北京交通枢纽建设加速！东南西北均有布局！

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将实现多种交通方式换乘

北京朝阳站交通枢纽是为京沈客专北京朝阳站配套的综合交通枢纽，建成后将承担京沈客专、市郊铁路东北环线客流集散及轨道交通3号线、R4线运营任务，并同时满足与地面公交、出租车等多种城市交通方式的换乘需求，实现高效便捷的客流集散。

首发集团公联公司北京朝阳站交通枢纽工程现场指挥人员介绍，北京朝阳站交通枢纽总建筑规模约13.3万平方米，地上两层约3.1万平方米、地下三层约10.2万平方米。其主体部分被巨大的钢结构包围，钢结构总用钢量达到1.3万吨，整个屋盖全部由单层钢箱梁网壳结构组成。

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苹果园交通枢纽最新进展！

近日，市人大常委会副主任侯君舒，市人大城建环保委员会主任委员张力兵，部分调研工作组成员，市人大常委会工作机构相关负责同志，市交通委、市交管局、市重大项目办、石景山区人大相关负责同志来到苹果园综合交通枢纽进行绿色交通发展情况监督调研。首发总经理张恒利，公联公司董事长何萌及相关部门负责人，公司总经理涂海毅，华通市政分公司经理王德升陪同调研。

何萌董事长对侯君舒一行领导的到来表示热烈欢迎，随后介绍了苹果园综合交通枢纽及商务区建设的情况。苹果园综合交通枢纽为《北京市总体规划（2004-2020）》中心城区规划的33座交通枢纽之一，集三条轨道交通(M1，M6，S1)、快速公交、常规公交、P+R 等多种交通方式于一体，是以换乘功能为主并与商业开发相结合的典型TOD综合交通枢纽项目，是北京市最大的城市客运枢纽综合体、TOD一体化开发的标杆项目。商务区项目与石景山区城市更新紧密融合，将枢纽功能与城市公共服务功能有机衔接，明确了项目“以枢纽带更新”的工作思路，提出了“以实现交通枢纽为龙头，带动周边更新发展”的工作总目标,力争打造站城一体、业态融合、产业联动的首都第一枢纽商务区。

侯君舒副主任对项目整体建设提出要求，一是要推动石景山绿色交通高质量发展，推动首都绿色交通高质量发展，为加快建设交通强国和构建新发展格局做出北京贡献。二是要加强统筹协调，提高监督工作质效，为推动石景山以及首都交通的绿色低碳可持续发展贡献力量。

目前，南区S1线苹果园站已通车运营，枢纽及开发共构区域主体结构已基本完工，预计南区开发塔楼7月底全部封顶。2023年底二次结构、屋面、暗挖工程全部完成。北区枢纽与开发共构区域主体结构已基本完工，上部开发塔楼施工至地上六层，正在进行M1应急疏散口周边结构、枢纽钢屋盖、中区BRT平台、M1红线外出入口施工准备中，预计2023年底完成全部主体结构施工，二次结构、初装、幕墙施工、机电安装完成40%。

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副中心这座亚洲最大的全地下综合交通枢纽又有新进展！

战高温奋战新征程，近日，伴随着北京城市副中心站综合交通枢纽工程04标段05A基坑最后一幅地连墙钢筋笼成功吊装入槽，标志着这一枢纽工程的05A基坑地连墙施工已全部完成。

记者从中交三公局方面了解到，05A基坑位于城市副中心的芙蓉路以西地块，其主要采用土钉墙+地连墙+锚索或二级土钉墙的支护形式。05A基坑地连墙幅数多达36幅，钢筋笼最大重量足足有39吨。该项目根据设计要求及现场施工条件，采取了可靠有效的吊装施工方案，其59.6米和64.6米钢筋笼采用了分节吊装、拼装入槽的施工方法，而19.3米、24米和27.5米的钢筋笼则是采取了整幅制作并整体吊装的施工方法。

值得一提的是，北京城市副中心站综合交通枢纽工程作为亚洲最大的全地下综合交通枢纽，其施工不仅要穿越富水砂层且距离地铁6号线仅16.4米，技术及施工控制难度大，安全风险大。为此该项目还曾多次召开专家评审会，由评审小组从设备选型、监控量测、安全控制等多方面提出了具体建议，为后续各项施工打下了坚实的基础。

据了解，北京城市副中心站综合交通枢纽工程未来在建成后，将成为北京市继大兴国际机场后又一个大型交通基础设施工程。届时这项“超级工程”也将成为城市副中心拉开城市框架，并推进京津冀协同发展的一个标志性工程。

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预计竣工交付时间定了！苹果园交通枢纽最新进展！

南区：截止目前，基本完成主体结构施工，正在进行二次结构、装饰装修、外立面、机电安装施工，春节前计划二次结构完成70%，装饰装修完成40%，机电设备安装完成35%，外立面玻璃安装完成90%。

北区：枢纽及开发部分主体结构已施工完成，目前屋盖钢结构安装完成40%、二次结构砌筑完成80%、机电管线施工完成30%，节前计划完成屋盖钢结构安装及二次结构砌筑，并准备进行外幕墙龙骨安装、连廊钢结构拼装及中区靠近铁路侧基础桩施工。预计2024年年底和南区部分完成竣工交付。

苹果园综合交通枢纽为《北京市总体规划（2004-2020）》中心城区规划的33座交通枢纽之一，集三条轨道交通(M1，M6，S1)、快速公交、常规公交、P+R 等多种交通方式于一体，是以换乘功能为主并与商业开发相结合的典型TOD综合交通枢纽项目，是北京市最大的城市客运枢纽综合体、TOD一体化开发的标杆项目。

