<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 全线开工

ebus

实在不行就用既有洛湛线西江大桥
单线联络线也够用

dddlam1

战地飞狼 发表于 2024-3-7 15:02
南广已经定了要走贵港这边，玉林去什么人都一样。因为南广走不走玉林，玉林人都是隔壁的菜。贵港特别是桂 ...

当时还有一个b 线方案是贵港（南）-玉林-岑溪-罗定-云浮-肇庆 的就是差不多现在南深的线位

ebus

既然粤叔对货运铁路那么不待见，柳广广东段先修单线，梧州南-云浮支线这么短，总可以了吧
梧广客运联络线(上南广)、西江大桥都由桂叔承包了...

ebus

ebus 发表于 2024-3-11 09:37
既然粤叔对货运铁路那么不待见，柳广广东段先修单线，梧州南-云浮支线这么短，总可以了吧
梧广客运联络线( ...

再加一条苹塘(春罗线)-双凤(云梧线)支线，阳江北上铁路新通道也有了
包括岑罗铁路，南广柳广东西向、湛茂阳北上，粤西的普速铁路网就活了

ebus

dddlam1 发表于 2024-3-11 09:29
当时还有一个b 线方案是贵港（南）-玉林-岑溪-罗定-云浮-肇庆 的就是差不多现在南深的线位

这个不就是岑罗，再加上云罗吗？也是苹塘站岔出，往云浮站吧……

ebus

ebus 发表于 2024-3-11 09:07
时速200的动集快上线了，南广跑200、柳梧跑160
柳梧就算断头，只要修梧广联络线，柳梧客运有解...

160与200/250跨线神器

twty

ebus 发表于 2024-3-11 09:07
时速200的动集快上线了，南广跑200、柳梧跑160
柳梧就算断头，只要修梧广联络线，柳梧客运有解...

目前的桂叔还是希望广东和国铁方面能新建广东段，除非最终广东段确定不搞了，桂叔才会不得不新建这个联络线，只是不懂这期间要拖多久，目前只能等着看戏了

陈伟

天天去郊游 发表于 2024-3-6 15:25
梧广续上了，也就没有岑罗了。

有南广不还有南深吗

iqglm

战地飞狼 发表于 2024-3-7 15:02
南广已经定了要走贵港这边，玉林去什么人都一样。因为南广走不走玉林，玉林人都是隔壁的菜。贵港特别是桂 ...

对的，一开始就是为了靠近柳州，根本就没有过玉林的可能。最开始是柳肇，后来南宁想加入变成南梧广/柳梧广Y形路线，然后高铁大跃进南广铁路计划的双集客货共线实际上变成客专，导致了柳梧货运变成断头路，这就是上次柳梧暂停的原因，时间对应网传矿泉水事件。。

邻家索菲

2024年3月3日，苍梧县岭脚镇龙潭村林庆组，随着柳梧铁路岭脚镇路段最后一户房屋拆迁户李某某签订房屋拆迁协议书，标志着柳梧铁路岭脚镇段的征地拆迁任务基本完成，

ebus

陈伟 发表于 2024-3-11 15:40
有南广不还有南深吗

以前桂叔往广东建高铁阻普铁，现在反过来了，粤叔对普铁不感冒一心修高铁，你做初一我做十五，个中原因很微妙……

ebus

ebus 发表于 2024-3-11 20:19
以前桂叔往广东建高铁阻普铁，现在反过来了，粤叔对普铁不感冒一心修高铁，你做初一我做十五，个中原因很 ...

只能说现阶段，粤叔需要高铁虹吸人口，阻止普铁引发产业转移。以前粤叔产业需要普铁运输原材料，当下还是留住产业更重要，都是利字当头……

陈伟

等开建再说吧，现在还是断头，南深已经确定建成时间了

twty

ebus 发表于 2024-3-11 20:23
只能说现阶段，粤叔需要高铁虹吸人口，阻止普铁引发产业转移。以前粤叔产业需要普铁运输原材料，当下还 ...

现在桂叔自己挖运河，自己出自己的北部湾，不也一样嘛

天天去郊游

twty 发表于 2024-3-12 10:28
现在桂叔自己挖运河，自己出自己的北部湾，不也一样嘛

桂区的那个运河结局和“大西南出海通道”、“风生水起北部湾”一个样。