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楼主: 芜湖城市通

[咨询通告] 安徽十四五最新高铁规划图,“环芜湖高铁”或将诞生

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发表于 2020-12-29 11:27:38 |
我老家躺赢...
发表于 2020-12-29 11:40:47 |

你不知道老家领导的腿都跑断了,才争取来的。居然说躺赢。
发表于 2020-12-29 15:04:18 |
山高水远2018 发表于 2020-12-29 11:40
你不知道老家领导的腿都跑断了,才争取来的。居然说躺赢。

我老家九华山的,不知道你以为我老家是哪里的.....
发表于 2020-12-29 15:57:52 来自手机 |
还江北十字交叉,交叉点估计在马鞍山境内,北沿江高铁不经过一个城市附近,安徽不知道想干啥。。
发表于 2020-12-29 16:00:22 来自手机 |
宣城池州是赢家,
发表于 2020-12-29 16:14:50 |
快乐的长江 发表于 2020-12-29 15:57
还江北十字交叉,交叉点估计在马鞍山境内,北沿江高铁不经过一个城市附近,安徽不知道想干啥。。

只能说安徽的北沿江还没发展起来。要是北沿江走合肥,肯定一大波人就会喷。
发表于 2020-12-29 16:17:55 |
快乐的长江 发表于 2020-12-29 15:57
还江北十字交叉,交叉点估计在马鞍山境内,北沿江高铁不经过一个城市附近,安徽不知道想干啥。。

北沿江高铁和北沿江城际是两回事。北沿江城际是安徽省内规划的道路,目前没有具体信息,只是提到走芜湖北
发表于 2020-12-29 17:00:38 |
狗狗勇士 发表于 2020-12-29 16:17
北沿江高铁和北沿江城际是两回事。北沿江城际是安徽省内规划的道路,目前没有具体信息,只是提到走芜湖北

其实走芜湖北只是其中一部分,芜湖的利益最大化是能走无为站并以连接线沟通合福线,而且这也能借无为人口大县来始发到上海杭州的车帮助无为县发展,路过芜湖实际上也有助于市县融合。毕竟比起繁昌南陵间新建连接线的规划,这个更能搭顺风车,效果也一样。
 楼主| 发表于 2020-12-29 20:26:22 |
芜湖2020 发表于 2020-12-29 16:16
自从商杭开通后。跨越宣城站的车次就越来越多。现在每天基本有9-11对车跨越宣城站。但是芜湖就是芜湖。城市 ...

说是这么说,但是我搞不懂,为啥芜湖的地方领导一条以芜湖为主的高铁或者城际都争取不到,反观周边铜陵,人家上报一条就能列入一条。。。
发表于 2020-12-29 20:48:18 |
lqf1981 发表于 2020-12-29 17:00
其实走芜湖北只是其中一部分,芜湖的利益最大化是能走无为站并以连接线沟通合福线,而且这也能借无为人口 ...

确实,无为、芜湖北如果能通过高铁联络起来,确实对无为发展还是大有好处。
发表于 2020-12-29 21:20:34 来自手机 |
看看湖州,城市不行给你再多高铁也没用
发表于 2020-12-29 22:46:18 |
未来是超级磁浮的天下,芜湖应该重点推进沪芜超级磁浮和合芜磁浮实验线的建设,规划兴建京芜,芜广磁浮线,并规划延申沪芜超级磁浮到武汉,成都,重庆等地
发表于 2020-12-30 07:29:18 来自手机 |
13126601640 发表于 2020-12-29 22:46
未来是超级磁浮的天下,芜湖应该重点推进沪芜超级磁浮和合芜磁浮实验线的建设,规划兴建京芜,芜广磁浮线, ...

还有纽芜,伦芜,巴芜
发表于 2020-12-30 08:22:13 |
asga235a 发表于 2020-12-30 07:29
还有纽芜,伦芜,巴芜

正好在喝水 看到你这 一口水给笑喷了
发表于 2020-12-30 10:31:01 |
现有合芜宣饱和了吗,借用皖赣,速度也不会慢很多,为什么还要规划一条。芜湖的高铁真的一点地位都没有,越来越倒数的节奏吗。

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