湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程开工

唯愿时光清浅 · 发表于 2020-12-21 13:24:45

来源：柳州市重点项目建设办公室公众号

12月21日上午，柳州枢纽扩能改造工程开工了！

项目开工现场会

柳州枢纽扩能改造工程是湘桂铁路重要组成部分，北接京广线，南与柳南、焦柳线、黔桂线相连，是广西东出与北上的主要骨架铁路线，也是我国连接越南和东南亚地区的国际通道。在自治区铁建办、铁路南宁局集团、柳州市重点办、柳南区ZF等单位的大力推进下，该项目顺利开工。

本次枢纽扩能改造工程主要建设内容为鹧鸪江站至青茅站（含）增二线工程和青茅站（不含）至柳州西站新增双线工程，设计行车速度为80-160公里/小时。其中，鹧鸪江站至青茅站（含）增二线工程新建单线线路长8.04公里；青茅站（不含）至柳州西站新增双线工程新建双线长度7.11公里，新建单线6.93公里。项目总投资19.33亿元，工程建设工期为三年。

作为西部陆海新通道东线通道节点城市，柳州积极融入西部陆海新通道建设，加快实施柳州枢纽扩能改造工程建设，进一步畅通货运通道，提高铁路运输能力，促进地方经济社会发展。项目建成后，将构筑起广西连接中南、华东、华北地区的快速通道，提高西部陆海新通道东线通道运能，有效增强通道的运输能力和运输质量。

天际线v · 发表于 2020-12-21 13:30:19

非常给力。我刚看到新闻也发了一贴，可以把那个删了。分割柳州半岛几十年的湘桂铁路总算改线了。

天际线v · 发表于 2020-12-21 13:31:54

这么说又多一座双线铁路大桥。

石油醚 · 发表于 2020-12-21 13:32:13

好，下一步s1

仝鯝鮭 · 发表于 2020-12-21 13:34:49

S1关键的一步

唯愿时光清浅 · 发表于 2020-12-21 13:35:08

这个项目好像全部是市ZF自掏腰包，上面一毛不拔

高铁时代 · 发表于 2020-12-21 13:36:21

S1号线市域（郊）铁路如果能直接走柳江铁桥到柳州火车站，那就完美了。

高铁时代 · 发表于 2020-12-21 13:37:56

如果能穿越柳州标志性的柳江铁桥，都能成观光线了。

clw9981 · 发表于 2020-12-21 13:38:43

有点遗憾，还是走的青茅～鹧鸪江，没有沿北外环接龙塘/洛埠站一次到位建货运外绕线

air_china · 发表于 2020-12-21 13:43:12

真不容易，也算是动了

aaa04071 · 发表于 2020-12-21 14:01:19

clw9981 发表于 2020-12-21 13:38
有点遗憾，还是走的青茅～鹧鸪江，没有沿北外环接龙塘/洛埠站一次到位建货运外绕线

龙塘已经废了，要就从鹿寨东开始改才叫做一步到位，老线开市域列车

923725482 · 发表于 2020-12-21 14:04:09

意义重大：1、货运铁路改原来的单线为全程复线。2、货运与动车铁路彻底分离，各走各道。这样才是真正的枢纽。
面子上的附带产品就是柳州又新增一座跨江大桥。

天马仙踪 · 发表于 2020-12-21 14:20:27

把柳州西挪到太阳村，让出河西沿江路就好了

天马仙踪 · 发表于 2020-12-21 14:28:46

广西太小气了，20亿，还要三年，柳州沿江地皮就不止20亿。

ebus · 发表于 2020-12-21 14:36:31

S1线要建的话，老铁桥也修姊妹桥？

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