深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）

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#丰田宣布大规模停产# ，9月全球减产约36万辆】丰田汽车公司今天发布消息称，受疫情等引发的零部件供应不足影响，将对本月下旬到9月份的生产作出大幅调整，全球减产规模达到约36万辆（日本国内约14万辆、海外约22万辆）。其中，日本国内所有15家工厂28条生产线中，从8月24日至9月，将有14家工厂27条生产线临时停工。据报道，减产规模达到原生产计划的四成

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摩天圳 发表于 2021-8-22 23:07
#丰田宣布大规模停产# ，9月全球减产约36万辆】丰田汽车公司今天发布消息称，受疫情等引发的零部件供应不足 ...

问题多多：
https://3g.163.com/dy/article/GHR5U8AH05502O4O.html

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业内初步调研结果显示，仅博世一家预计将造成中国汽车市场8月近90万辆车的生产受到影响，仅整车制造产业对GDP影响便达2000亿元。

一份业内人士提供的材料显示，此次马来西亚疫情引发的芯片停产断供，仅8、9月对中国国民经济的影响就将达到万亿级规模，而这样的“芯片荒”或将持续到明年春季。https://mp.weixin.qq.com/s/Q1zVTGoPUXCt97aiWXm-og

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国家药品监督管理局医疗器械技术审评检查大湾区分中心正式开展技术审评工作
  

8月23日，国家药品监督管理局医疗器械技术审评检查大湾区分中心（以下简称“大湾区分中心”）首批11名技术审评员到岗，正式开展医疗器械技术审评工作。当天，大湾区分中心便受理了40个产品的注册申请。


大湾区分中心为国家药监局直属事业单位，经中编办批复于2020年12月在广东省深圳市正式成立，主要承担协助国家药监局医疗器械技术审评中心开展大湾区医疗器械技术审评及相关检查任务等工作，是党 中 央、国 务 院深化医疗器械审评审批制度改革、鼓励医疗器械创新的重要举措。大湾区分中心的成立，将有力驱动大湾区引领全国医药产业加快结构调整和技术创新，推动医疗器械高质量发展，提升我国医疗器械产业国际竞争力，率先实现区域性医疗器械监管能力现代化，更好保护公众用械安全。



大湾区分中心成立后，在国家药监局、广东省政 府、深圳市政 府的共同推动下，第一时间解决了办公场所等问题，快速推进审评工作制度建立、人员招聘和薪酬体系建设等工作，在正式开展技术审评工作前，已于今年5月13日开始定期开展注册受理前技术问题咨询接待服务，累计已开展14次咨询服务工作，共服务270余家企业约680多个问题。同时，大湾区分中心启动创新性医疗器械早期介入工作，为企业提供注册受理前技术问题咨询、现场审评和法规宣贯等主动服务和辅导，目前已完成大湾区内90%创新优先医疗器械的主动服务，后续分中心将实现创新优先产品全覆盖服务。


正式开展审评工作后，大湾区分中心将根据工作职责受理包括境内第三类医疗器械、进口第二类和第三类医疗器械延续注册、登记事项变更、许可事项变更和首次注册等事项，按照“业务工作纳入器审中心审评体系中统一开展，实现统一审评流程、统一审评尺度”的要求，承接相关技术审评任务，为大湾区企业提供优质服务，促进医疗器械产业高质量发展。

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国家“十四五”规划宣讲团首场宣讲会23日上午在香港特区政 府总部举行。国 务 院港澳办副主任黄柳权在致辞时表示，国家实施“十四五”规划为香港提供了重要机遇。

黄柳权表示，香港是国家不可分离的一部分，中华民族伟大复兴的中国梦，也包括750万香港同胞的香港梦。一直以来，中 央高度重视香港的经济发展和民生改善，对香港市民对美好生活的期待念兹在兹。国家“十四五”规划设立专章，从金融、航运、贸易、航空、创新科技、法律服务、知识产权贸易、文化艺术交流等领域支持香港巩固提升竞争优势，从体制机制、平台建设、互联互通、交流合作等多方面支持香港融入国家发展大局。为此，中央已经出台了金融互联互通、扩大专业资格互认、便利港人在内地发展、支持青年就业创业等一系列政策。

