关于南宁至衡阳高速铁路选线经上林县的建议的复函

神秘人666 · 发表于 2020-11-25 10:01:06

mjsss 发表于 2020-11-25 00:23
大家别嚷嚷了，尘埃即将落定，若不过武鸣、上林，ZF不会吃饱了白花钱折腾吧

这个招标怎么感觉是在找博弈高手啊

2377455045 · 发表于 2020-11-25 10:16:27

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-25 11:23 编辑

合山、上林相关招标目的是做好准备，向上面争取的时候有东西拿出来，空口白话没用。到后面情况不好，也是个尽力的交代

tongdaoer · 发表于 2020-11-25 10:34:36

据说南宁铁路枢纽总规（2019—2035）已获批复，只是还未公开印发，合山、上林是闻风而动，不是空穴来风。

南宁高楼高 · 发表于 2020-11-25 10:35:51

随着将来更多高等级公路的开通，个人觉得不论是宾阳县还是上林县往来南宁市区，坐汽车应该是首选，坐火车主要是去更远的北边，因此两县城折中设个站也可以的，但如果过北站的话，线路就只能偏向上林县了。

twty · 发表于 2020-11-25 10:49:42

tongdaoer 发表于 2020-11-25 10:34
据说南宁铁路枢纽总规（2019—2035）已获批复，只是还未公开印发，合山、上林是闻风而动，不是空穴来风。

真的假的，去年国铁不是刚刚批了一次么，现在又批一次？

2377455045 · 发表于 2020-11-25 10:53:23

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-25 11:01 编辑

发布会实录显示:推动相关部委正式批复南宁铁路枢纽总图规划2035。总图规划是个宏观大概性规划，规划时有些方面没有考虑到，项目实施遇到不一致时按可研走。规划是规划，实际是实际，如南宁城市总体规划和实际实施的差别；广湛高铁走向和广州总图不一样；武汉直通线路径也和总图不一样；按实际情况研究

tongdaoer · 发表于 2020-11-25 10:56:37

楼上专家说得对，总规只是方向性、指导性的，具体线路得看具体情况。

2377455045 · 发表于 2020-11-25 11:08:27

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-25 11:10 编辑

没说批2035，市府做了区府工作，想申请修改，还得看国铁意见是否同意；而且是单独修编，还是等国规出来后统一牵头全国的一起修编，毕竟国规没发布，大修编没依据

yangth1514 · 发表于 2020-11-25 11:37:22

南湛有点机会，桂湛这个没机会了，应该是300左右。南昆350,估计也不会建了，毕竟客流不像南贵，有川渝、西北支撑

twty · 发表于 2020-11-25 11:57:55

yangth1514 发表于 2020-11-25 11:37
南湛有点机会，桂湛这个没机会了，应该是300左右。南昆350,估计也不会建了，毕竟客流不像南贵，有川渝、西 ...

所谓南湛就是南合350+合湛了...

2377455045 · 发表于 2020-11-25 13:54:23

citadis 发表于 2020-11-25 00:12
第三第四代车站的流线大部分都对乘客不友好，像广州南那样地铁站台到乘车层一共有5层差

南京北的概念设计显示:地铁站台层到铁路站台层有6层。就是一楼进站、候车方便些，线下式自光线不好，特别自然采光，虽然设计了光谷。tod是趋势吧，杭州西是个范例，物业开发在站房上让整个车站像超级无线路由器。

2377455045 · 发表于 2020-11-25 13:59:42

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-25 14:09 编辑

南宁南站发表于 2020-11-25 00:21
广州毕竟有工业，中低端都有的那种，假如南宁也大力发展中小型企业，多搞点保障型住房，多少还是会有人流 ...

能吸引就业、创业、安家等才有人气，人多有活力

zexgan · 发表于 2020-11-25 19:43:31

citadis 发表于 2020-11-22 22:55
南宁这波操作我没看懂，为了扶贫和武鸣丢了市区大把利益。
首先西线（南宁北-上林-合山-柳州东） ...

西线（南宁东-南宁北-上林-合山-柳州东）230公里
中线（南宁东-宾阳西-来宾北-柳州东）218公里

citadis · 发表于 2020-11-25 19:58:58

zexgan 发表于 2020-11-25 19:43
西线（南宁东-南宁北-上林-合山-柳州东）230公里
中线（南宁东-宾阳西-来宾北-柳州东）218公里

别量了。之前695公里和665公里的差距想必就不用多说了吧

zexgan · 发表于 2020-11-25 20:13:48

威尼斯情调发表于 2020-11-23 22:58
你说的看似有道理，但实际上经不起推敲。南衡高铁是呼南快速通道，怎么可能要用贵南的线。肯定要新建， ...

西线只比过宾阳的中线多12公里。