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楼主: 楚之游侠

[经济论道] 2021年长江新城建设进展汇总贴 | 交投·长江国际绿创中心奠基

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发表于 2021-7-4 17:37:31 | 显示全部楼层
wrasse 发表于 2021-7-3 01:55
起步区基本定型了。下一步就是把三元里大学城落实了。

三元里大学城是啥?
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发表于 2021-7-4 21:04:06 | 显示全部楼层
三里桥大学城吧
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发表于 2021-7-4 21:12:07 来自手机 | 显示全部楼层
linhaizhe 发表于 2021-7-4 17:37
三元里大学城是啥?

尼哥大学城
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发表于 2021-7-4 21:50:18 | 显示全部楼层
linhaizhe 发表于 2021-7-4 17:37
三元里大学城是啥?

哈哈记错名字了,看你楼下
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发表于 2021-7-5 08:10:24 来自手机 | 显示全部楼层
最关心的还是新港线啥时候搞,20号线第五轮啥时候动。阳逻线之前和1号线的那个傻逼相交不换乘直接导致阳逻线一直客流强度垫底。
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发表于 2021-7-5 18:01:11 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2021-7-5 08:10
最关心的还是新港线啥时候搞,20号线第五轮啥时候动。阳逻线之前和1号线的那个傻逼相交不换乘直接导致阳逻 ...

阳逻线和1号线换乘之事,留言板2021年5月10日地铁集团答复是 : 相关研究基本稳定,正在勘察设计招标,并将正常推进工程建设工作。  具体什么时候开工,那还是未知数。

阳逻线二期以及与1号线换乘都建设完成,对阳逻线客流以及阳逻开发区的发展都有很大的积极作用
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发表于 2021-7-7 17:13:04 | 显示全部楼层
哈哈,三里桥大学城要真能搞起来,那长江新区真的未来可以期待下了,东北部塌陷区可以加速发展了
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发表于 2021-7-7 19:02:30 来自手机 | 显示全部楼层
三里桥街也是黄陂东南部大街,南挨武湖街,北挨着大潭和鲁台。
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发表于 2021-7-7 19:05:55 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-7-7 19:10 编辑

未必一定是三里桥   鲁台也有可能    大潭是另有他用了    鲁台应该是不需要搞什么防洪建设的  因为地势已经进入小丘陵地区了   正好长江新区站也在鲁台
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发表于 2021-7-7 19:53:54 来自手机 | 显示全部楼层
我比较关心沙特网子的项目怎么样了
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 楼主| 发表于 2021-7-8 15:40:37 | 显示全部楼层
按100万至200万人“大城市”标准,规划建设四个副城,武汉出台构建高起点规划体系工作方案


日前,武汉市ZF发布《武汉市构建高起点规划体系工作方案》(以下简称《方案》)提出,按照100万至200万人“大城市”标准规划建设光谷、车谷、临空经济区、长江新区四个副城;同时,打造“轨道上的大武汉”,推进滨江商务区等亮点片区建设,助力武汉打造“五个中心”,提升城市能级和城市品质。


统筹规划”五个中心“建设空间


《方案》指出,强化核心职能,提升城市能级。加快“四副做强”,规划建设光谷、车谷、临空经济区、长江新区四个副城,突出“板块化”空间组织,按照100万至200万人“大城市”标准,建设功能完善、产城融合、用地集约、生态良好的综合节点城市。


打造重点功能区,实施“五个中心”建设。明确主体功能区规划体系,统筹规划“五个中心”建设空间。


全国经济中心方面,中心城区推进汉口滨江商务区、武昌滨江商务区、杨春湖商务区建设,谋划青山、汉阳、谌家矶、白沙滨江区等重点功能区,引领现代服务业升级;开发区和新城区以国家存储器基地、国家航天产业基地、国家新能源和智能网联汽车基地、国家网络安全人才与创新基地、大健康产业基地等为重点,支撑先进制造业发展。


国家科技创新中心方面,以“大武昌+长江新区”为核心集聚区,持续推进东湖科学城、光谷科学岛、洪山大学之城等重点功能区建设,培育发展长江新区科教城,承载综合性科学中心、科教创新中心功能。


国家商贸物流中心方面,以大汉口地区为核心集聚区,重点推进汉正街中央服务区、汉口北商贸区等重点功能区建设,承载商贸、消费中心职能;提升武汉航空城、阳逻国际港等重点功能区,承载综合交通枢纽职能


国际交往中心方面,以大汉阳地区为核心集聚区,重点推进龟北、中法生态城等重点功能区建设,承载国际赛事、国际合作等职能。


区域金融中心方面,重点以武汉金融城、光谷中心城、武昌金融街、汉阳基金基地等重点功能区为载体,培育总部金融集聚区。




武汉打造全国主要城市

3小时覆盖交通网




强化枢纽支撑,打造交通强国示范城市。构建武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的客运出行网,以及国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的货运物流网。