未来还会继续以粤港澳大湾区尤其是前海、横琴等重大合作平台建设为重点，推出更多惠港利民的政策。

这些政策措施的推出和实施，就是为了让香港能够和整个国家一样，拥有更加光明的发展前景；就是为了让香港同胞能够和全国人民一样，共享更加幸福的美好生活。

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滨海大道（总部基地段）下沉改造完成首块顶板浇筑



2021-08-24 07:37
来源： 深圳商报



读特客户端·深圳新闻网2021年8月24日讯（深圳商报记者 肖晗/文 廖万育/图）8月19日，滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程北侧下沉匝道敞口段主体结构完成首块顶板266方混凝土的浇筑，标志着该项目的下沉隧道段主体结构施工开始进入“快车道”。

据介绍，滨海大道是深圳市主要快速干道之一。为完善干线路网，提升整体通行能力，支撑超级总部基地高强度开发，解决大量超级总部基地进出交通需求，对滨海大道总部基地段进行下沉改造。

改造工程西起沙河东路立交，东至滨海大道竹子林立交，跨南山、福田两区，是深圳市重点工程；改建道路中心线沿既有道路走行，全长5950米。其中主线下沉隧道暗埋段长1057米、敞开段503米；地面改造段长4390米。道路全线按主路双向8车道、辅路双向6车道进行改造。

改造工程难度最大的是总部基地段的下沉改造，下沉段将集城市道路、地下港湾式公交停靠站、城际线站点等综合交通设施与地下空间开发于一体。随着首块顶板浇筑的完成，项目下沉隧道段主体结构施工开始进入“快车道”。

记者了解到，因滨海大道为快速路，交通流量大，项目占道施工需进行交通疏解，从而实现车道“借一还一”。交通疏解分期进行，目前正在开展的是第三期交通疏解。其中，下沉隧道段南侧已完成第三期交通疏解，正在进行疏解后道路的围护桩、抗拔桩施工；下沉隧道段北侧正在进行匝道主体结构施工和疏解道路的慢行系统和铺盖道路施工，为完成北侧第三期交通疏解创造条件。

待第三期交通疏解完成后，将实现把滨海大道现在的中间车道，改到道路两侧，然后对中间围蔽进行主体结构基坑开挖施工，这标志着项目将进入加速改造阶段。

据深圳市交通运输局此前透露，滨海大道总部基地段下沉后，将释放出超级总部基地与深圳湾公园间约10万平方米地面空间，为超级总部和深圳湾公园连为一体，连片打造以人为本、富有活力的滨海公共空间提供前提，这里将成为深圳另一个重要的公共活动空间。

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深圳拟在香港发行50亿元人民币离岸地方政 府债券


2020年10月18日，国家发改委正式发布《深圳建设中国特色社会主 义先行示范区综合改革试点首批授权事项清单》，其中明确，深圳先行先试地方政 府债券发行机制，授权其在国家核定地方债额度内自主发行；创新地方政 府举债机制，允许深圳到境外发行离岸人民币地方政 府债券。

深圳市财政局24日发布公告称，为贯彻落实党 中 央、国 务院关于深圳建设中国特色社会主 义先行示范区的决策部署，2021年深圳将在香港发行离岸人民币地方政 府债券，规模不超过50亿元。

为做好债券发行的承销商、境外律师、财务代理人等机构采购工作，深圳市财政局发布公告，对相关事宜作出具体安排。

据公告要求，承销商为深圳境外地方政 府债券制定发行方案并组织实施，协调推进从方案制定到发行完成的所有工作，包括但不限于交易文件准备、绿色框架、路演安排或推介会准备、销售、上市流通及其他事项。在资质要求方面，承销商需满足如下条件：一是依法成立的、具备安排香港市场债券发行资质的国际性金融机构，在香港以及中国大陆有分支机构或合作机构；二是具有丰富的境外债券（国债、中资债券、绿色债券等）承销经验；三是2019年起参与过中国主权、政策性机构、大型中资企业境外债券发行承销业务；四是具有丰富的固定收益产品研究经验和深入的行业研究覆盖，在产品设计、开发、行业动态搜集、专题研究等方面具有优势；五是具有良好合作的意愿，能够与发行人密切配合。

