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[城建规划] 保定东站与保定南站组成的枢纽造型

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发表于 2020-12-18 02:28:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
未来由京广高铁,雄忻高铁,雄石城际,保沧城际,张保城际组成的线路达到了8个方向,虽然没有米字型好看,但是也很不错。
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 楼主| 发表于 2020-12-18 02:42:07 来自手机 | 显示全部楼层
1京广高铁北京方向和京港高铁北京方向,2京雄城际两个机场通州承德方向,3雄忻加津雄的天津方向,4保沧城际沧州方向,5雄石城际藁城方向,6京广高铁石家庄方向,7雄忻高铁忻州太原方向,8张保城际张家口方向。目前就是张保城际走向未稳定,能否接入保定东站待定,其他线路走向基本稳定了。其中北京与天津方向还是多通道选择。
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 楼主| 发表于 2020-12-18 02:45:45 来自手机 | 显示全部楼层
希望会作图的版友画张枢纽布置大概示意图供大家欣赏一下。
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发表于 2020-12-18 09:34:25 | 显示全部楼层
保沧城际没见到过报道
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发表于 2020-12-18 10:12:34 | 显示全部楼层
闲人9 发表于 2020-12-18 09:34
保沧城际没见到过报道

有过定沧城际的报道。
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发表于 2020-12-18 10:15:04 | 显示全部楼层
标题党了
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发表于 2020-12-18 11:25:57 | 显示全部楼层
BDLXY2008 发表于 2020-12-18 10:12
有过定沧城际的报道。

积极谋划城市地铁、郊县轻轨、张保沧铁路建设

保定日报
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发表于 2020-12-18 11:26:11 | 显示全部楼层
闲人9 发表于 2020-12-18 09:34
保沧城际没见到过报道

积极谋划城市地铁、郊县轻轨、张保沧铁路建设

保定日报
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 楼主| 发表于 2020-12-18 11:59:27 来自手机 | 显示全部楼层
||Fable|| 发表于 2020-12-18 10:15
标题党了

8个方向的枢纽肯定是能实现的,就是时间早晚问题。
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 楼主| 发表于 2020-12-18 12:09:14 来自手机 | 显示全部楼层
闲人9 发表于 2020-12-18 09:34
保沧城际没见到过报道

保定通过办沧城际能接入京沪二通道,到东南沿海城市,在淮安走宁淮高铁南去南京,走连淮扬镇铁路去扬州,南通,上海。

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 楼主| 发表于 2020-12-18 12:13:17 来自手机 | 显示全部楼层
保沧城际的作用是除了沟通两个城市外,还能让保定东连上京沪二通道直达沿海城市。让沧州西沟通京张高铁直达张家口与内蒙。
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 楼主| 发表于 2020-12-18 12:16:52 来自手机 | 显示全部楼层
张保城际如真能引入保定东对接雄石城际,会增强省会城市枢纽通达性及邯郸邢台与张家口内蒙的联络,保沧城际只是增加了保定和沧州的通达性,从理论和实际推动上保沧自然要靠后了。
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 楼主| 发表于 2020-12-18 12:21:43 来自手机 | 显示全部楼层
综上所述,京津冀城际铁路网规划里进展最慢的应该就是保沧和邢衡城际了,因为涉及不到省会城市的便利性,修铁路肯定以直辖市为先,省会城市其后,地级市最后的顺序。张保城际还涉及到雄安连接京张高铁,十四五期间应该会推动。
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 楼主| 发表于 2020-12-18 12:42:11 来自手机 | 显示全部楼层
保定的枢纽造型大概示意图,目前走向唯一不稳定的就是张保城际,其他线路基本稳定。
远期的京昆西线和保定西站没画上。
字太丑见笑了。

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发表于 2020-12-18 12:45:03 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-12-18 12:42
保定的枢纽造型大概示意图,目前走向唯一不稳定的就是张保城际,其他线路基本稳定。
远期的京昆西线和保定 ...

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