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楼主: 蓝鱼儿

[城建规划] 保定东站与保定南站组成的枢纽造型

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 楼主| 发表于 2020-12-19 11:50:19 来自手机 | 显示全部楼层
guolixiang2011 发表于 2020-12-19 11:23
京昆西线取消

京昆西线取消应该不会吧,毕竟近期和京港台共线进京。规划上肯定会预留建设空间廊道的,京昆未来在长阳村线路所接西长线进入北京西站,规划里西长联络线就是给京昆高铁引入北京西站预留的。
明年新丰台站建成后,京广普速接入新丰台站运营,西长联络线就空置了,也就跑跑市郊铁路副中心线的车。
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 楼主| 发表于 2020-12-19 11:59:49 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-19 11:50
京昆西线取消应该不会吧,毕竟近期和京港台共线进京。规划上肯定会预留建设空间廊道的,京昆未来在长阳村 ...

京昆西线远期规划,在房山区的长阳村线路所对接西长联络线引入北京西站,时间上比较漫长。
北京枢纽的几大客运站都是有明确分工的,北京西站是京广高铁和京雄城际,北京丰台站是京广高铁和京港(台)高铁,北京南站是京沪高铁和京津城际。

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 楼主| 发表于 2020-12-19 12:15:48 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-19 11:59
京昆西线远期规划,在房山区的长阳村线路所对接西长联络线引入北京西站,时间上比较漫长。
北京枢纽的几 ...

北京丰台站的高架高铁场只有6台12线(京广高铁3台6线、京港台3台6线)规模不算大,以后万一接发车能力不够用了,京港台进京车可在雄安枢纽走京雄城际进入北京西站分流。
其实这次雄安枢纽设计考虑的相当长远,雄忻也是双通道考虑了分流问题,天津方向也是津保和津雄双通道设计。
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 楼主| 发表于 2020-12-19 12:53:21 来自手机 | 显示全部楼层
guolixiang2011 发表于 2020-12-19 11:23
京昆西线取消

假如以后京港台的京雄段和京雄城际(因为廊涿城际南下也要在固安东汇入京雄城际)全都饱和了,京昆西线的开建时机就到了,如果永远不会饱和,那京昆西线自然就没戏了。
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 楼主| 发表于 2020-12-19 13:11:05 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-19 12:53
假如以后京港台的京雄段和京雄城际(因为廊涿城际南下也要在固安东汇入京雄城际)全都饱和了,京昆西线的开 ...

四五年后随着京港(台)通道的全部贯通,雄忻高铁建成通车(雄石城际也有希望建成),雄安新区建设发展到2030年左右,京雄城际和京港(台)京雄段饱和。预测10年左右京昆高铁西线有希望的。
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发表于 2020-12-19 19:18:25 | 显示全部楼层
这条城际能接入么,技术标准不一样吧
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 楼主| 发表于 2020-12-21 12:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
保定通过保沧城际连上京沪二通道,通达的城市很多,青岛也能直达,除了稍微绕点路外,其他方面感觉不比接入京沪高铁差,尤其是通达度。

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 楼主| 发表于 2020-12-21 12:57:29 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-21 12:56
保定通过保沧城际连上京沪二通道,通达的城市很多,青岛也能直达,除了稍微绕点路外,其他方面感觉不比接入 ...

到了淮安走时速350的淮宁高铁能到南京。
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 楼主| 发表于 2020-12-21 14:11:29 来自手机 | 显示全部楼层
保定拥有了雄忻高铁只是去太原,西安,重庆,成都,昆明更加便利。但是含金量远不如东南沿海,利用保沧城际可以接入京沪二通道和纵贯南北的沿海高铁大通道,通达更多经济发达的沿海城市。
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发表于 2020-12-22 15:47:19 | 显示全部楼层
高度关注保沧城际进展情况!
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 楼主| 发表于 2020-12-22 19:03:18 来自手机 | 显示全部楼层
ruobilin11 发表于 2020-12-22 15:47
高度关注保沧城际进展情况!

保沧对于保定很重要!
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 楼主| 发表于 2020-12-22 19:04:03 来自手机 | 显示全部楼层
。。。

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 楼主| 发表于 2020-12-22 20:04:01 来自手机 | 显示全部楼层
大同新建一条开往雄安的铁路? 国家铁路局的答复是......
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 楼主| 发表于 2020-12-22 20:04:25 来自手机 | 显示全部楼层
11月5日,国家铁路局网站发布《对十三届全国人大二次会议第4748号建议的答复》,就全国人大代表郭建英在今年全国两会上提出的“关于加快大同-保定(雄安) -沧州铁路规划建设的建议”,国家铁路局结合国家发改委、交通运输部和中国国家铁路集团有限公司会办意见,作出明确答复。
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 楼主| 发表于 2020-12-22 20:05:11 来自手机 | 显示全部楼层
搜狐网  晴 / -5° 大同新建一条开往雄安的铁路? 国家铁路局的答复是......  浑源向导网 2019-11-16 订阅 向上滑动阅览  11月5日,国家铁路局网站发布《对十三届全国人大二次会议第4748号建议的答复》,就全国人大代表郭建英在今年全国两会上提出的“关于加快大同-保定(雄安) -沧州铁路规划建设的建议”,国家铁路局结合国家发改委、交通运输部和中国国家铁路集团有限公司会办意见,作出明确答复。    京雄城际雄安站效果图  《答复》说,近年来,国家对河北和山西地区铁路建设十分重视。随着雄安新区的规划建设,区域内在既有京广铁路、京九铁路、津保铁路、京广高铁等路网干线的基础上,已经开工建设京雄城际铁路、大同-张家口-北京高铁等,可逐步形成大同至保定、雄安的快速通道。  同时,将规划建设京雄商高铁、雄石城际、雄忻高铁和津雄高铁等铁路,预留张保铁路(张家口-保定铁路)引入条件。
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