在承销商需报送的文件和证明材料方面，除营业执照等资质证明外，在项目经验方面，公告要求主要包括2019年以来，境外国债承销、境外绿色债券承销、境外中资债券承销、全球债券承销、香港债券承销等内容，并要求明确具体数据来源和统计口径。

业内人士认为，地方政 府债券的离岸发行，将扩大离岸金融中心的人民币资产池规模，有助于人民币离岸金融中心的持续发展，推动人民币国际化进程加速。此外，地方债与国际金融市场接轨，将在一定程度上提高地方债的流动性和抗风险性，真实反映地区之间的偿债能力和信用差异，发挥评级体系对举债主体的约束和监督作用。

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PCIMAsia――国际电力元件、可再生能源管理展览会首次由上海迁至深圳

9月9日，PCIMAsia――国际电力元件、可再生能源管理展览会将首次由上海迁至深圳，为大湾区电力电子行业创造更多商机。展会为期三天，展览面积将从7，000平方米扩大到10，000平方米，同比增长50%，届时将举办一系列论坛、会议和活动，探索电力电子、智能运动、可再生能源和能源管理的前沿创新技术。


数据显示，深圳拥有超过25，000家制造商，其中九成的企业涉及电力电子组件的应用。为期三天的PCIMAsia展会将呈献行业尖端的电力电子产品和解决方案，展会涵盖电力电子行业上下游，从功率半导体元件和模块、电气传动、无源元件和散热管理到测试和测量，将满足不同买家的采购需求。

PCIM国际研讨会主 席LeoLorenz教授表示，对于企业而言，PCIMAsia无疑是各大企业将其新研发的产品推向市场的最佳平台并可利用这一平台拓展探索新的发展方向。同时，走在前沿的科学家们将会在研讨会上向大家介绍关于电力电子元件、构建模块和系统构建的最新研究成果。


同样是在今年上半年，深圳新能源汽车、充电桩产量分别增长3.28倍和1.21倍，两年平均分别增长30.4%和66.8%。截至2020年底，深圳市新能源汽车保有量达到48万辆，位居全国第一，并占全市机动车保有量约14%。深圳连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市。


值得一提的是，近年来，深圳持续出台政策支持新能源汽车发展，包括放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，扩大个人增购新能源小汽车车型范围以及对个人新购新能源小汽车实施财政补贴等政策措施。

而电力电子器件作为电动交通领域中重要的组成部分，受惠于深圳的有利政策，PCIMAsia2021将为电动交通产品和系统的制造商提供一个理想平台，探索电动交通市场的新机遇。展会期间，主办方邀请了比亚迪、CeramTec、富士电机、贺利氏、日立ABB电网/半导体、霍尼韦尔、英飞凌、楼世电子、龙腾半导体、MacDermidAlpha、三菱电机、罗姆、SABIC、赛米控、鹏源电子、SOITEC等知名企业配合电动汽车专区以演讲的形式分享电动汽车行业的价值链和发展，议题包括车用半导体技术、电动汽车功率器件、绝缘粉末涂料应用等，全面介绍与电动交通相关的电力电子应用技术及解决方案，围绕动力传动、智能电池管理、车载充电、DC/DC功率转换器四大应用方向。

此外，今年PCIMAsia国际研讨会将涵盖众多热门行业主题，包括包装和可靠性、数字电能变换器、电机驱动和运动控制、智能电网电力电子及传输系统电力电子技术。行业专家和学者有机会通过研讨会、专题讲座、口头演讲及墙报陈述，向来自世界各地的观众分享他们的最新研究成果和知识。

