金融城450米+黄埔港488米，广州东沿江天际线

JoywimChan

感觉这个规划出来以后，凭借黄埔近两三年来的雷厉风行，应该很快就会开始相关的拆迁工作
而且，这一届的ZF直接将之前停滞很久的项目都拉动起来
所以，审批文件出来后，就很快能拉开建筑大幕了

highest

耽误太久了，金融城-鱼珠-黄埔港必须大干快上

zqwj603

确实令人振奋！
很多大佬都浮头了！
希望规划能变成现实！

無殇

niceGZH 发表于 2020-11-20 11:56
视频

http://news.southcn.com/gd/content/2020-11/20/content_191741997.htm

时尚，动感，实在太棒啦！

lu2020

不错，加油！

andychan

JoywimChan 发表于 2020-11-19 22:45
现在这个规划也很好啊，主要是能和海珠区的整个琶洲交辉相映。逼近目前出来的琶洲有一大堆300+，到时候整体 ...

一大堆的是150-180的，300的只有两三座

andychan

cgr25 发表于 2020-11-19 23:12
沿江高低起伏确实要考虑。可是还要配合厚度能形成好的天际线。比如现在珠江新城的东西塔组团，规划的时候说 ...

完全认同啊！厚度是非常重要的啊

andychan

Baiy1117 发表于 2020-11-20 10:15
现在已经塞的要死啦

路越宽越会塞车，关键是要有立体交通，全是平面的红绿灯交汇，怎能不塞车呢

babby_bei

cgr25 发表于 2020-11-19 23:12
沿江高低起伏确实要考虑。可是还要配合厚度能形成好的天际线。比如现在珠江新城的东西塔组团，规划的时候说 ...

琶洲那建筑布局跟钉板一样，毫无美感

谭添尹

babby_bei 发表于 2020-11-21 17:43
琶洲那建筑布局跟钉板一样，毫无美感

我觉得一堆两百多米的造型类似的楼以极高密度堆在一起很，，压抑

CP0003

尽快落实才是王道。

eshore

其实耽误的那五年完全可以细致规划路网交通住宅商业，等限高解除后plan也明确了，各个角度都照顾到争取到了最优解，然后大干快上反而有可能把失去的时间弥补回来，就是不知道限高期间zf是否有所作为

highest

金融城起步区开始，就是从科韵路沿黄埔大道到鱼珠吊塔林立，肉眼可见逐步进入施工高潮期

samuelwn

问一个不相关的问题，谭村会不会拆啊

highest

samuelwn 发表于 2020-11-24 18:40
问一个不相关的问题，谭村会不会拆啊

你这。。。拆了好多年了