就在明天！柳广铁路柳州至梧州段开工！

1419173

高楼靡靡之音 发表于 2020-12-26 12:01
崇凭铁路7月批复可研，9月举行开工仪式，11月正式开工

现场交投工作人员称预计明年十月份全线动工

友達以上

clw9981 发表于 2020-12-26 10:38
左1：记者
左2：马彪？？？
左3：不认识甲

为什么表情这么丧？不是大喜事嘛。。。

高楼靡靡之音

这里有今天开工仪式的详细介绍https://fzapp.lznews.gov.cn/app/template/amucsite//pad/index.html#/detail/468259

骂我的是傻子

1419173 发表于 2020-12-26 12:56
现场交投工作人员称预计明年十月份全线动工

全线？包括广东吗？

aaa04071

友達以上 发表于 2020-12-26 13:00
为什么表情这么丧？不是大喜事嘛。。。

你也太严格了吧

278434072

骂我的是傻子 发表于 2020-12-26 13:11
全线？包括广东吗？

这开工的是柳梧段

fx_0772

不容易

yzbdxiangyata

线路没有正正经过石龙三江口，离三江口有点远啊，未来一级航道疏港铁路到底还会不会有啊！

twty

asd475869 发表于 2020-12-26 07:24
柳梧高速是规划外的产物，当年的规划是没有的，而三柳高速刚开始是民营资本主导的，阳鹿高速是外资投资的， ...

阳鹿高速外资资金链断了，最后是广西交投兜底了才开通的，迟了好几年了

twty

四是以通道建设为着力点，超常规推进开放事业。以大开放促进大发展，确保贵阳在新发展格局中抢占有利位置。重点是加强开放通道建设。要进一步完善“米字型”高铁网络，进一步巩固全国十大高铁枢纽地位。争取国家发改委和中铁总公司支持，研究贵广高铁由目前250公里时速提速至300公里或研究规划建设新贵广高铁，始终确保贵阳作为西南地区南下最快捷通道的地位；积极研究谋划贵藏铁路（贵阳-六盘水-攀枝花-丽江-波密）的可行性。进一步完善以贵阳为中心的全省高速公路网络。争取省里支持，加快省际省内高速公路通道建设，着力推进贵阳至重庆、贵阳至昆明和贵阳至都匀、贵阳-凯里等高速公路繁忙路段扩容改造。要抢抓省申建中国（贵州）自由贸易试验区的机遇，在改貌铁路口岸等基础上再规划建设一批国家级铁路、航空、陆运口岸；推进贵阳国际邮件互换局扩容增效，加快建设保税物流、国家快件、国家货运、海关监管“四中心”，进一步夯实对外开放基础。（作者系贵阳市发展改革委综合处处长）
看来贵州方面的意思比较明确了，国铁你要么把贵广提速300，否则贵州将规划新的贵广350，真是厉害了，要对抗重庆主导的渝怀永清广高铁...

探月007

还是走柳州近

没什么了不起

twty 发表于 2020-12-26 16:24
四是以通道建设为着力点，超常规推进开放事业。以大开放促进大发展，确保贵阳在新发展格局中抢占有利位置。 ...

真的吗？那我真的希望修建新贵广高铁，反正桂林贺州地质那么差，为了保证线路安全，还是别提速了吧，新贵广高铁走宜州-柳州-桂平-梧州吧，照顾更多广西的城市

卡卡西3

上次参加工人医院总院交付的仪式，见现在的市委领导班子，康哥到点了就讲一句话然后结束，很舒服这种风气

探月007

康哥柳州大功臣，很有能力，做事很有水平

阳春三月下柳州

卡卡西3 发表于 2020-12-26 21:19
上次参加工人医院总院交付的仪式，见现在的市委领导班子，康哥到点了就讲一句话然后结束，很舒服这种风气

微信有个公众号大咖写手说了一个段子，说山×和东北某省、广东三省的省部大员去某地考察学习，山×省的发言口吻是“我们领导的企业。。。”，东北某省的口吻说“我们管理的企业。。。”，然而来自高度市场经济的前沿大省广东，特别是深圳成员说，“我们服务的企业。。。这次来我们只听只做日记不发言了。。。”，领导、管理、服务，就这三个词语可以看出官腔指数的浓厚了，所以为啥说北方经济活力干不过南方，也是人为的一个原因之一。
务实求真、体勤寡言的地方领导班子，这是这一方老百姓的福音。