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全球最大乐高乐园落户大鹏
世界级滨海生态旅游度假区建设驶入快车道


来源：深圳商报    2021年08月25日


大鹏新区将迎来全球最大乐高乐园。CFP供图

【深圳商报讯】（记者 张妍）8月23日，位于大鹏新区的深圳乐高乐园项目用地成交，土地面积533411.12平方米，建筑面积267000平方米。这标志着深圳乐高乐园项目建设取得重大进展，同时也意味着深圳大鹏世界级滨海生态旅游度假区建设实现质的突破。

2018年1月31日，市文体旅游局、大鹏新区管委会与英国默林娱乐集团签署战略合作框架协议。同年6月12日，大鹏新区管委会与默林签署旗舰版乐高乐园项目和乐高乐园亚洲区运营区域中心落户大鹏新区的框架协议。从2018年签约到2021年土地成功出让，深圳乐高乐园的推进仅用了3年多时间，远远快于一般主题乐园项目长达10年的周期。

土地成功出让后，期盼已久的深圳乐高乐园即将动工。深圳乐高乐园是专门为2至12岁儿童及其家人设计的主题乐园，让孩子和成年人一起尽情玩耍和互动，享受一段高质量的寓教于乐的亲子时光。据了解，深圳乐高乐园项目包括乐高主题乐园、乐高水上乐园、乐高探索乐园等3个片区，不仅是全球最大的，还是功能最齐全、创新要素最多、中国特色和深圳元素突出的乐高乐园，有超过50个互动游乐设施。据估计，开业首年接待人次将超过200万，此后将逐年递增，而可提供的岗位也将达到3000个左右。

这将是深圳首个文旅产业国际性项目和世界一流品牌旅游项目，填补了深圳市国际化高端旅游产品的空白，不仅能够巩固提升深圳旅游业在粤港澳大湾区和全国的领先地位和影响力，更能进一步提高深圳对外开放水平，带来更多国际客源，巩固深圳入境过夜游客居全国大中城市第一的地位，实现深圳旅游业提质升级。

为了让孩子和家长们能够更顺畅地抵达乐园，目前，大鹏新区南澳办事处新大片区交通配套正在规划中，预计与项目同期建成。深惠城际大鹏支线已于2020年获批。轨道交通建成前的过渡期，将在口岸、机场、车站等设立“点对点”接驳大巴，中间不停站直达新大，新区将在葵涌、大鹏、新大设立三级集散中心解决停车问题，游客可预约车位。

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深圳数字经济产业规模全国居首
增加值达8446亿元，占GDP比重30.5%



来源：深圳特区报    2021年08月25日

深圳特区报广州8月24日电（记者 严俊伟）深圳数字经济核心产业增加值达到8446.6亿元，占全市GDP比重30.5%，总量和比重都位居全国第一！24日上午，在广东省人大常委会《广东省数字经济促进条例》新闻发布会上，深圳市工业和信息化局亮出了深圳数字经济发展的“成绩单”。

据介绍，近年来深圳市以数字产业化和产业数字化为主线，加快打造数字经济创新发展试验区，取得了显著成效。根据国家统计局统计口径，2020年，深圳市数字经济核心产业增加值达到8446.6亿元，占全市GDP比重30.5%，总量和比重都位居全国第一。从细分领域看，深圳电子信息制造业产值2.2万亿元，约占全国1/5，位居全国大中城市首位，拥有21家全国电子信息百强企业；软件业务收入约占全国1/10，位居全国大中城市第二位，拥有11家全国软件百强企业。

此外，深圳加快工业互联网发展，推动制造业加快数字化转型。2020年，宝安区获批国家新型工业化产业示范基地，龙华区获批广东省工业互联网示范基地。国家工业互联网平台应用创新体验中心（深圳分中心）建成并对外开放试运营，广东省工业边缘智能创新中心获批筹建。华为、富士康、腾讯3家企业平台入选工信部跨行业跨领域工业互联网平台清单，占全国总数的五分之一。

