柳广铁路可运行的三款动车组：CRH2、CRH6、CR200J

高铁时代

新建柳广铁路柳州至梧州段可运行的三款动车组：CRH2、CRH6、CR200J
黎湛铁路电气化改造，与新建柳广铁路一样，同为客、货两用铁路，目前黎湛铁路玉林陆川火车站都已经通动车啦！
据了解，黎湛铁路电气化改造，设计最高时速160公里/小时，而新建柳广铁路柳州至梧州段，设计时速160公里/小时（研究预留200公里/小时）。黎湛铁路电气化改造目前运行的是CRH2动车组列车，而柳广铁路柳州至梧州段作为新建铁路，CRH2、CRH6(时速140公里/小时至200公里/小时)、CR200J（时速160公里/小时）等三款动车组列车均可以上线运行。待柳广铁路柳州至梧州段全线建成通车之后，动车组列车也将随即驶入桂中地区多个曾经不通铁路的县份，进一步方便了桂中地区人民群众出行，同时也可为地区经济发展增添新动力。
与柳广铁路一样，新建浙江金华至宁波的金甬铁路，同为客、货两用铁路，双线电气化，设计时速160公里/小时（研究预留200公里/小时），新建宁波动车所。

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柳广铁路开工仪式当天，同步开工建设的项目还有南深高铁玉林至岑溪段。南深高铁建成通车之后，柳广铁路客运业务便可在梧州通过联络线接入南广高铁至粤港澳大湾区。

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值得注意的是：南广铁路是中国境内一条连接广西壮族自治区与广东省的区际快速铁路、国家Ⅰ级客货干线铁路，250千米/小时，列车运营速度250千米/小时。

lennon1198

感觉后面的路也不好走～。

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南宁全力推进至广东的新线（南深高铁），柳广客运业务未来可在梧州通过联络线接入南广铁路（时速250公里），至于货运就不知道了。

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柳州作为客运支线，就是一个“接”字，南广可以接，规划的张海高铁也可以接。

1419173

垃圾桶就算了，性价比还比不上南广既有线动车

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CRH2是目前广西最实际也最现实的。

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“柳来河”地区则可以引入CRH6城际列车。

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CR200J复兴号动车组象征意义不一般。柳广铁路可运行的动车组列车不止以上三款。随着时代的发展，柳广铁路后期的提速跟接入南广铁路之后，动车组家族成员也将越来越多。


黎湛铁路电气化改造、金甬铁路、拉林铁路全都是客货两用铁路，全上动车组。^_^

大理至临沧铁路12月30日开通运营，CRH2G动车组上线
大理至临沧铁路也是客、货两用铁路，设计最高时速160公里^_^

DIO2018

CRH6就算了…就一大地铁

高铁时代

DIO2018 发表于 2020-12-29 23:11
CRH6就算了…就一大地铁

城际列车。

天际线v

不错不错。但这条铁路主要为货运。货运才是柳州最看重的。高铁是把双刃剑，对于中小城市，高铁就是一条输血的血管，所以大家也不用那么在意。中国高铁发展10几年来，很少有非省会是借高铁发展起来的，更多的是资源更容易向中心城市输血去了。

1419173

高铁时代 发表于 2020-12-29 23:14
城际列车。

就是大地铁，只有站间距短的市域铁路才合适这种车，100多200公里的高铁要慢吞吞的玩意那是有钱没地方花

air_china

希望柳梧四年如期建成