打造国家高铁中心,建设“超米字型”高铁网络和“一环八向”普速铁路网;打造民航客货运门户“双枢纽”,推动武汉天河空铁枢纽建设,加强与鄂州花湖机场的联动。建成武汉长江航运中心,统筹铁、水、公、空等运输通道,强化多式联运。打造“轨道上的大武汉”,建设“主城连网、新城通达”的轨道交通网络,并延伸至武汉城市圈城市;加快高速环线和放射线的建设,构建“六环二十四射多联”的高快速路网布局。




见缝插绿布局“口袋公园”



《方案》提出,构建蓝绿交融的生态网络,提升环境品质。打造东湖绿心世界级城中湖典范、百里长江生态廊道和“九真山—九峰山”东西山系生态人文廊道。按照“一湖一绿道”要求,推进滨水绿道建设。中心城区形成环汉口绿道、环汉阳绿道、环武昌绿道以及光谷绿道等“三镇三环”绿道体系,新城依托六大生态绿楔,形成“六楔成网”滨水绿道系统。利用城市边角地、空闲地,“见缝插绿”布局“口袋公园”。


提升公共设施服务水平,增进民生福祉。以全面覆盖、普惠均衡为目标,补齐教育、养老、便利店、菜市场等公共服务设施短板,建设15分钟生活圈。推进邻里中心建设,打造一批高质量社区建设样本。统筹中小型体育场馆、文化活动中心等文体活动设施建设和社区足球场地设施改造,打造12分钟文体圈。完善微型公共空间网络,提高绿化500米服务覆盖水平,打造10分钟公共活动圈。提升医疗卫生服务综合水平和应急救治能力,建设一批高水平的医疗科研项目,完善基层“哨点”的社区医院布局和院前急救的设施网络,建设中心城区10分钟、新城区12分钟医疗急救圈。


加强城市设计,塑造城市风貌特色。将城市设计的理念和方法运用到规划建设管理全过程。强化“一桥架南北、龟蛇锁大江”的城市核心意向,塑造“大江大湖大武汉”的城市景观风貌特色。强化城市天际线、城市色彩、空间形态、建筑立面的控制引导,打造一批代表武汉最新建设成就和城市形象特色的标志性区域、标志性建筑。




文件全文如图:










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 楼主| 发表于 2021-7-8 15:55:52 | 显示全部楼层
副城怎么建?走出武汉特色副城建设之路|长江评论



武汉市ZF近日发布《武汉市构建高起点规划体系工作方案》提出,按照100万至200万人“大城市”标准规划建设光谷、车谷、临空经济区、长江新区4大副城。

此方案发布后,立即引发各地媒体关注,纷纷予以报道。从副城概念的内涵看,武汉建设4座副城,不是一件小事,也不仅会影响到武汉本身的发展,而且在区域发展中都将产生较大影响。



副城是城市规划新概念

“副城”是一个新概念,以至于在“百度百科”上找不到释义的词条,但网上仍有零星的解释。比如在“城市副中心”词条中,有“副中心级城市”的概念,释义指大城市周边能够在局部代替城市主中心承担经济发展核心带动作用的城市,具有疏解或补充中心区功能,并与之共同构成层次性较强的城镇体系。

还有一种更清晰的描述,指“副城”是位于主城外围,接受主城功能扩散,与主城共同承担区域中心职能的副中心城市;是新发展的集商业、现代服务业和就业、居住于一体的新兴城市;是具有独特城市功能和很强独立性的大城市。


“副城”概念仍然新,但国内不少城市已经在规划中提出了建设副城的目标和方案。比如广州在16年前就规划提出,在主城区南、东、北各发展一个副城;杭州7年前规划建设萧山、下沙、临平3个副城;南京也提出建设江北、东山和仙林3个副城;今年3月,宁波提出,调整原来将余姚、慈溪和宁波杭州湾新区打造成宁波副中心的规划,将此一副中心升级为副城。

建设副城,意味着它具有相对完整的城市功能,针对现实而言,就是它不是主城区在空间上的摊大饼。正因为副城功能是相对完整的,江苏镇江市属的句容市干脆提出规划,要把自己建设成为“南京副中心”。


武汉打造4座副城,就是要紧紧围绕武汉主城区,再建设4座相对独立的次中心城市,人口总和可以达到800万人,略等于目前武汉主城区人口规模。




副城展现区域辐射力


副城怎么建设,与建设“副中心”“**商务区”存在关联。ZY商务区、副中心、副城不是中国率先提出的城市空间规划概念,但即使放在世界范围内,其实践也不算丰富,研究亦较为稀缺。


像ZY商务区,本指以总部聚集为特征的现代服务业集聚区,全世界成功建成的屈指可数。国内不少城市提出建“中心商务区”,有的城市居然提出建几个,其实都泛化成了商业集中区的意思,但国内城市如何打造ZY商务区、副中心、副城,本来就不应当死抱教条,故仍然具有探索意义。