与此同时，深圳数字基础设施建设加快发展。2020年，深圳市建成5G基站4.76万个，率先实现全国、乃至全球城市5G信号的全覆盖。公共场所免费WLAN覆盖率超90%，成为中国最互联网城市。物联感知网初具规模，实现NB-IoT网络市区重点区域感知设备初步覆盖，并在全国率先开展全市范围的多功能智能杆部署。

接下来，深圳将加快推动数字经济产业特区立法，在发布深圳经济特区数据条例的基础上，加快推动出台数字经济产业促进条例、人工智能产业促进条例、智能网联汽车管理条例，营造最好的数字环境，大力培育数字经济产业集群。并重点打造宽带网络通信、半导体与集成电路、超高清视频显示、智能终端、智能传感器、智能机器人、智能网联汽车、软件与信息服务、数字创意等数字经济产业集群，加快研究制定产业集群行动计划和配套资金政策。同时抓紧出台工业互联网创新发展三年行动计划及相关配套政策，培育壮大工业互联网平台，拓展工业互联网融合创新应用，推动制造业数字化转型和高质量发展。更加推进新型信息基础设施建设，研究制定新型信息基础设施建设实施方案，出台数据中心规划，努力建设世界先进、模式创新的新型信息基础设施标杆城市。

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主要经济指标“成绩单”上，2020年，前海注册企业增加值和税收收入分别比2013年增长51倍和92倍。2021年上半年，前海实现税收收入增长22.1%；实际利用外资29.33亿美元、增长2.9%；进出口总额（按关区口径）6506.4亿元、增长29.9%。

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西丽高铁新城枢纽进入土地整备阶段 未来开发规模预计360万平方米


2021-08-26 07:30
来源： 深圳商报

读特客户端·深圳新闻网2021年8月26日讯（深圳商报记者 郑恺）8月24日，南山区政协西丽高铁新城枢纽及相关工程土地整备视察暨面商会在西丽高铁新城展厅举行。据来自现场的消息，未来西丽高铁新城开发规模预计约为360万平方米。

西丽高铁新城枢纽作为深圳市主枢纽之一，规划引入赣深客专、深茂铁路、深汕高铁、深珠高铁共13台25线，引入深惠、深莞增城市铁路，以及深圳地铁13、15、27、29号线，实现国铁、城际与城市轨道交通便捷换乘，联通粤港澳大湾区、辐射泛珠三角地区。据悉，西丽高铁新城枢纽按照“站城一体、上盖开发、换乘便捷、高度融合”的原则开展设计和建设工作，依托该枢纽打造的西丽高铁新城，占地189公顷（含道路），未来新城开发规模预计约为360万平方米。目前，项目综合开发收益分配谈判、相关工程可行性研究及概念设计和主体建筑设计方案征集、土地整备等工作正在持续推进。

政协委员认为，西丽高铁新城项目为深圳、南山，以及南山北部片区的发展提供了机遇，为城区未来发展注入了巨大潜力。项目从一定程度上改变了城市空间结构，更好地联通了南山南北片区，成为南山区更好地与全市联通、深圳市更好地与全国联通的助力。

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深圳交通中心将登陆创业板
之前已有5家深圳规划设计企业在A股上市


来源：深圳商报    2021年08月27日



【深圳商报讯】（记者 陈燕青 见习记者 邹晓）继深水规院后，又有一家深圳国资控股公司将登陆创业板。证监会25日晚称，按法定程序同意深圳市城市交通规划设计研究中心创业板IPO注册，交通中心及其承销商将分别与深交所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。

根据记者梳理，今年以来，深圳已有奥雅设计、蕾奥规划、深水规院等3家规划设计企业登陆A股。随着交通中心的上市，再加上前几年上市的建科院、新城市，这就意味着深圳将有6家规划设计企业登陆资本市场。

