，特别是广州枢纽的限速，从这个角度看柳州选择贺州从广州北方向进入广州枢 ...

还是要通过河柳贺客专接入贵南。而且贵南河池也预留城际引入。

上校同学 · 发表于 2021-1-28 10:08:12

牛的，意淫强国

twty · 发表于 2021-1-28 10:24:58

clw9981 发表于 2021-1-28 08:34
招标文件中没提到双集，要等预可研和可研阶段才能够确定了。
黔桂线复线改造成双集，可以先增建二线满足 ...

还有成渝贵之间的双集通道呢，看来渝贵350还是要加快新建才行，然后目前的渝贵200改双集通道...

youlanfengjing · 发表于 2021-1-28 10:33:46

天际线v 发表于 2021-1-28 00:36
说说个人了解。柳州梧州铁路能突然开工，不是柳州的努力原因，更不是某地突然的仁慈施舍。这是国家战略 ...

差不多这个意思，其实也是广西突围的一个契机。货运通过黔桂铁路和柳广铁路，客运通过贵南河池段与河柳贺广客专，把中国经济第二极大湾区和第四极川、渝、黔的联系紧紧抓在手里。大湾区的欧亚大陆通道成型，同时兼顾北部湾。

阳春三月下柳州 · 发表于 2021-1-28 10:41:00

骂我的是傻子发表于 2021-1-28 08:36
陆运时代已来临，未来会和海运同时争霸。重庆往兰州乌鲁木齐到欧洲的铁路货运成本已降到海运的1.6倍，但 ...

大背景下，美国对华海上里外三层岛链锁住中国，目前中国体量占比美国的75%，按照老美的国际警察规律，但凡占比美国体量60%就要收拾你。
东海不行，那就陆运反其道而行，大湾区好像很一路一带的倡导好像时间距离不远。
现在又签署中欧贸易协议，欧亚大陆共同体，必然会需要铁路作为经济贸易的载体。
柳州处于珠三角与西南的节点经济带上，是避不不开的。

柳州最美丽 · 发表于 2021-1-28 11:06:26

1419173 发表于 2021-1-27 23:51
专业人士解答一下，能不能在黔桂线改造的时候装C2接上贵南跑动车？作为临时代替柳河城际的一个办法

C2不可能，这条是货运为主，是西部陆海新通道的主通道

高铁时代 · 发表于 2021-1-28 11:10:40

贵南、黔贵二线都是接入河池火车站。

1419173 · 发表于 2021-1-28 11:34:54

柳州最美丽发表于 2021-1-28 11:06
C2不可能，这条是货运为主，是西部陆海新通道的主通道

定位只能说明不能大量开行动车而已，跟技术条件没有关系

clw9981 · 发表于 2021-1-28 12:04:43

twty 发表于 2021-1-28 10:24
还有成渝贵之间的双集通道呢，看来渝贵350还是要加快新建才行，然后目前的渝贵200改双集通道...

渝贵铁路、衡柳线都没有预留双集，改造成双集，隧道要封闭施工

twty · 发表于 2021-1-28 12:08:29

clw9981 发表于 2021-1-28 12:04
渝贵铁路、衡柳线都没有预留双集，改造成双集，隧道要封闭施工

难不成最后成渝（甚至西北方向南下的）的集装箱货车都在贵阳货场重新编组成双集后再走改造后的黔桂、柳梧广双集通道？

twty · 发表于 2021-1-28 12:11:39

1419173 发表于 2021-1-28 11:34
定位只能说明不能大量开行动车而已，跟技术条件没有关系

还是加快新建河柳贺城际吧，实现客货分流是最好的，现在的黎湛贵港至玉林段虽然有160的动车，但是开不了几对的...

clw9981 · 发表于 2021-1-28 12:31:00

本帖最后由 clw9981 于 2021-1-28 13:09 编辑

twty 发表于 2021-1-28 12:08
难不成最后成渝（甚至西北方向南下的）的集装箱货车都在贵阳货场重新编组成双集后再走改造后的黔桂、柳 ...

织金北站以北的隆叙铁路、叙毕铁路、毕织铁路目前还在分段改造和建设，但并不全部满足双集界限。

织金北站往南两条正线铁路，黄织铁路去黄桶，林织铁路去贵阳枢纽（贵阳清镇市林歹、沪昆线湖巢南站）。按照120公里每小时的电气化铁路标准修建，均采用单线半自动闭塞方式组织行车。

在贵州往北的双集通道全部建成前，不可避免的存在单集换双集的情况。

============================

贵州往南的双集通道，新建一条，还是走黔桂复线？（黔桂复线项目由国铁牵头，投资几乎是0）；陆海新通道经黔桂复线+金南货线到达bbw的里程，与新建货线里程相当，至于金南双集货线则由桂省出资。
不花钱能解决问题，不买立减百分百~

柳河东狮吼 · 发表于 2021-1-28 12:34:04

主要为什是国家铁路公司搞，这个牛啊！速度一定很快。地方几乎不用出钱。

aaa04071 · 发表于 2021-1-28 12:43:41

柳广通车后，百色—河池这一段铁路也要打通，彻底架空第五城和风生水起湾

[城市交通] 黔桂铁路复线招标

本帖子中包含更多资源