副城既然是相对独立的城市区域,其存在意义还在于疏解城市中心地区的人口和商业、商务功能,培育新的城市经济增长极,改善城市空间结构和环境,同时对周边区域有较大带动作用。在谈到为什么要将南京的江北、东山和仙林原规划的“新市区”升级为副城时,南京市规划局副局长叶斌介绍,升级目的是提升三个区域的综合服务功能,增强对东部、南部、江北地区向周边的服务能力。

宁波市将余姚、慈溪和宁波杭州湾新区原规划副中心升级为副城,据当地有关部门介绍,其建设目标也是:具有独特城市功能和很强独立性的大城市,人口规模、产业集聚、住宅匹配、区位优势、交通配套、商贸中心、教育资源、医疗设施、文娱场所、体育场馆等十项是其不可或缺的要素。


武汉建设光谷、车谷、临空经济区、长江新区4大副城,作为副城,就既不是武汉简单地向外拓展,也不是武汉的特殊功能城区,而是要具有相对独立性,具有完整的经济、交通、服务、生态、生活等城市必备功能。而根据省W省ZF安排,围绕武汉周边,将发展孝感、应城、安陆,天仙潜,咸宁、嘉鱼、赤壁三个城市组团武汉4座副城承载着对我省3城市组团辐射发展能量的功能。



走武汉特色副城建设之路

武汉4大副城,包括光谷副城、车谷副城、临空经济区副城、长江新区副城,从名称就可以看出,它们的定位是各有特色的。光谷副城自然是以光电子、高新技术产业为主,车谷以汽车、新能源汽车为主,临空经济区副城重点发展以航空运输为纽带的物流及相关配套制造、服务为主的产业,需要蹚出新路的是长江新区。


从格局看,4大副城已经实现了差异化定位和差异化发展。

打造4大副城有一个前提,就是“主城做优”。按照规划,武汉主城区将以两江四岸为核心,推动武汉三镇的高端要素和优质产业的聚集,提升城区的人口承载力和中心城市能级,加快武汉主城区的高质量发展,将武汉主城区打造成武汉城市圈的“主中心”,辐射引领武汉以及整个城市圈的发展。

今年5月,武汉市召开了副城规划专家座谈会,专家学者提出三个方面建议:一是4大副城要找准产业定位,注重发展适合自己区域的支柱产业,通过做强、做优支柱产业,更好带动其他产业发展,走出一条差异化发展路线;二是要做强经济体量,做好功能配套;三是强化4大副城带动作用,引领武汉城市圈同城化发展。

具体如何建,目前全世界都没有成熟的模式,中国的超大城市发展也没有必要按照国外的套路来。走自己的超大城市建设与治理之路,是中国特色超大城市发展必须承担的使命。武汉打造4大差异化定位的副城,注定是一种先行先试。
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 楼主| 发表于 2021-7-8 16:13:22 | 显示全部楼层
市ZF召开CW会议 审议《武汉长江新城总体规划(2017-2035年)洪水影响评价报告》


7月5日,市W副SJ、SZ程用文主持召开市ZFCW会议,传达学习ZSJ近期重要讲话和重要指示精神,审议《关于加快武汉市城市更新项目试点工作实施的若干意见》等内容。会议强调,要深入贯彻落实ZSJ重要讲话精神,按照省W、省ZF部署要求,切实增强做好城市更新工作的紧迫感责任感,高质量推进城市更新项目试点,全力提升城市能级和品质,为打造“五个中心”、建设现代化大武汉提供强大支撑。

会议指出,实施城市更新行动,是DZY、GWY作出的重大决策部署,也是全面提升城市能级和品质的重要举措,是推动高质量发展、创造高品质生活、实施高效能治理的重要抓手。要以思想破冰引领试点工作,坚持改革创新,加大城市更新和老旧小区改造力度;以资源整合推动试点突破,加强工作统筹,推进多元融资,强化依法依规,探索武汉城市更新的新路径新模式;以协同推进确保试点取得实效,加强组织LD、统筹协调,及时研究解决重难点问题,确保试点工作高效推进。

会议审议了《武汉长江新城总体规划(2017-2035年)洪水影响评价报告》。会议强调,长江新区是落实省W、省ZF“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局的重要载体是武汉构建“主城做优、四副做强、城乡一体、融合发展”空间发展格局的重要组成,要提高认识,系统谋划,整体推进长江新区水系统规划建设,启动开展防洪排涝、水系空间、给排水等相关规划研究和编制工作;统筹水安全、水生态环境和城市景观、体育休闲、水上交通等社会服务功能需求,营造城市滨水开敞空间。






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 楼主| 发表于 2021-7-9 21:30:33 | 显示全部楼层
2021年第一期内刊发布



























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 楼主| 发表于 2021-7-9 21:36:33 | 显示全部楼层
长江建投集团发展时间轴

























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