江西地铁第二城，用数据说话，赣州地铁建成后的客流量

UCL250250 · 发表于 2020-11-1 00:52:39

南方城市因为气候(冬天短),地形(平原少河流丘陵多)，骑电动的比北方明显多得多，变相的挤压了公交的生存空间
一个显而易见的事情，非要在那抬杠

vod2008 · 发表于 2020-11-1 04:41:14

2793986181 发表于 2020-10-31 22:56
说得对，深圳2000平方国土面积，一半山体，一半城市。公交系统可以说是非常发达。

今年4月，深圳市轨道办发布的2019年度深圳城市轨道交通服务质量评价结果显示，全市轨道交通日均客流量556.8万人次；轨道交通占公共交通客运量比例达56.1%。

摩天特大赣 · 发表于 2020-11-1 06:47:58

现在市辖区290万

夏日枫 · 发表于 2020-11-1 10:12:56

UCL250250 发表于 2020-11-1 00:49
懒得跟你解释了

...........

2793986181 · 发表于 2020-11-1 10:37:30

UCL250250 发表于 2020-11-1 00:50
一来就拿深圳这种城市来说，干脆拿香港好了
同档次的城市，北方城市先天比南方城市更好发展公交，那么多 ...

所以公交系统发达不发达，不是你说的平原还是丘陵的关系。难道不对吗

2793986181 · 发表于 2020-11-1 10:38:19

UCL250250 发表于 2020-11-1 00:49
懒得跟你解释了

根本原因还是经济的的原因

UCL250250 · 发表于 2020-11-2 02:58:18

2793986181 发表于 2020-11-1 10:38
根本原因还是经济的的原因

你这不是自相矛盾吗？按你说的根本原因是经济，那为什么很多同档次甚至不如赣州的城市公交系统比赣州更发达？

UCL250250 · 发表于 2020-11-2 02:59:19

2793986181 发表于 2020-11-1 10:37
所以公交系统发达不发达，不是你说的平原还是丘陵的关系。难道不对吗

这么直白的解释也不知道你是真不懂还是装不懂，不管是真还是装，你也别回我了，懒得回你了

夏日枫 · 发表于 2020-11-2 10:27:52

UCL250250 发表于 2020-11-1 00:52
南方城市因为气候(冬天短),地形(平原少河流丘陵多)，骑电动的比北方明显多得多，变相的挤压了公交的生存空 ...

平原少和丘陵河流多，公交车是不能爬坡吗，再说市区不都是平原，有山也夷平了要不就做公园，你要说气候问题还可以理解，平原和丘陵跟这有啥关系，哪个城市没有河流，赣州市区的河流比北方多吗，再说不是有桥吗

yx20093599 · 发表于 2020-11-2 14:50:53

vod2008 发表于 2020-10-30 00:13
a、谁有当年南昌开通地铁的公共交通人流量数据。
b、谁有赣州最新的公交车客流量数据。

公共交通更方便，特别是共享电动车+地铁出行

UCL250250 · 发表于 2020-11-3 02:35:43

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

超人★洋 · 发表于 2020-11-3 08:26:24

百家争鸣。

夏日枫 · 发表于 2020-11-3 10:22:45

UCL250250 发表于 2020-11-3 02:35
南方的地理和气候，小城市很适合开电动车，变相让公交的发展滞后了
我想不是猪脑子都能理解其中的因果关 ...

你一直在说地理问题，却从来没有说明原因，只是说城市是方方正正比较适合公交发展，但这只是规划问题，而且北方的城市也不是都是方方正正的，公共交通的发展跟城市的规划有关系，你现在就开始骂人了

我的炸鸡分你次 · 发表于 2020-11-3 10:37:45

在市区经常路线更改了公交站牌没改，有些小战连根杆子都不愿意立，公交系统做的这么差，公共交通客流当然提不起来

yx20093599 · 发表于 2020-11-3 11:13:42

摩天特大赣发表于 2020-11-1 06:47
现在市辖区290万

你那个突破300万吗？

[侃天说地] 江西地铁第二城，用数据说话，赣州地铁建成后的客流量