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沪舟甬跨海大通道重要组成部分 宁波舟山港主通道实现主线贯通 年底建成通车

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发表于 2021-1-27 09:19:35 | |阅读模式
       1月24日,由浙江省交通集团牵头投资、省海港集团等参股建设的宁波舟山港主通道工程实现主线贯通。该工程是沪舟甬跨海大通道的重要组成部分,全长超过36公里,总投资约163亿元,连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛5座岛屿,穿越5个航道,包括已建成的富翅门大桥、鱼山大桥和正在建设中的舟岱大桥,按双向4车道高速公路标准设计,设计时速100公里,计划于2021年底全线建成通车。

       其中,鱼山大桥、富翅门大桥已分别于2018年、2019年建成通车。今年,宁波舟山港主通道项目全线建成后将与甬舟高速相连,使舟山连岛工程总建设里程达到83公里,跨越8个岛屿,拥有10座大桥。这个被业内称为港珠澳大桥之后的超级交通工程,远期将一路向北连接上海,成为世界上最长的连岛高速公路和最大的跨海桥梁群,使上海、宁波、舟山形成最短的陆路交通,对完善地区综合交通网络、支撑国家产业布局规划、推进长三角一体化发展具有重要意义。






 楼主| 发表于 2021-1-27 09:23:09 |
发错版了,请删除
发表于 2021-1-27 10:55:51 |
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2021-1-27 10:58 编辑

舟山这里大项目超多。如果建好连接上海的沪舟甬大通道,就能引流一部分上海投资甚至跨国投资过来,这些经济注入对起点很低人口很少的舟山就很厉害了,今后浙江的重要增长点。

这里土地不多,要提高容积率,放开天际线,象香港那样向空中要面积。
发表于 2021-1-27 11:49:24 来自手机 |
逸雪霁蓝 发表于 2021-1-27 09:23
发错版了,请删除

杭州、宁波、舟山都是浙江的,为啥要删除?滑稽。
发表于 2021-1-27 12:07:08 |
黑山老妖怪 发表于 2021-1-27 10:55
舟山这里大项目超多。如果建好连接上海的沪舟甬大通道,就能引流一部分上海投资甚至跨国投资过来,这些经济 ...

。。。。。。只会彻底被上海吸跑
发表于 2021-1-27 12:57:01 |
我说句zz不太正确的舟山除非是像hk那种行政层级,要不然只能当上海临港的附庸
发表于 2021-1-27 13:14:05 |
alexanderfs 发表于 2021-1-27 12:57
我说句zz不太正确的舟山除非是像hk那种行政层级,要不然只能当上海临港的附庸

附庸就附庸好了,只要项目在,税收在,人才在
发表于 2021-1-27 13:16:20 |
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2021-1-27 13:19 编辑
kaka龙 发表于 2021-1-27 12:07
。。。。。。只会彻底被上海吸跑


要走的,没有跨海通道会走得更坚决。

有了更紧密的交通硬件设施联系,会吸引一部分原来不会来的经济流,人才流。   毕竟舟山也有着相比上海的部分特殊优势,最明显的就是土地级差、深海大港、发展水平差异和发展时差。
发表于 2021-1-27 13:37:00 |
alexanderfs 发表于 2021-1-27 12:57
我说句zz不太正确的舟山除非是像hk那种行政层级,要不然只能当上海临港的附庸

在杭工作的舟山人表示高度赞同
舟山真的要啥没啥,当地稍微有点能力的年轻人,尤其是男生,除非是选调去舟山之类的体制内,没人回舟山的
发表于 2021-1-27 13:43:36 来自手机 |
黑山老妖怪 发表于 2021-1-27 13:16
要走的,没有跨海通道会走得更坚决。

有了更紧密的交通硬件设施联系,会吸引一部分原来不会来的经济 ...

不存在的,除非是石油化工,车间组装招来的工人。

资源吸引人才,没有资源,只有被吸。
发表于 2021-1-27 15:28:18 |
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2021-1-27 15:41 编辑
冷笑002 发表于 2021-1-27 13:43
不存在的,除非是石油化工,车间组装招来的工人。

资源吸引人才,没有资源,只有被吸。


产业会吸引相应人群,石化只是其中一部分,其他港口贸易、物流、船舶修理、各条产业链、服务机构都会招人。   有产业、有公司、有岗位必然就会有人来,来的人也不一定是本地人。


何况,原来等于是边远的交通末端,而跨海通道一旦打通,舟山与上海距离之近仅次于嘉兴,而且成为沿海南北大通道一个枢纽节点,地理区位获得提升,对人才、职场人员的吸引力也会大大增强。  

如果打通交通就会被吸走,那原本就自然无缝连接的昆山这些不是早被吸干了?  何况舟山其实这个底子薄,吸无可吸。  一个一穷二白的地方,打通了相邻一个庞大的经济体,光是土地增值就够舟山乐嗨了。
发表于 2021-1-27 15:41:08 来自手机 |
黑山老妖怪 发表于 2021-1-27 15:28
产业会吸引相应人群,石化只是其中一部分,其他港口贸易、物流、船舶修理、各条产业链、服务机构都会招 ...

你要看看舟山才多大一个地方,怎么可能塞的下一整条产业链?首先国家也不会给一整条产业链,其次舟山港口也不是存在一天两天了,这么大的港口吞吐量,这么强的水产贸易一条龙,吸引了多少全国的人才?

你再看看东莞,产业能力,生产能力都有,吸引过来的还不是厂妹工仔?有多少能称得上人才的落户东莞?

人才也不傻,ta也要综合评定就业城市的前景的,一个什么资源都没有的小城市,买东西要去别的城市,就医要去别的城市,小孩子上学要去别的城市,你让全国人才谁愿意到舟山?

沪舟甬通道一通,当然是小地方的人往大上海跑,怎么可能反过来吸上海?那你说,上海的人才和资源待在上海好好的,它凭什么反过来要去落户舟山呢?
发表于 2021-1-27 15:43:04 |
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2021-1-27 15:52 编辑
冷笑002 发表于 2021-1-27 15:41
你要看看舟山才多大一个地方,怎么可能塞的下一整条产业链?首先国家也不会给一整条产业链,其次舟山港口 ...


你的要求也太高了,各个城市有不同的产业,不同的定位。厂妹厂仔也需要的,东莞、昆山不也这样发展起来了,舟山如果能做到这点已经很不错了,何必拿杭州的高要求去比。

东莞人家不也过得好好的,佛山连地铁都跟广州打通了,也没见佛山消失了,不是所有城市都能成为深圳广州的。   城市群是一个有分工、级差的体系。
发表于 2021-1-27 16:28:50 |
黑山老妖怪 发表于 2021-1-27 15:43
你的要求也太高了,各个城市有不同的产业,不同的定位。厂妹厂仔也需要的,东莞、昆山不也这样发展起来 ...

昆山南通多的是地,前店后厂的模式可以撑起了整条工业链,可你舟山的土地资源比上海还缺,你拿什么资本争?大洋山还要浙江自己填海呢,想借道上海小洋山港口的东海大桥。你看上海,理都不理你。
发表于 2021-1-27 16:40:04 |
回到项目上,沪舟甬是好项目,利民利商,但是怎么利用好,舟山自己要做好准备,目的明确,下狠心去竞争,想靠上海施舍投资?做梦。

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