网传上港快线：陆家嘴――临港

donghaidaomin

网传上港快线预计设站情况：陆家嘴（换乘2、14、19号线）—世纪大道（换乘2、4、6、9号线）—上海科技馆（换乘2、24号线）—花木路（换乘7号线）—科苑路—金科路（换乘2、26号线）—中科路（换乘13号线）—张江（换乘21、机场联络线）—康新公路（换乘11号线）—国际医学园区—坦直（换乘东西联络线）—新场（换乘16号线）—大叶公路（换乘曹奉线）—四团（换乘南枫线、沪乍杭线）—特斯拉—新元南路—芦潮港—临港大学城—航海博物馆—南汇新城（换乘16号线）！

ferkid

这么多站快在哪里？

KINGSON

是有的，就是27两头延长了。陆家嘴-滴水湖南

colory

是喜事啊，最好19也能快慢线，这样陆家嘴站实际上有了市域通勤火车站功能

garystuc

colory 发表于 2020-12-10 09:46
是喜事啊，最好19也能快慢线，这样陆家嘴站实际上有了市域通勤火车站功能

19本来规划的是四线快慢线，但是已经被否掉了，施工难度太大。
19号线已经到了要用盾构来挖车站的地步了，市中心是真的没有施工空间了。

zhxian8716

我就感觉两个字 扯淡

colory

garystuc 发表于 2020-12-10 11:02
19本来规划的是四线快慢线，但是已经被否掉了，施工难度太大。
19号线已经到了要用盾构来挖车站的地步 ...

那也可以参考16号线。或者成都18号线的快慢车设计。

weisz1224

没地了 不可能

qichanghao

好奇这个上港快线的陆家嘴站是怎么做到既换乘2、14又换乘19的。是把现有2、14的陆家嘴站和19的商城路站连起来了吗？如果是连起来的话这个新站应该是沿世纪大道布置的吧，那这样的话19的商城路应该是布置在浦东南路上，与2东昌路9商城路组成一个三角形换乘？

zhxian8716

qichanghao 发表于 2020-12-10 13:21
好奇这个上港快线的陆家嘴站是怎么做到既换乘2、14又换乘19的。是把现有2、14的陆家嘴站和19的商城路站连起 ...

14和19交于浦东南路站（浦东南路、浦东大道/陆家嘴东路路口），2和14交于陆家嘴，所以这里说的只是路线信息和离得近的换乘站，能不能做到多线同站换乘谁知道呢？毕竟传闻的信息真假都不知道，胡乱一点也无妨。

donghaidaomin

qichanghao 发表于 2020-12-10 13:21
好奇这个上港快线的陆家嘴站是怎么做到既换乘2、14又换乘19的。是把现有2、14的陆家嘴站和19的商城路站连起 ...

浦东南路东边的老公房拆掉做19号或上港快线的站点即可换成，上港快线可能会顺着乳山路前进到世纪大道站。

qj021208823

应该把磁悬浮两端延伸变成陆家嘴——临港

garystuc

colory 发表于 2020-12-10 12:55
那也可以参考16号线。或者成都18号线的快慢车设计。

那就是以损害运力为前提的多种排图方式，行车密度会变小。

silverveil

陆家嘴和东昌路两站不会少的。陆家嘴站设在2号线原站东边，紧靠三件套，和2号线14号线三叉换乘，正好金茂地下空间把换乘位置都留好了。19号线通往北外滩必换乘，所以东昌路也跳不过，站位可以直接和原2号线并联，世纪大道下足够塞得下三站台快速互换。科技馆设在原2号线西边，直通竹园主要金融楼宇。

事实上，可以类比北京18号线（R1）从大望路，国贸，永安里，建国门，北京站，也是一站不跳，与原来1号线错位设站，新站点更贴近商务区楼宇。

此外，花木站会是今后陆家嘴世贸中心推动的前提，新博肯定会被临港的新会展中心取代，原地高密度起商务区就是个时间问题。这块地和张江核心区形状大小类似，加上龙阳路枢纽就和张江+孙桥类似，但是地理位置更好，两片建成后合起来能抵得两个浦西静安寺（正好一边一个嘉里）。

colory

silverveil 发表于 2020-12-10 16:36
陆家嘴和东昌路两站不会少的。陆家嘴站设在2号线原站东边，紧靠三件套，和2号线14号线三叉换乘，正好金茂地 ...

设站贴近商务区楼宇这个是层主个人判断还是确实内情啊，看起来不错