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楼主: clw9981

[城市交通] 柳梧铁路环评第一次公示

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发表于 2020-12-7 01:06:50 |
柳广铁路梧州至广州段是暂时先利用南广线吗?
发表于 2020-12-7 08:50:35 来自手机 |
是的,就是这样
发表于 2020-12-7 11:58:09 |
screem 发表于 2020-12-7 01:06
柳广铁路梧州至广州段是暂时先利用南广线吗?

应该是河池、柳州往广东方向动车走柳梧再上南广,普速和货车还是走柳梧广,等广东段了...
发表于 2020-12-7 14:26:00 来自手机 |
160到200公里上动车组,这条新线没有普速,140就可以上动车组了。
发表于 2020-12-7 15:48:29 来自手机 |
高铁时代 发表于 2020-12-7 14:26
160到200公里上动车组,这条新线没有普速,140就可以上动车组了。

250都有跑普速的,160-200肯定要上普速呀,不然走老路还有哪个过?
发表于 2020-12-7 15:49:28 来自手机 |
本帖最后由 1419173 于 2020-12-7 15:51 编辑

160以下的动车组也就合适城市群里面的城际/通勤铁路和超长地铁线玩玩,国铁开160以下的动车(比如黎湛)就是抢钱嘛
发表于 2020-12-7 16:05:24 |
先修货运,搞产业对接要紧。修客运把你们这些高端人才都拉去珠三角了,谁来建设美丽柳州?
发表于 2020-12-7 16:33:27 来自手机 |
这条新线是上动车组的,预留提速至200公里,后期涨点票价。
 楼主| 发表于 2020-12-7 16:52:42 |
高铁时代 发表于 2020-12-7 16:33
这条新线是上动车组的,预留提速至200公里,后期涨点票价。

你有内部消息?
爆料一下,线路是客货混跑还是客运专线? 是否安装CTCS-2 ? 是否满足双层集装箱界限 ?
发表于 2020-12-7 16:54:28 |
机器人 发表于 2020-12-7 16:05
先修货运,搞产业对接要紧。修客运把你们这些高端人才都拉去珠三角了,谁来建设美丽柳州?

人家真要去了拦不住,高中班里,顶尖的在欧美,次顶尖的京沪浙广,留在区内的才十几个。
发表于 2020-12-7 17:26:37 |
爱星星的香蕉 发表于 2020-12-7 16:54
人家真要去了拦不住,高中班里,顶尖的在欧美,次顶尖的京沪浙广,留在区内的才十几个。

柳州可能要着重培养一下政治人才,到时候可以反哺家乡
发表于 2020-12-8 13:07:48 来自手机 |
红豆传可研已经获得区fgw批复
发表于 2020-12-8 14:03:53 |
希望是真的
发表于 2020-12-8 14:08:06 |


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发表于 2020-12-8 14:20:46 |

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