【交通强市】萧山机场2020（21）国际客运航线记录（不含客改货）

fansclubman

此贴为纯记录存档作用，记录疫情期间萧山机场仅存的国际网络，希望疫情早日过去，崭新的萧山机场T4能够迎接更多来自五湖四海的朋友

感谢以下航司在困难时期保持HGH的一定国际通达度：

星空联盟SA:


中国国际航空（CA) 每周4班：

杭州萧山-东京成田 CA145/146 每周一执飞
杭州萧山-首尔仁川 CA139/140 每周二执飞
杭州萧山-新加坡 CA767/768 每周五执飞
杭州萧山-伦敦希思罗 每周一执飞 （自12/2020 中国大陆前往英国的航班暂时停运）

全日空（NH) 每周1班：

杭州萧山-东京成田 NH929/930 每周四执飞


埃及航空 (MS) 每周一班：

杭州萧山-开罗 MS953/954 每周二执飞

天合联盟ST


荷兰皇家航空 （KL) 每周2班：

杭州萧山-阿姆斯特丹史基普 KL831/832 每周四执飞
杭州萧山-阿姆斯特丹史基普 KL831/832 每周日执飞

中国东方航空 （MU) 每周2班：

杭州萧山 -法兰克福 MU7157/7158 每周一执飞 （CAAC已批 等待德国方面批准）
杭州萧山 -悉尼 MU711/712 每周四执飞


寰宇一家OW:

西班牙国家航空（IB) 每周1班：

杭州萧山 - 马德里 IB2823 每周五（六）执飞

卡塔尔航空 （QR) 每周1班：

杭州萧山-多哈哈马德 QR891（单向客运） 每周二执飞

其他航司

亚航X （D7)

杭州萧山-吉隆坡 D7302/303 每周一执飞

印尼三佛齐航空（SJ)

杭州萧山-雅加达 SJ3184 每周三执飞

皇家文莱航空（BI)

杭州萧山-斯里巴加湾 BI639 每周二执飞


合计：周一4班 周二4班 周三1班 周四3班 周五2班 周六1班 周日1班

fansclubman

附录 疫情前（2020年1月）HGH国际航点




东亚/东南亚详图（缺 东航 杭州-函馆）

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附录：2019年中国top15机场国际（地区）吞吐量排名，萧山机场在浙江省和杭州zf毫无航线补贴的情况下（我没有在cue谁）杀入比自己客流大的几场之间，国际客流可想而知

HZHZ123

疫情全部重新洗牌了

吴风越韵

东航的法兰克福目前没飞起来啊，是不是航权谈黄了

1532583451

fansclubman 发表于 2020-12-4 13:54
附录：2019年中国top15机场国际（地区）吞吐量排名，萧山机场在浙江省和杭州zf毫无航线补贴的情况下（我没 ...

原来HGH2019年国际旅客吞吐量已经到第六了，我还以为还在第五。。。。。。
天津没想到国际客流占比比杭州高

hzyujin

记得一直处在第五的水平，怎么跌到第六了？ 耻辱啊

fansclubman

吴风越韵 发表于 2020-12-4 15:04
东航的法兰克福目前没飞起来啊，是不是航权谈黄了

德国要求对等加一班汉莎 还在谈

fansclubman

hzyujin 发表于 2020-12-4 16:41
记得一直处在第五的水平，怎么跌到第六了？ 耻辱啊

耻辱啊！说好的京沪广深杭呢（bushi

fansclubman

1532583451 发表于 2020-12-4 15:12
原来HGH2019年国际旅客吞吐量已经到第六了，我还以为还在第五。。。。。。
天津没想到国际客流占比比杭 ...

因为天津人国内的话都直接去北京飞了

草孟德斯鸠

hzyujin 发表于 2020-12-4 16:41
记得一直处在第五的水平，怎么跌到第六了？ 耻辱啊

那深圳排第五不是更耻辱？

hzyujin

草孟德斯鸠 发表于 2020-12-4 19:07
那深圳排第五不是更耻辱？

耻辱是因为下滑了，记得早几年一直前五的水平

CRH380A-6019

hzyujin 发表于 2020-12-4 19:18
耻辱是因为下滑了，记得早几年一直前五的水平

区位摆在这里，除非把去PVG的路都挖断。。
北京 香港也在不遗余力的拉转机

1532583451

fansclubman 发表于 2020-12-4 18:11
耻辱啊！说好的京沪广深杭呢（bushi

深之前在杭州之后的，因为深没有到香港航班，没想到现在也到杭州之前了，老四变老六

fansclubman

1532583451 发表于 2020-12-4 23:10
深之前在杭州之后的，因为深没有到香港航班，没想到现在也到杭州之前了，老四变老六

毕竟是一线城市的体量 另外深圳zf也是在补贴很多航线的 杭州zf完全不愿意出一个子