资料显示，深圳交通中心创建于1996年，一直以来是深圳市委市**重要的交通决策支持和科研机构，公司2006年底由事业单位划转改制为国有企业。

招股书显示，交通中心拟IPO募资8.86亿元，发行不超过4000万股。募集资金将用于深圳总部建设、城市交通整体解决方案业务能力提升、研发创新中心、数字智慧化管理提升等项目的建设，以保持公司的竞争优势。

资料显示，深圳市智慧城市科技持有交通中心40%股份，为公司控股股东。深智城为深圳国资全资公司，因此公司实际控制人为深圳市国资委。除了深圳市国资委，交通中心股东还有深圳市深研交通投资、联想（北京）有限公司、启迪控股、珠海高瓴道远资产，可谓是“星光熠熠”。

2018年至2020年，交通中心分别实现营业收入为6.19亿元、8.71亿元、10.89亿元，实现净利润7089万元、1.15亿元、1.48亿元，净资产收益率分别是30.8%、49.05%、44.43%。

值得注意的是，交通中心负债率较高。2017-2020年上半年公司资产负债率分别为64.35%、63.90%、62.54%、63.67%，远高于可比公司平均水平。此外，公司应收账款逐年增加。

对此，交通中心解释称，由于公司为非上市公司，权益性融资金额较少，主要融资方式为银行借款。

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2021年1-7月深圳经济运行情况

深圳统计  今天
　　7月份，在以 习 近 平 同 志为核心的 党  中 央坚强领 导下，我市持续巩固拓展疫 情防控和经济社会发展成果，经济运行保持稳定恢复态势。
　　一、工业生产稳定恢复
　　1-7月，全市规模以上工业增加值同比增长7.0%，两年平均增长3.5%，比上半年两年平均增速提高0.3个百分点。全市37个工业行业大类中，32个行业增加值同比增长，27个行业两年平均增速正增长。其中，通用设备制造业、电气机械和器材制造业、仪器仪表制造业、专用设备制造业增加值同比分别增长26.9%、22.6%、21.6%和10.0%，两年平均分别增长10.0%、8.8%、8.3%和8.8%。主要高技术产品产量大幅增长，工业机器人产量增长75.5%，两年平均增长57.6%；新能源汽车、充电桩产量分别增长2.98倍和1.15倍，两年平均分别增长39.3%和72.5%；3D打印设备产量增长11.4%，两年平均增长1.21倍。
　　二、基础设施保持较快增速
　　1-7月，全市固定资产投资同比下降1.3%，比2019年同期增长8.5%，两年平均增长４.1%，比上半年两年平均增速提高0.5个百分点。分领域看，非房地产开发项目投资增长11.0%，高于房地产开发项目投资增速26.2个百分点；其中，基础设施投资同比增长8.5%，两年平均增速为4.5%。分行业看，教育投资同比增长47.5%，两年平均增长56.4%；电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资同比增长34.7%，两年平均增长32.2%；交通运输、仓储和邮政业投资同比增长26.1%，两年平均增长19.2%。高技术服务业相关投资增速较高。其中，科学研究和技术服务业投资同比增长28.4%，两年平均增长23.7%；信息传输、软件和信息技术服务业投资同比增长18.1%，两年平均增长11.5%。
　　三、市场销售快速恢复
　　1-7月，全市社会消费品零售总额5302.94亿元，同比增长20.1%，比疫情前的2019年同期增长5.3%，两年平均增长2.6%。商品零售同比增长19.3%，两年平均增长2.9%；餐饮收入同比增长26.6 %，两年平均增长0.6 %。消费升级类商品保持较快增长，限额以上单位通讯器材类、金银珠宝类、家用电器和音像器材类、汽车类、文化办公用品类商品零售额同比分别增长78.0%、67.5%、54.2%、33.7%、29.2%，两年平均分别增长16.8%、26.6%、2.9%、8.1%、6.1%。网上零售持续快速增长，限额以上单位通过互联网实现商品零售额同比增长67.0%，两年平均增长30.6%。
　　四、货物进出口保持较快增长
　　1-7月，全市进出口总额18743.26 亿元，同比增长16.4 %，两年平均增长8.8 %。其中，出口10068.70亿元，同比增长14.4 %，两年平均增长6.0%；进口8674.56 亿元，同比增长18.8 %，两年平均增长12.2 %。贸易结构持续优化。机电产品出口同比增长22.5 %，占出口总额的79.8%。一般贸易进出口占进出口总额的比重为50.7%，比上半年提高0.1个百分点。民营企业进出口占进出口总额的比重为61.4%，比上半年提高0.1个百分点。
　　五、财政收入稳步增长
　　1-7月，全市地方一般公共预算收入2758.12亿元，同比增长 14.2%；税收占预算收入比重为84.1%，比上半年提高1.2个百分点。全市地方一般公共预算支出2540.72亿元，同比增长 14.2 %，其中九大类民生领域支出规模占财政支出比重68.7%，社会保障和就业、住房保障、教育、卫生健康等支出同比分别增长54.4%、36.1%、21.0%、19.5%。
　　六、金融机构存贷款余额保持增长
　　7月末，全市金融机构（含外资）本外币存款余额108265.48亿元，同比增长14.6%。金融机构（含外资）本外币贷款余额73871.34亿元，同比增长12.3%。
　　七、居民消费价格温和上涨
　　1-7月，全市居民消费价格同比上涨0.3%。其中，食品烟酒价格同比下降0.3%，衣着价格同比下降0.6%，居住价格同比下降0.5%，生活用品及服务价格同比增长1.7%。

