柳州至梧州铁路可行性研究报告通过专家评审

asd475869

俊男 发表于 2020-10-9 09:35
开不了工的，放心了，国家批了都不会开，柳州100年也不允许增加一厘米铁路；柳州枢纽改造的青矛连接线也被 ...

谁说否的，你自己吗，别乱说行不行，

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柳州到桂林的提速马上就要开始了，那怕是青予停也是让一让改一改，最终还是上的，而湘桂线也是不会动的，因为广西想上350的前提就是停湘桂，让柳衡走货客共用，铁总肯定是想升级柳衡，升级湘桂，这样不用建350不管怎么样，柳衡升级是定的，柳州市区铁路退出也是定的，中间只是有可能与柳衡冲突，都可以协调，问题不大，

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唉，不关注这些事又在这说事，柳梧是五网提出的战略项目，目前所有工作，包括铁路的工作都是围着五网做的，也就是目前出的新闻，招标都是配合五网的工作，至于开工，只能等开工在说，但背景是五网今年开工项目，而柳梧的250是之前规划城际留下的相关工作，人家得研究规划城际铁路交通，这就是根据前几年的相关新闻，事件得出的结果，

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这背后将是广西新一届官方的重大安排，当年上届提出的2020市市通高铁，县县通高速，也在加速完成，时间上也许有出入，但项目都在推进，而新一届，在大交通上第一次提出大方向建设，你们说杀伤力是多少，

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这是新一届行动力，明年官方的报告上的工作是否好的关键，你们说这方面会出什么大问题，细节可以调整，但方向错，不是在否定这一届的能力工作吗，谁敢

柳州天际线

我从娃仔洗就看这个新闻了。