|
发表于 2020-12-2 23:48:45
|
|阅读模式
据广西建工集团第五建筑工程有限责任公司柳州市沙塘至沙埔道路改造二三期工程副指挥长钟仁钰介绍,209国道双沙段全长20.77公里,主要分为两大段,一段是从东泉立交往南到柳州沙塘,为城市主干道,设计时速为60公里/小时;另一段是从东泉立交桥往北到柳城鸡公山,为城市快速路,设计时速为80公里/小时。
钟仁钰告诉记者,城市快速路(三期)已于今年5月全部完工,并于7月初验成功;城市主干道(二期)于12月1日开放通车。为了顺利实现二期工程(东泉到沙塘约8.8公里)建成通车的任务目标, 项目抢工期间,共移除风化石山体7座,涉及土方量约50万方,“拉直”了原本蜿蜒崎岖的双沙路;全幅9公里的沥青铺设施工,仅用半个月时间全部完成。抢工以来,全体参建人员开启“5+2”“白加黑”模式,与时间赛跑,在保证建设安全、质量的前提下,推动项目建设高速进行。
记者了解到,双沙段并非完全与原来的209国道重合,而是有三段约11公里的路段是重合,另有一段10公里被“拉直”的道路为重新修建。
在现场记者看到,双沙段不仅仅有双向六车道的机动车道,还建有非机动车道和人行道,非常人性化。钟仁钰介绍,为了确保车速,路上还建设了七个道路立交,这样车辆就不用在路面上直接掉头,也方便道路两侧村庄的村民横过道路,与直行车辆分离,确保安全。
半小时就能到柳城
“原来走209国道要一两个小时,现在走双沙段最多45分钟就到了。”钟仁钰告诉记者。为了验证副指挥长的话,记者专程跑完了209国道双沙段全程。
下午2时06分,记者从沙塘收费站附近出发,按照双沙路的限速要求,前面城市主干道为60公里/小时,过了东泉立交进入快速路80公里/小时。下午2时38分,就来到了柳城县入口处,用时仅32分钟。这与从前走未修路前的209国道,需要1.5至2小时相比,节省了不少时间。当然,记者体验当天不是周末,车流较少,今后如果车流量大,用时可能会有增加。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|