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摸底深港金融合作市场 跨境金融更进一步


8月27日，深圳经济特区金融学会(简称深圳金融学会)组织召开《深港金融合作市场需求问卷调查报告（2021）》发布会暨深港金融合作内部研讨会，揭示了深港金融合作市场需求，就精准施策、将深港金融合作落到实处，展开研讨。

深圳金融学会组成课题组，一共向14005名深粤居民、2744名深粤高净值人群、2277名港澳居民、1802名港澳高净值人群以及深圳地区579家代表性企业和113家金融机构开展了问卷调查，样本类型丰富、覆盖面广。

逾2万份问卷的调查结果指明了六类市场主体普遍期待的跨境金融创新领域，如跨境移动支付的进一步便利化，跨境投资标的范围的进一步拓宽以及相应互联互通机制的进一步完善，精准反映出六类市场主体差异化的需求，为金融机构进一步满足各类市场主体跨境金融服务需求，提供定制化、专业化金融服务，指明了方向，为政策制定者针对跨境金融服务需求旺盛的特定领域和特定对象，精准设计开放创新方案提供了依据。

深圳人民银行行长、外汇局深圳市分局局长、深圳金融学会会长邢毓静表示，2018年以来，围绕如何推动跨境金融创新，深圳人民银行、外汇局深圳市分局和深圳金融学会持续开展深调研。《粤港澳大湾区金融融合发展研究》课题成果为2020年5月出台的《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》（以下简称“《意见》”）提供了很好的调研基础，所提35条政策建议中有22条具体建议在《意见》中有所体现。

邢毓静进一步指出，由于前期有准备、调研深入扎实，各项金融政策落地早、见效快。《意见》中需要深圳人民银行落实的具体措施中，21条措施早在2020年10月已落地，2021年以来进一步落地了本外币一体化资金池和本外币合一银行结算账户试点，备受关注的“跨境理财通”也将在近期落地。深圳综合改革试点方案中，深圳人民银行牵头的4项工作也取得重要进展，如在全国率先开展数字人民币外部可控试点，截至7月末，深圳地区累计开立数字人民币钱包数量位居全国第一。

深圳多项跨境金融创新试点走在全国前列。如资本项目数字化服务试点、银行外债专项结汇试点等跨境创新政策目前为全国独有；深圳、北京在全国率先启动本外币一体化资金池试点，深圳5家企业参与试点。

此外，深圳多项跨境试点业务规模位居全国首位。如工商银行深圳市分行等试点开展“出口跨境电商直通车”业务，截至7月末，深圳地区累计业务量1305亿元人民币，跨境结算量全国第一。