东站东广场

福娃娃

我真的不明白站前搞这么大的广场意义何在？站房又不是不够用。

我去东站坐这么多次高铁，几乎没在广场上溜过腿。太大太累。下雨都没地方躲。
都是直接站内换乘了。


土地要集约化使用。难道土地不要钱？


政绩观和审美力还停留在上世纪末？

wuseqi

福娃娃 发表于 2020-11-26 09:14
我真的不明白站前搞这么大的广场意义何在？站房又不是不够用。

我去东站坐这么多次高铁，几乎没在广场上 ...

人防要求的，大型车站必须设置紧急疏散广场。全国有哪个大型车站敢不设置的吗？到用的时候没有，后果是什么？设置大型广场属于典型的宁可备而不用。

福娃娃

真喜欢日本和台湾的车站。

亲近，融入人们的生活。没有距离感。又有现代都市街区感。

济南老站，沈阳老站也很舒服。可惜了。

现在内地大多数高铁站，我真不认为“发达+繁华”，我只想起朝鲜。


也许多年后，民众审美普遍提升后、主流价值观改变后，就会明白我今天说的话了。

福娃娃

wuseqi 发表于 2020-11-26 09:19
人防要求的，大型车站必须设置紧急疏散广场。全国有哪个大型车站敢不设置的吗？到用的时候没有，后果是什 ...

呵呵。


人防标准，具体要求多大呢？  还停留在上世纪的标准？是否该与时俱进了？

上世纪普客扒窗户、睡厕所、睡广场熬夜等车的场景已经一去不复返了。  今后让人口更少，车站更多，可选择交通方式更多。 越往后越浪费。

东京站人流量和密度也很大，还是商业中心。人家不考虑人防？

我怎么想起来朝鲜的世界最深地铁站了呢？也是为了人防（核）。呵呵

雨桥醉梅

福娃娃 发表于 2020-11-26 09:14
我真的不明白站前搞这么大的广场意义何在？站房又不是不够用。

我去东站坐这么多次高铁，几乎没在广场上 ...

广场地下是商业，人只不过只把本该在地上的东西挪到了地下而已，喷也要找对对象啊

Alind

福娃娃 发表于 2020-11-26 09:20
真喜欢日本和台湾的车站。

亲近，融入人们的生活。没有距离感。又有现代都市街区感。

这么大的地块不弄个大广场，也不会全部建成写字楼，大概率建一堆百米黄住宅，这么一想建成广场是不是还是挺好的

雨桥醉梅

whiteorcolor 发表于 2020-11-25 20:23
慢慢的开始出效果了，期望宝能的品质能上去，弥补一下高度的硬伤

3栋200+，这伤能有多“硬”

福娃娃

雨桥醉梅 发表于 2020-11-26 09:32
广场地下是商业，人只不过只把本该在地上的东西挪到了地下而已，喷也要找对对象啊

不是非要强调商业配套。
你没看明白我说的。

不是喷，是自己真的欣赏不了，而且体验不好。不舒服。

福娃娃

Alind 发表于 2020-11-26 09:33
这么大的地块不弄个大广场，也不会全部建成写字楼，大概率建一堆百米黄住宅，这么一想建成广场是不是还是 ...

我的理解，还不如建住宅，搞街区呢。

呵呵。

kfs101

whiteorcolor 发表于 2020-11-25 20:23
慢慢的开始出效果了，期望宝能的品质能上去，弥补一下高度的硬伤

宝能盖的三栋高楼进度太慢了

钟爱科比

不得不说郑东火车站周边的形象是我目前去过的城市里最好的

llllxb

福娃娃 发表于 2020-11-26 09:20
真喜欢日本和台湾的车站。

亲近，融入人们的生活。没有距离感。又有现代都市街区感。

体验过

shuainiu2012

福娃娃 发表于 2020-11-26 09:11
大广场，大马路，大绿化。。。。上世纪末的通病。

幸好杭州等城市已经开始改变了。

真是，西广场都没啥用，东广场还越建越大，老观念改不了，把它当成个超大地铁站不就行了

lijixuan123

kfs101 发表于 2020-11-26 09:52
宝能盖的三栋高楼进度太慢了

宝能这速度 2030年能完工吗

天堂在线1

福娃娃 发表于 2020-11-26 09:20
真喜欢日本和台湾的车站。

亲近，融入人们的生活。没有距离感。又有现代都市街区感。

杠精一个，建的不好了也喷，建的好了也喷，没有不喷的，人为什么天天吃饭，多麻烦还费粮食，一个月吃一次多好，又省钱又节约。