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楼主: 武汉加油呀

[城建综合] 沿江高铁规划图曝光出天河机场未来扩容空间,有新航站楼和跑道规划.

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发表于 2020-10-22 11:21:00 | 显示全部楼层
_BenPan 发表于 2020-10-22 11:18
别这样,高铁客流没了而已,天河机场的商务客流起来了,也算因祸得福。

机场的一样起不来多少的。。。。

机票价格和时间是硬伤,到武汉坐飞机很难比高铁节省太多的时间……
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发表于 2020-10-22 11:28:32 | 显示全部楼层
duanjingzhong 发表于 2020-10-22 11:19
从铁路的规划上看,长江高铁对促进武汉的发展是极其巨大的,汉口这边将迎来巨大的发展机会,纵观汉口的扩容 ...

然后外扩到机场旁边,噪音和限高就把你的外扩搞熄火了
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发表于 2020-10-22 11:29:55 | 显示全部楼层
金猪贺岁 发表于 2020-10-22 11:20
那是不可能的,无需担心,天河都去不了京广线。

可以到汉口然后掉头到横店再掉头过江
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发表于 2020-10-22 11:31:52 | 显示全部楼层
2+1+2早知道了
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发表于 2020-10-22 11:33:34 | 显示全部楼层
zouyou2008 发表于 2020-10-22 11:21
机场的一样起不来多少的。。。。

机票价格和时间是硬伤,到武汉坐飞机很难比高铁节省太多的时间……

天河机场到虹桥/双流/江北机场,天河机场高铁站到上海虹桥/重庆北/成都东站。以后高铁与飞机虽然时间差异不大,但商务人士搭配常旅客食用还是有吸引力的,毕竟对于航空补足了武汉高铁过于方便的短板。
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发表于 2020-10-22 11:34:14 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2020-10-22 11:08
有钱什么都能实现,关键是没钱

汉口到孝感的250公里的线还是保留的  只是在毛城多修350的线罢了
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发表于 2020-10-22 11:35:18 | 显示全部楼层
yjqwhsz 发表于 2020-10-22 11:34
汉口到孝感的250公里的线还是保留的  只是在毛城多修350的线罢了

只跑200公里
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发表于 2020-10-22 11:38:48 | 显示全部楼层
那天河高铁站 还是不是大战  如果还是小站 作用就降低很多了
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发表于 2020-10-22 11:39:01 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2020-10-22 11:29
可以到汉口然后掉头到横店再掉头过江

那还不如横店东拉条联络线南下呢……
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发表于 2020-10-22 11:42:46 来自手机 | 显示全部楼层
w_xk2020 发表于 2020-10-22 11:38
那天河高铁站 还是不是大战  如果还是小站 作用就降低很多了

如果预留胶贵+沿江两个场或许可以参考上海北
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发表于 2020-10-22 11:56:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛骨头000 于 2020-10-22 11:59 编辑

黄冈到安庆的铁路通了,武汉站应该还能再分担下汉口站的东向客流

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发表于 2020-10-22 12:00:14 | 显示全部楼层
duanjingzhong 发表于 2020-10-22 11:09
此高铁修好后,汉口站的功能会逐步弱化,以后肯定会有更多始发站放在天河机场,汉口站未来可能就跟现在的大 ...

天河站是辅站定位,不会动摇汉口站的
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发表于 2020-10-22 12:07:28 | 显示全部楼层
牛骨头000 发表于 2020-10-22 11:56
黄冈到安庆的铁路通了,武汉站应该还能再分担下汉口站的东向客流

这张图上,京九擦边武汉而过,真是....没见过干线铁路路过省会、中心城市不进去的。
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发表于 2020-10-22 12:09:14 | 显示全部楼层
赶紧动工吧,能落实就行,发展中解决问题
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发表于 2020-10-22 12:20:32 | 显示全部楼层
牛骨头000 发表于 2020-10-22 11:56
黄冈到安庆的铁路通了,武汉站应该还能再分担下汉口站的东向客流

哇哦,黄冈至安庆高铁要是能拉出一条直线,那真的是要感谢徽省呢
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