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南昌地铁客流强度很高啊!

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发表于 2020-12-5 10:54:20 | |阅读模式
南昌地铁客流强度很高啊
百公里以内,客流强度第一

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发表于 2020-12-5 12:55:30 来自手机 |
原因从大往小里说有几条: 1.南昌省会城市,综合客流较强,中转,商务,旅游,学生,政企。2.大学生多。3.地处南方,气候条件较好。4.汽车保有量倒数。5. 道路条件差,拥堵
发表于 2020-12-5 16:41:21 来自手机 |
楼主这样的帖子是没人关注的。。。。哈哈
发表于 2020-12-5 16:52:25 |
可惜优势没有好好利用。第三轮迟迟不上报
 楼主| 发表于 2020-12-5 17:51:31 |
鬼怪喷气式 发表于 2020-12-5 16:41
楼主这样的帖子是没人关注的。。。。哈哈

南昌版本来人气就差
发表于 2020-12-5 18:19:43 |
南昌城区人口集中度高   
发表于 2020-12-5 22:07:44 |
本帖最后由 BEN 于 2020-12-5 22:09 编辑

关注度在这,说明南昌主城的人口密度还是可以的。
发表于 2020-12-7 15:02:49 |
3号线开通,客流强度能够再上台阶。
发表于 2020-12-7 18:44:34 来自手机 |
无数人吐槽南昌修地铁是为了卖地,专往无人区修地铁,相比之下那么多客流强度比南昌低的城市,应该是在往火星修地铁吧
发表于 2020-12-7 19:56:45 |
jetbeer8op 发表于 2020-12-7 18:44
无数人吐槽南昌修地铁是为了卖地,专往无人区修地铁,相比之下那么多客流强度比南昌低的城市,应该是在往火 ...

南昌地铁的市区比例其实挺高的
发表于 2020-12-8 09:03:19 |
南昌地铁1-4号线基本上也是围着城中心转,看看换乘站基本都在老城区,1号线丁公北/八一广场/八一馆连续三个换乘站
发表于 2020-12-8 17:13:49 |
主要原因是有优惠,打两折
发表于 2020-12-8 17:56:17 |
kkwanmei123 发表于 2020-12-8 17:13
主要原因是有优惠,打两折

什么时候 打两折了?
发表于 2020-12-8 21:54:05 |
基本靠1号线撑门面, 就等着3号线通车,撑爆1号线。
发表于 2020-12-18 17:05:47 |
ssapq 发表于 2020-12-8 17:56
什么时候 打两折了?

云闪付乘地铁啊,天天打折,最低能打五折。

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