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北京丰台站南、北交通枢纽，1月4日上午，实现主体结构封顶，全面转入装饰装修和机电设备安装阶段。枢纽建成后，将接入2条地铁和20条公交线路，实现国铁与城市交通的便捷换乘。

丰台火车站交通枢纽位于西南三环与西南四环之间，由南枢纽和北枢纽两部分构成，位于丰台火车站站房南北两侧。走进枢纽施工现场，巨大的钢结构屋面已经基本成型。

中建三局项目经理刘德芬说，南、北枢纽已经完成主体结构封顶，目前正在进行办公楼的外立面幕墙，包括室内的装修作业。春节前计划把办公楼的外立面和换乘大厅的屋面底板施工完成。枢纽整体力争2024年底建设完成，为周边市民绿色出行提供便利。

丰台站交通枢纽总建筑面积14.76万平方米，地下二层，地上一层，局部七层。枢纽内接入地铁、公交、出租车等多种方式，实现国铁与北京市内交通的便捷换乘。

丰台火车站交通枢纽项目将接入10号线、16号线两条地铁线，共计规划了20条公交线路，200个出租车蓄车位，3000个自行车停车位。首发集团公联公司丰台站交通枢纽现场指挥刘佳岩介绍，项目设置了配套服务及便民服务功能，加强枢纽与周边商业地块的互联互通，体现了站城一体的发展理念。

作为北京交通基础设施建设的主要力量，2023年首发集团公联公司共承担市级交通工程26项，其中包括市重点工程15项，一批民生项目相继完成重要节点。首发集团公联公司项目管理部工程师李桐介绍，2023年，东夏园枢纽已于年内实现工程基本完工，安宁庄北路完工并开通运营，北清路实现京藏高速4座收费站开通，安立路完成了大部分的树木伐移工作、具备了大面积施工的条件。

2024年，公联公司计划列入北京市重点工程的项目共有20项，包含多条道路和多个综合交通枢纽，公联公司项目管理部工程师李桐说，其中，春明路、沙羊路、山湖路、良三路、永引渠南路西延、观音堂路等8项工程计划2024年年内实现开工，北清路、通马路、望京西枢纽、朝阳站枢纽、丰台站枢纽等5项工程计划于2024年底实现工程基本完工。

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8线换乘！这座“超级枢纽”明年投用

北京城市副中心站综合交通枢纽日前复工，全面冲刺2024年度建设任务目标。作为北京规划中的10座全国性客运枢纽之一，副中心站计划2025年投用，接入京哈铁路、地铁平谷线等8条不同制式的轨道交通线路，实现快速连接中心城、高效服务京津冀。

走进北京城市副中心站综合交通枢纽03标施工现场，地下站房初具雏形，部分区域已经封顶，施工作业正有序开展。今后，这个区域将建成枢纽的综合换乘廊道。

北京住总集团副中心枢纽03标段一分部项目总工程师刘冬说，脚下所在的位置就是地铁平谷线的车站，叫副中心站，还有换乘通廊和换乘轴。建成之后能实现大铁和轨道交通的换乘，整体的结构已经完成了70%以上，计划上半年把装修形象的部位要亮相出来。

副中心站是北京市重点工程，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。今年是枢纽建设的冲刺之年，目前项目正陆续实现复工复产。

京投所属枢纽公司建设管理部五级专家张昊介绍，城市副中心站土方作业已经完成了90%，枢纽结构完成了85%，地下平谷线和101线车站基本完成。2024年是副中心枢纽站的决胜、决战之年，到2024年底，机电安装工程能完成90%，装修工程能完成80%，为2025年开通打下坚实的基础。

城市副中心站将接入京哈铁路、京唐城际、地铁平谷线等8条不同制式的轨道交通线路，建成后可实现15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场，1个小时到达河北与天津，成为快速连接中心城、高效服务京津冀的交通“桥头堡”。

北京市重大项目办副主任赵北亭表示，城市副中心站交通枢纽工程是作为北京城市总体规划中明确的10个全国客运枢纽之，是北京市连接副中心和中心城区，连接两大国际机场，连通京津冀区域的重要节点性枢纽。未来将汇集1条国家铁路，1条城际铁路，2条市郊铁路，4条城市轨道交通，实现多种交通方式的互联互通，同时预留地上城市综合体的建设条件。

据了解，北京城市副中心目前与中心城已有包括6号线、7号线、八通线、亦庄线和市郊铁路副中心线在内的5条轨道交通线，今年将加快推进地铁M101线、6号线南延建设，进一步构建城市副中心绿色公共交通体系，带动区域协同发展。

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苹果园交通枢纽进度

22日上午，石景山区区委**来到苹果园综合交通枢纽工程施工现场进行调研。

目前枢纽南区、北区主体结构已完成，正在进行二次结构、机电安装、室内外装修施工，枢纽中区BRT平台正在进行结构施工。M6地铁A口结构代建已交付。M1地铁站改造结构代建完成80%。枢纽(含配套道路)和开发整体工程计划在2024年底基本建设完成，启动综合联调联试和综合验收。

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4月3日，北京城市副中心站枢纽“京帆”屋盖钢结构施工已完成两片，第3、4片钢结构施工正在进行。

zhoulibozhou

请问一下，我看新闻里总提到这里有个京雄线，这个条线大概什么时候能开通呢，能跟石家庄到雄安的线连上吗

chairman3k

Diabolik 发表于 2023-7-3 15:15
将实现多种交通方式换乘

北京朝阳站交通枢纽是为京沈客专北京朝阳站配套的综合交通枢纽，建成后将承担京 ...

看着好像啊，看来现在流行这个