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楼主: HBU_David

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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发表于 2021-7-27 16:49:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 中九户户通 于 2021-7-27 16:52 编辑
蓝鱼儿 发表于 2021-7-27 16:24
看来2台6线的接车能力还是很强的,保定东停靠G字头班次超过了好多省会城市,只是没啥始发能力,中间站不 ...


数据是所在城市辖区内啊 并不是保定东的数据  这是保定东 定州 高碑店 涿州 白洋淀加起来的数据,但是我算了一下也不对啊,目前保定东上下行共停靠G字头116   其他几个站加起来停靠157  应该是受河南洪水影响吧
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发表于 2021-7-27 16:59:53 | 显示全部楼层
光心馆 发表于 2021-7-27 13:14
回去好好学学阅读理解

我看你该补补课
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发表于 2021-7-27 17:03:43 | 显示全部楼层
光心馆 发表于 2021-7-27 13:14
回去好好学学阅读理解

你的京广这两个字可以理解为普速京广或京广高铁,回去仔细看一下
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发表于 2021-7-27 17:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
中九户户通 发表于 2021-7-27 16:49
数据是所在城市辖区内啊 并不是保定东的数据  这是保定东 定州 高碑店 涿州 白洋淀加起来的数据,但是 ...

12306,保定东车次查询,大概是160趟左右。保定只有9
60趟左右
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发表于 2021-7-27 17:23:24 | 显示全部楼层
光心馆 发表于 2021-7-26 19:42
不懂就问,津保当年是怎么在徐水接上京广的?

我第一次回答了你为什么当时津保能连上既有线的京广普铁,第二次回答了你为什么现在不能连正在运营的京广高铁
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发表于 2021-7-27 18:02:23 来自手机 | 显示全部楼层
中九户户通 发表于 2021-7-27 16:49
数据是所在城市辖区内啊 并不是保定东的数据  这是保定东 定州 高碑店 涿州 白洋淀加起来的数据,但是 ...

不好意思,没仔细看哦。
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发表于 2021-7-27 20:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
faaab 发表于 2021-7-27 17:03
你的京广这两个字可以理解为普速京广或京广高铁,回去仔细看一下

是我错了。握手言和吧。
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发表于 2021-7-27 20:48:00 | 显示全部楼层
光心馆 发表于 2021-7-27 20:32
是我错了。握手言和吧。

不好意思,我也没表述清楚
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发表于 2021-7-29 12:50:43 | 显示全部楼层
期待以后保定南能像衡水北一样拦停所有图定车(但雄忻不是250,可能性不大),多给保定几个标杆就好了。
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发表于 2021-7-29 16:35:46 来自手机 | 显示全部楼层
青云流水 发表于 2021-7-29 12:50
期待以后保定南能像衡水北一样拦停所有图定车(但雄忻不是250,可能性不大),多给保定几个标杆就好了。

大标杆车肯定跨保定南。
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发表于 2021-7-29 23:24:40 | 显示全部楼层
这是几个意思?

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发表于 2021-7-30 00:08:48 来自手机 | 显示全部楼层
hometown 发表于 2021-7-29 23:24
这是几个意思?

雄安城际站是4台6线,6条全是到发线,没有独立正线跨越,来车必停,通过能力有限,保定东也配置了6条到发线。这个通道注定不会是京昆的主通道,以后淀南线才是长途主通道。
至于保沧城际的引入还没有正式确定,这图里也就没标注。
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发表于 2021-7-30 01:09:04 来自手机 | 显示全部楼层
JagerSnp 发表于 2021-7-22 21:27
可不敢是大神“别”我理解为“类别”,方向别和线路别我习惯理解为共场和分场我这个理解可能不太专业

对就是这个意思,方向别就是合场布置,A铁路和B铁路的上行线都在一侧,所有下行线在一侧布置。(例如下图任丘西站)
线路别就是分场布置,A铁路的所有上下行线单独布置,B铁路的上下行线也单独布置在一起。(例如下图宜昌北站)

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发表于 2021-7-30 07:02:31 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2021-7-30 00:08
雄安城际站是4台6线,6条全是到发线,没有独立正线跨越,来车必停,通过能力有限,保定东也配置了6条到发 ...

谢谢解答。
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发表于 2021-7-30 23:21:08 来自手机 | 显示全部楼层
hometown 发表于 2021-7-29 23:24
这是几个意思?

请问这个图的来源是?
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