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[轨道交通] 4大轨道问题,请大家指教或者讨论。

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发表于 2020-12-28 10:56:00 | |阅读模式
1、今年人口大普查,江门人口可以上升到多少?
2、弄轨道的条件都基本达标了,就人口不达标,另外鹤山不是区,撤市并区应该比较难吧?
3、可以把鹤山的人口算在江门市区内人口,然后弄轨道到鹤山,这样不知道GJ或者SF会答应不?
4、大家猜想一下大概啥时候第一条线会弄起来?又是哪一条线?

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发表于 2020-12-28 11:19:49 |
52号文修订成啥样还不一定呢,已经四年多没有新的城市获批了(除了X安新区)。
发表于 2020-12-28 15:51:51 |
有一个说法,地铁族里提到,不确定真假

弄地铁算人口,不是算总人口,而是只算城区,即就算合并,也要去掉新会鹤山的农村人口后再计算,照样不够
 楼主| 发表于 2020-12-28 17:44:07 |
jiawa 发表于 2020-12-28 15:51
有一个说法,地铁族里提到,不确定真假

弄地铁算人口,不是算总人口,而是只算城区,即就算合并,也要去 ...

这样江门远远不够,中山和珠海应该都是不够的,为啥广州到珠海那个又弄?
发表于 2020-12-28 18:01:58 |
linjin林 发表于 2020-12-28 17:44
这样江门远远不够,中山和珠海应该都是不够的,为啥广州到珠海那个又弄?

中山珠海是不是以广州的市郊铁路/城际铁路的名义建设,然后地铁制式运营?
jiawa网友说的那个限制条件,是针对首次申请轨道交通建设的城市。

像安徽马鞍山的宁马线是上借助《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》修建,不受以前的52号文限制。
另外廊坊还有一段地铁线是属于北京地铁规划里面的平谷线,也不需要再单独审批。
发表于 2020-12-28 18:09:06 来自手机 |
现在建不实际,没有这么多的客流量,摩托车保有量高是最大的难点,争取广佛江珠(广佛江段)动工或28号线(从东平新城引出)落实比较实际
发表于 2020-12-28 18:17:28 来自手机 |
本帖最后由 FSGD 于 2020-12-28 18:56 编辑
大黄蜂带我飞 发表于 2020-12-28 18:01
中山珠海是不是以广州的市郊铁路/城际铁路的名义建设,然后地铁制式运营?
jiawa网友说的那个限制条件, ...


12月16日,国家发展改革委召开12月份例行新闻发布会。新闻发言人孟玮表示,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域的城际和市域(郊)铁路要错位发展,避免把城际铁路建成高铁,也要避免把城际铁路建成地铁。

以后怕难再有类似佛山经广州至东莞城城(广州28).广中珠城际(广州18线)。
发表于 2020-12-28 18:20:40 |
FSGD 发表于 2020-12-28 18:17
12月16日,国家发展改革委召开12月份例行新闻发布会。新闻发言人孟玮表示,京津冀、长三角、粤港澳大湾区 ...

只要站间距满足范围、入地部分少就行,没说不允许采用地铁制式,也没说不允许由地铁公司运营。
我觉得广州18和28号线不会砍。
发表于 2020-12-28 18:34:43 来自手机 |
muokoo 发表于 2020-12-28 18:09
现在建不实际,没有这么多的客流量,摩托车保有量高是最大的难点,争取广佛江珠(广佛江段)动工或28号线( ...

有广佛江珠的话,广州28号线就难了。
江门多以用广佛江珠接驳。(以后城际也是公交化运营,也较方便)这种高速地铁用城际名,票价也做不到地铁价。站也不多。
佛山招标广州28线佛山段研究,同时研究机场专线,也是接驳。
广州28线估计难做长了,已100多公里了。
发表于 2020-12-28 18:36:30 来自手机 |
FSGD 发表于 2020-12-28 18:34
有广佛江珠的话,广州28号线就难了。
江门多以用广佛江珠接驳。(以后城际也是公交化运营,也较方便)这 ...

其实线路差不多的二选一就行广佛江珠也可以在东平新城引出这样桂城那边征地问题
发表于 2020-12-28 18:37:32 来自手机 |
FSGD 发表于 2020-12-28 18:34
有广佛江珠的话,广州28号线就难了。
江门多以用广佛江珠接驳。(以后城际也是公交化运营,也较方便)这 ...

好像广佛江珠就是因为佛山的问题吧
发表于 2020-12-28 18:38:01 来自手机 |
大黄蜂带我飞 发表于 2020-12-28 18:20
只要站间距满足范围、入地部分少就行,没说不允许采用地铁制式,也没说不允许由地铁公司运营。
我觉得广 ...

珠三角城际以后多由广州地铁公司运营。
就是有用城际名义建成地铁。才有这个月的新闻出来
发表于 2020-12-28 18:46:02 来自手机 |
本帖最后由 FSGD 于 2020-12-28 19:05 编辑
muokoo 发表于 2020-12-28 18:37
好像广佛江珠就是因为佛山的问题吧


太看得起佛山了。
广佛江珠是省级项目。佛山只有配合建设。建不建由省定的。广佛江珠开始讲过沿线出资资金问题。
像肇顺南,佛山不想建吗?也想早点建,申请作为南深高铁通道。但也不是佛山来讲几时建。这些业主不是地级市。

佛经广至莞城际(广28)佛山段,业主应该是佛山,9亿一公里。也是争取动工。
地铁亏得太利害,广佛线佛山段20公里每年都补贴几亿运营费.
广佛江珠与肇顺南.这些城际由省负责,不可能不想建。

发表于 2020-12-28 18:49:31 来自手机 |
本帖最后由 FSGD 于 2020-12-28 18:58 编辑
muokoo 发表于 2020-12-28 18:36
其实线路差不多的二选一就行广佛江珠也可以在东平新城引出这样桂城那边征地问题


南海那边是走地下,现在的东平站也是地下站。出了东平站出地面。
上面要建早建了,广湛高铁罗村段有人上诉,不也照样招标讲准备开工。

就剩下高明荷富路附近至新兴段,等珠江肇联络线未讲动工。
发表于 2020-12-28 19:05:38 |
参考最近通车的广清城轨就行,房产中介吹了几年全程10块,结果被广州地铁一盘冷水,想要便宜费价,只能靠地方补贴

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